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  • 第1题:

    折角塞门的作用及安装是怎样规定的?


    正确答案: 折角塞门安装在制动管与制动软管之间,折角塞门安装后,向里倾斜30°左右,其手柄与列车管成平行位置时为开通位,向外旋转90°与列车管成垂直位置时为关闭位。

  • 第2题:

    客车塞门根据安装位置和用途的不同,塞门可分为折角塞门、截断塞门、排水塞门和制动缸缓解塞门等。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    折角塞门安装后须与铅垂线呈()夹角。


    正确答案:30°

  • 第4题:

    关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,为什么事故?


    正确答案: 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,为一般C类事故。

  • 第5题:

    左侧首部检车员关闭机后一位车辆前端折角塞门后,通知右侧首部检车员关闭机车后端折角塞门,规范用语:()。

    • A、关闭机车折角塞门
    • B、关门
    • C、关闭折角塞门

    正确答案:A

  • 第6题:

    折角塞门安装在车辆的什么位置?


    正确答案:折角塞门安装在制动主管上。

  • 第7题:

    简述球芯折角塞门相对于锥芯折角塞门的优点?


    正确答案: 球芯折角塞门与锥芯折角塞门相比有以下4项优点:
    ⑴球芯折角塞门的通风孔为圆形,其截面积为锥芯塞门的1.2倍,且圆形通风孔的空气流通阻力较小。
    ⑵塞门芯两侧各有一个密封性能良好的密封垫。
    ⑶检修较简便,不需研磨,只要更换密封垫或球芯即可。
    ⑷开闭塞门时阻力较小,便于列检及调车作业。

  • 第8题:

    单选题
    安装无线风压监测仪前,须释放吊起的制动软管,解除吊管铁丝;安装无线风压监测后,先不开启端部车辆折角塞门,须确认端部车辆折角塞门有无()。
    A

    角度不正

    B

    破损

    C

    漏泄


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    客车塞门根据安装位置和用途的不同,塞门可分为折角塞门、截断塞门、排水塞门和制动缸缓解塞门等。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    段修单车试验前须对管系进行吹尘作业,快速开闭此端折角塞门()次,对主管进行吹尘。
    A

    折角塞门1次

    B

    折角塞门2次

    C

    折角塞门3次

    D

    折角塞门4次


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    折角塞门安装在何处?有何作用?

    正确答案: 折角塞门安装在车辆制动主管的两端,用于在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    试述折角塞门、截断塞门的安装位置、用途及使用方法?

    正确答案: 折角塞门安装在车辆制动主管的两端,它的用途是:开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路,以利于在列车中处理制动软管或制动主管故障,保存或排出制动管压力空气。同时,在有压力空气状态下摘挂机车或车辆时,只需关闭其折角塞门而无须排除列车制动主管的全部压力空气。
    截断塞门安装在制动支管上,凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时,可以关闭此塞门,同时拉动缓解阀(货车)或开放排水塞门(客车),排出副风缸内的压力空气,停止该车制动机的使用。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    折角塞门安装在何处,有何用途?


    正确答案: 折角塞门安装在车辆制动主管的两端,用来开通或截断制动主管与软管连接装置间的送气通路。

  • 第14题:

    球芯折角塞门与锥芯折角塞门相比有何优点?


    正确答案: 球芯折角塞门与锥芯折角塞门相比有以下4项优点:
    (1)球芯折角塞门的通风孔为圆形,其截面积为锥形塞门的1.2倍,且圆形通风孔的空气流通阻力较小。
    (2)塞门芯两侧各有一个密封性能良好的密封垫。
    (3)检修较简便,不需研磨,只要更换密封垫或球芯即可。
    (4)开闭塞门时阻力较小,便于列检及调车作业。

  • 第15题:

    关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    更换折角塞门时必须同时关闭邻车的一端折角塞门。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    试述折角塞门、截断塞门的安装位置、用途及使用方法。


    正确答案: 折角塞门安装在车辆制动主管的两端,它的用途是:开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路,以利于在列车中处理制动软管或制动主管故障,保存或排出制动管压力空气。同时,在有压力空气状态下摘挂机车或车辆时,只需关闭其折角塞门而无须排除列车制动主管的全部压力空气。
    截断塞门安装在制动支管上,凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时,可以关闭此塞门,同时拉动缓解阀(货车)或开放排水塞门(客车),排出副风缸内的压力空气,停止该车制动机的使用。

  • 第18题:

    运用客车对()实行三捆绑。

    • A、钩提杆、折角塞门、下连杆
    • B、钩提杆、折角塞门、车钩下锁销
    • C、钩提杆、折角塞门、截断塞门
    • D、折角塞门、截断塞门、车钩防跳装置

    正确答案:B

  • 第19题:

    问答题
    折角塞门安装在车辆的什么位置?

    正确答案: 折角塞门安装在制动主管上。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    运用客车对()实行三捆绑措施。
    A

    钩提杆、折角塞门、排风阀

    B

    钩提杆、折角塞门、截断塞门

    C

    钩提杆、折角塞门、车钩防跳装置

    D

    折角塞门、车钩防跳装置、截断塞门


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    左侧首部检车员关闭机后一位车辆前端折角塞门后,通知右侧首部检车员关闭机车后端折角塞门,规范用语:()。
    A

    关闭机车折角塞门

    B

    关门

    C

    关闭折角塞门


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    折角塞门安装后须与铅垂线呈()夹角。

    正确答案: 30°
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    运用客车对()实行三捆绑。
    A

    钩提杆、折角塞门、下连杆

    B

    钩提杆、折角塞门、车钩下锁销

    C

    钩提杆、折角塞门、截断塞门

    D

    折角塞门、截断塞门、车钩防跳装置


    正确答案: A
    解析: 暂无解析