车钩全开位置不良的原因之一是钩舌推铁()过限。
第1题:
当钩舌推铁有弯曲变形,两端磨耗过甚时会导致车钧()。
第2题:
车钩钩锁铁中部台阶坐落在钩舌推铁的一端,钩舌尾部受钩锁铁阻挡,钩锁铁另一侧受钩头内侧壁阻挡。这时车钩所处的位置是()。
第3题:
()的作用是推动钩舌张开达到全开位置。
第4题:
车钩的闭锁位置是指闭锁位置是两个车钩互相连挂的位置。钩锁铁挡住钩舌的尾部,使钩舌不能绕钩舌销向外自由转动,钩锁铁的臀部坐在钩舌推铁的端部。
第5题:
钩锁铁在开锁位置时,挡住钩舌尾部,起锁钩作用,在全开位置时,推动钩舌推铁,能使钩舌张开。
第6题:
车钩全开位置不良的原因之一,是钩舌推铁弯曲或磨耗过限。
第7题:
车钩钩锁铁离开钩舌尾部,钩锁铁因头重前倾,其下部的缺口坐在钩舌推铁的一端上,钩锁铁的底面高于钩舌尾部。这时车钩所处的位置是()。
第8题:
开锁位
闭锁位
全开位
防跳位
第9题:
闭锁位置不良
开锁位置不良
全开位置不良
防跳作用不良
第10题:
对
错
第11题:
开锁位置不良
全开位置不良
防跳不良
闭锁位置不良
第12题:
开锁位置不良
全开位置不良
防跳不良
闭锁位置不良
第13题:
钩锁铁下脚弯曲过限会导致车钩()。
第14题:
车钩钩舌推铁的作用是推动钩舌张开达到()位置。
第15题:
钩锁铁在开锁位置时,挡住钩舌尾部,起锁钩的作用;在全开的位置时,推动钩舌推铁,能使钩舌张开。
第16题:
车辆车钩钩舌推铁弯曲变形,易造成车钩()。
第17题:
车辆车钩钩舌与钩锁铁接触面磨耗后焊修时堆焊过多,易造成车钩()。
第18题:
车辆车钩钩舌推铁两端磨耗过甚,易造成车钩()。
第19题:
开锁
闭锁
全开
第20题:
开锁位置下良
全开位置不良
防跳不良
闭锁位置不良
第21题:
钩舌
钩锁
钩舌推铁
钩舌销
第22题:
开锁位
闭锁位
全开位
院跳位
第23题:
对
错