车辆空气制动装置作单车漏泄试验时，首先应作（）。A、全车漏泄试验B、主管漏泄试验C、软管连接器漏泄试验D、动缸及副风缸漏泄试验
题目
车辆空气制动装置作单车漏泄试验时，首先应作（）。
- A、全车漏泄试验
- B、主管漏泄试验
- C、软管连接器漏泄试验
- D、动缸及副风缸漏泄试验
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第1题：
车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在（）时的灵敏度、安定性和可靠性。
正确答案:制动和缓解 -
第2题：
车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是何种试验？
正确答案: 首先要作的是制动和缓解的感度试验。 -
第3题：
车辆空气制动装置在做单车性能试验时，首先要做的是制动和缓解的感度试验。
正确答案:正确 -
第4题：
车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是制动和缓解的感度试验。
正确答案:正确 -
第5题：
车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是制动和缓解的（）试验。
正确答案:感度 -
第6题：
车辆空气制动装置做单车漏泄试验时，做主管漏泄试验应保压（）。
- A、30S
- B、45S
- C、1min
- D、2min
正确答案:C -
第7题：
车辆空气制动装置做单车漏泄试验时，首先应做（）。
- A、全车漏泄试验
- B、主管漏泄试验
- C、软管连接器漏泄试验
- D、制动缸及副风缸漏泄试验
正确答案:B -
第8题：
车辆做单车试验时，首先应做（）。
- A、全车漏泄试验
- B、主管漏泄试验
- C、紧急制动试验
- D、常用制动试验
正确答案:B -
第9题：
车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1分钟，其压力降低应不大于20KPa。
正确答案:错误 -
第10题：
单选题车辆做单车试验时，首先应做（）。A全车漏泄试验
B主管漏泄试验
C紧急制动试验
D常用制动试验
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题车辆作单车试验时，首先应作（）A全车漏泄试验
B主管漏泄试验
C紧急制动试验
D常用制动试验
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是（）试验。正确答案： 漏泄解析： 暂无解析 -
第13题：
车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为（）min，其压力降应不大于10kPa。
- A、0.5
- B、1
- C、3
- D、5
正确答案:B -
第14题：
车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是全车（）试验。
正确答案:漏泄 -
第15题：
车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力降应不大于10kPa。
正确答案:正确 -
第16题：
车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是全车漏泄试验。
正确答案:正确 -
第17题：
制动装置在落成实验时，只需作空气制动的单车试验。
正确答案:错误 -
第18题：
车辆空气制动装置作单车漏泄实验时，前后应作（）漏泄试验。
- A、全车
- B、主管
- C、软管连接器
- D、制动缸及副风缸
正确答案:B -
第19题：
车辆制动装置做单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力降低应不大于（）。
正确答案:10kpa -
第20题：
车辆作单车试验时，首先应作（）
- A、全车漏泄试验
- B、主管漏泄试验
- C、紧急制动试验
- D、常用制动试验
正确答案:B -
第21题：
车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是（）试验。
正确答案:漏泄 -
第22题：
填空题车辆制动装置做单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力降低应不大于（）。正确答案： 10kpa解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1分钟，其压力降低应不大于20KPa。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析