高度控制阀是根据载荷的变化（）空气弹簧内压使车体保持一定高度的装置。A、自动调整B、自动调节C、自动调控D、自动调控

第1题：

以下哪些不是空气弹簧的主要优点（）

• A、刚度可选择较低的值，从而降低车辆的自振频率
• B、刚度随载荷而不改变。
• C、用高度控制阀控制时，可使车体在不同静载荷下，保持车辆地板面距轨平面的高度不变
• D、具有良好的吸收高频振动和隔音性能

第2题：

空气弹簧可通过高度控制阀控制，可使车体在不同静载荷下，保持车辆地板面距轨平面的高度不变。

第3题：

（）用于当车辆的载重发生变化时，能根据重量的增减自动进行空气弹簧内的而使空气弹簧的高度保持最佳工作状态。

• A、差压阀
• B、空重车调整阀
• C、高度调整阀
• D、放风阀

第4题：

空气弹簧装置主要由空气弹簧本体、_________、高度控制阀、差压阀等组成。

第5题：

LV4-2A型高度阀是一个流体减震控制阀，设计用来使空气弹簧在各种负载条件下都能保持恒定的高度。

第6题：

高度控制阀安装在车体与（）之间

• A、一系弹簧
• B、轮对
• C、空气簧
• D、构架

第7题：

当汽车载荷变化很大时，为了恢复并保持车身高度不变，悬架系统需要采用（）。

• A、钢板弹簧
• B、螺旋弹簧
• C、空气弹簧
• D、扭杆弹簧

第8题：

客车空气弹簧高度调整阀用途是指：用于当车辆的载重发生变化时，能根据重量的增减自动进行增减空气弹簧内的空气量，从而使空气弹簧的高度保持最佳工作状态（即空气弹簧的高度不随车辆载重而变化）。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

空气弹簧装置的整个系统由（）组成。

• A、空气弹簧本体
• B、附加空气室
• C、高度控制阀
• D、压差阀
• E、溢流阀

第14题：

高度调节阀的作用是，根据列车载荷不同，通过空气弹簧充、放气，从而实现自动调节车体在不同载荷下的高度，使车体与轨面距离始终保持一致。

第15题：

高度调整阀主要是维持空气弹簧在不同载荷下都能与轨面保持一定的高度。

第16题：

为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有高度调节阀，调节空气弹簧橡胶囊中的（），使车辆地板面高度不受车辆载荷变化的影响。

第17题：

空气弹簧装置的整个系统由空气弹簧本体、附加空气室、高度控制阀、压差阀、溢流阀、风缸等组成。

第18题：

以下哪些是空气弹簧的主要优点（）。

• A、同一空气弹簧可以同时承受三维方向的载荷，可简化转向架结构及减轻自重
• B、若在空气簧本体与附加空气室之间设有适宜的节流孔，则可代替垂向液压减振器
• C、空气弹簧用高度控制阀控制时，可使车体在不同静载荷下，保持车辆地板面距轨平面的高度不变
• D、以上全是

第19题：

电控悬架高度控制阀的作用是根据（）的控制信号，控制空气弹簧的（）。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：