机车牵引列车所消耗的功率等于列车重量乘以列车速度。
第1题:
列车重量应根据()、区段内线路状况及其设备条件确定。
第2题:
列车重量应按()规定的各类型机车的牵引定数编挂。
第3题:
机车牵引列车的载重乘以走行公里等于()。
第4题:
所谓欠轴是指()
第5题:
带有常用制动的机车牵引旅客列车时,当列车实际运行速度等于列车允许速度()时,LKJ发出卸载控制指令。
第6题:
列车牵引重量按运行图规定的牵引定数超过()吨及以上,连续运行距离超过规定机车乘务区段(1/2)的货物列车为超重列车。
第7题:
随着列车运行速度的提高,所需要的牵引功率与列车的运行阻力和重量呈()关系。
第8题:
列车重量达到牵引定数的要求
列车长度达到列车换长标准的要求
列车重量未达到牵引定数,同时列车长度未达到列车换长标准的要求
列车重量未达到牵引定数的要求,但列车长度达到列车换长标准的要求
列车重量达到牵引定数的要求,但列车长度未到列车换长标准的要求
第9题:
第10题:
机车牵引力、列车运行阻力
机车牵引力、机车运行阻力
机车牵引力、列车制动力
列车运行阻力、列车制动力
第11题:
线性
非线性
正比
反比
第12题:
机车牵引车辆辆数
机车自重吨公里
走行公里
区段公里
第13题:
()为每台机车平均牵引列车的总重量。
第14题:
带有常用制动的机车牵引旅客列车时,当列车实际运行速度等于列车允许速度()时,LKJ发出语音提示“减速”。
第15题:
运行速度提高使高速列车所需的牵引功率是普速列车的10倍。
第16题:
列车在6‰的上坡道上等速运行,作用在列车上与列车运行方向平行的外力包括()。
第17题:
下列情况中,()属于满轴。
第18题:
牵引直供电旅客列车的机车发生故障时,就近组织牵引()的直供电机车救援()。29、牵引直供电旅客列车的机车发生故障(),不能牵引运行,但仍能向列车供电时,调度所就近组织()担当牵引任务,由故障机车供电维持运行。
第19题:
机车运用工作量指标,载重吨公里等于机车牵引列车的载重乘以()。
第20题:
120kpa
100kpa
80kpa
50kpa
第21题:
第22题:
+5km/h
+3km/h
+2km/h
+1km/h
第23题:
列车运行图
机车周转图
编组通知单