25K型客车空气制动装置软管检修，软管装车后不得与其他零部件（）。

题目

25K型客车空气制动装置软管检修，软管装车后不得与其他零部件（）。

相似考题

1.25K型客车基础制动装置采用单元盘形制动装置。()此题为判断题(对，错)。

2.装有密接式车钩的车辆,其所用制动软管比普通客车制动软管要()。A、长B、短C、粗D、细

3.HXD3D型电力机车为了满足机车重联功能及客车总风供风功能在机车端部安装了(),另外端部总风软管可以作为客车供风管使用。A.总风管和平均管B.总风软管和平均软管C.总风软管和制动软管D.制动软管和平均软管

4.新造120／120－1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸瓦间隙自动调整器自()完成之日起至装车使用的贮存期不得超过1年。A.研制B.检修C.组装D.制造

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  • 第1题：

    25K型客车采用()。

    A、104型空气制动机

    B、F8型空气制动机

    C、120型空气制动机

    D、104型或F8型电空制动机


    参考答案：D

  • 第2题：

    70T货车制动装置：编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小于120mm。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    在25T型客车的A1级修程中，不属换件修范围的制动配件是（）。

    • A、分配阀
    • B、制动软管
    • C、折角塞门
    • D、总风软管

    正确答案:C

  • 第4题：

    25K型客车用制动软管比总风软管要（）。

    • A、细
    • B、粗
    • C、长
    • D、短

    正确答案:B

  • 第5题：

    对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起，由检车员负责。制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于（）mm。

    • A、220
    • B、200
    • C、120
    • D、100

    正确答案:B

  • 第6题：

    HXD3D型电力机车为了满足机车重联功能及客车总风供风功能在机车端部安装了（），另外端部总风软管可以作为客车供风管使用。

    • A、总风管和平均管
    • B、总风软管和平均软管
    • C、总风软管和制动软管
    • D、制动软管和平均软管

    正确答案:B

  • 第7题：

    使用歧管压力计时，低压接头应用（）相接。

    • A、红色软管与低压检修阀
    • B、红色软管与高压检修阀
    • C、蓝色软管与低压检修阀
    • D、蓝色软管与高压检修阀

    正确答案:C

  • 第8题：

    列检储存的车辆配件中，编织制动软管总成（简称：制动软管）、球芯塞门、组合式集尘器储存期不得超过（）超过时不得装车使用。

    • A、三个月
    • B、六个月
    • C、一年

    正确答案:B

  • 第9题：

    填空题
    空气制动阀储存期不得超过三个月，编织制动软管总成、锥芯塞门、球芯塞门、组合式集尘器储存期不得超过（），制动梁储存期不得超过一年，超过时不得装车使用。

    正确答案： 六个月
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起，由检车员负责。制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于（）mm。
    A

    220

    B

    200

    C

    120

    D

    100


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    编织制动软管总成装车前须进行风压试验，通以压缩空气达到650～700kPa后保压5min，编织制动软管总成须无漏泄、破裂，软管发生气泡在（）内逐渐减少并消失者可使用。
    A

    10min

    B

    15min

    C

    20min

    D

    30min


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    制动软管的连接器体、接头、软管卡等与软管组装时，均不得损伤软管的内、外胶层，软管卡组装后与软管端面的距离不得小于7mm，软管卡两耳间的距离应为（）
    A

    3-5mm

    B

    5-10mm

    C

    10-12mm

    D

    12-15mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    25K型客车基础制动装置中各种圆销，A3修组装后与孔的间隙不得大于（）。

    • A、1.5mm
    • B、2mm
    • C、2.5mm
    • D、3mm

    正确答案:B

  • 第14题：

    25K型客车基础制动装置中各种圆销，厂修组装后与孔的间隙不得大于（）。


    正确答案:2mm

  • 第15题：

    25T型客车在进行A1修时，不属于空气制动部分换件修的是（）

    • A、分配阀
    • B、紧急制动阀
    • C、制动软管总成
    • D、总风软管

    正确答案:B

  • 第16题：

    25K型客车采用（）装置。

    • A、104型空气制动
    • B、F8型空气制动
    • C、120型空气制动
    • D、104型或F8型电空制动

    正确答案:D

  • 第17题：

    空气制动阀储存期不得超过三个月，编织制动软管总成、锥芯塞门、球芯塞门、组合式集尘器储存期不得超过（），制动梁储存期不得超过一年，超过时不得装车使用。


    正确答案:六个月

  • 第18题：

    25K型客车基础制动装置采用单元盘形制动装置。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    新造120／120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸瓦间隙自动调整器自（）完成之日起至装车使用的贮存期不得超过1年。

    • A、研制
    • B、检修
    • C、组装
    • D、制造

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    25T型客车在进行A1修时，不属于空气制动部分换件修的是（）。
    A

    分配阀

    B

    紧急制动阀

    C

    制动软管总成

    D

    总风管软管


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    新造120／120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸瓦间隙自动调整器自（）完成之日起至装车使用的贮存期不得超过1年。
    A

    研制

    B

    检修

    C

    组装

    D

    制造


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    编织制动软管总成装车前须进行风压试验，通以压缩空气达到后650～700kPa保压（），编织制动软管总成须无漏泄、破裂，软管发生气泡在10min内逐渐减少并消失者可使用。
    A

    650～700kPa

    B

    675～700kPa

    C

    5min

    D

    10min


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    25K型客车基础制动装置采用单元盘形制动装置。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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