货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高制动力的稳定性。

题目

货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高制动力的稳定性。

相似考题

1.闸瓦间隙自动调整器的作用是在每次制动后,自动地调整闸瓦间隙,使制动缸活塞行程保持在规定的范围内。()此题为判断题(对，错)。

2.闸瓦间隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化,(),这就能保证车辆有足够的制动力,保障行车安全。A、自动调整制动缸活塞行程B、自动控制制动缸活塞行程C、自动调整扛杆距离D、自动调整拉杆距离

3.闸瓦间隙自动调整器在列车中各车辆的制动缸活塞行程能自动地保持一致,减少列车制动时的()。A、侧向冲动B、纵向冲动C、左右冲动D、垂直冲动

4.闸瓦自动间隙调整器是以调整闸缸活塞行程来保证闸瓦间隙的。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    闸瓦间隙自动调整器在列车中各车辆的制动缸活塞行程能自动地保持一致，减少列车制动时的（）。


    正确答案:冲动

  • 第2题：

    货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高（）的稳定性。


    正确答案:制动力

  • 第3题：

    货车辆采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制动缸活塞行程，提高（）的稳定性。


    正确答案:制动力

  • 第4题：

    3型制动机，装有闸瓦间隙自动调整器的254mm错254mm制动缸活塞行程为（）。

    • A、（100±10）mm
    • B、（125±10）mm
    • C、（135±10）mm
    • D、（155±10）mm

    正确答案:D

  • 第5题：

    120型制动机，装有闸瓦间隙自动调整器的2S4mm错254mm制动缸活塞行程为（）

    • A、（100±10）mm
    • B、（125±10）mm
    • C、（135±10）mm
    • D、（155±10）mm

    正确答案:D

  • 第6题：

    用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254~254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。

    • A、（125±10）mm
    • B、（155±10）mm
    • C、（100±15）mm
    • D、（100±10）mm

    正确答案:B

  • 第7题：

    闸瓦间隙自动调整器性能试验：经反复制动、缓解3次后，制动缸活塞行程与初始制动缸活塞行程(即未安装垫板时行程)之差须不大于10mm。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    自动间隙调整器制动缸活塞行程运用限度是多少？


    正确答案: 190±15mm。

  • 第9题：

    东风7c型机车基础制动装置的闸瓦间隙调整器依靠手动调整，运用中要保持（）mm的制动缸活塞行程。


    正确答案:50-90

  • 第10题：

    STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器制动缸活塞行程超长的故障原因是（）。

    • A、闸瓦丢失
    • B、连接杠杆销孔放错位置
    • C、支座受外力变形
    • D、闸调器内部零件不良

    正确答案:B

  • 第11题：

    问答题
    自动间隙调整器制动缸活塞行程运用限度是多少？

    正确答案： 190±15mm。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加，使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命（）。
    A

    缩短

    B

    提高

    C

    延长

    D

    增加


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    22型客车自动间隙调整器怎样调整制动缸活塞行程？


    正确答案: 当顺时针方向转动调整手把使活塞行程缩短，回转一周，可以缩短制动缸活塞行程6mm，逆时针回转使活塞行程增大。

  • 第14题：

    闸瓦间隙调整器的直接作用是（）。

    • A、调挺制动缸活塞行程
    • B、直接调整闸瓦间隙
    • C、调整制动倍串
    • D、调辖制动率

    正确答案:A

  • 第15题：

    用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356mm~254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。

    • A、（125±10）mm
    • B、（155±10）mm
    • C、（100±15）mm
    • D、（100±10）mm

    正确答案:A

  • 第16题：

    用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254X254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。

    • A、（125±10）mm
    • B、（155±10）mm
    • C、（100±15）mm
    • D、（100±10）mm

    正确答案:B

  • 第17题：

    闸瓦自动间隙调整器是以调整闸缸活塞行程来保证闸瓦间隙的。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    闸瓦间隙调整器的直接作用是（）。

    • A、调整制动缸活塞行程
    • B、直接调整闸瓦间隙
    • C、调整制动倍率
    • D、调整制动率

    正确答案:A

  • 第19题：

    闸瓦间隙调整器的直接作用是（）。

    • A、调整制动缸活塞行程
    • B、调整闸瓦间隙
    • C、调整制动倍率
    • D、调整制动率

    正确答案:A

  • 第20题：

    车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加，使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命（）。

    • A、缩短
    • B、提高
    • C、延长
    • D、增加

    正确答案:A

  • 第21题：

    ST1—600型双向闸瓦间隙自动调制动缸活塞行程超长的故障原因是（）


    正确答案:销孔放错位置

  • 第22题：

    单选题
    STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器制动缸活塞行程超长的故障原因是（）。
    A

    闸瓦丢失

    B

    连接杠杆销孔放错位置

    C

    支座受外力变形

    D

    闸调器内部零件不良


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    闸瓦间隙调整器的直接作用是（）。
    A

    调整制动缸活塞行程

    B

    调整闸瓦间隙

    C

    调整制动倍率

    D

    调整制动率


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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