车辆检修是如何规定的？
题目
车辆检修是如何规定的？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
车辆实行定期检修，并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。
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第1题：
固定配属的专用货车其检修是如何规定的？
正确答案: 固定配属的专用货车应按规定涂打配属标记，定期检修原则上均由配属段、专修段负责施修。运用中列检所发现厂、段修接近到期或过期时，在确保安全的前提下，按规定办理回送手续，因送配属车辆段或铁道部指定的单位施修。但标记载重90t及以上的长大货物车辅修、轴检到期时，由车辆所在地车辆段按期施修；厂、段修到期时，由铁道部指定的工厂或车辆段施修。 -
第2题：
车辆及零部件的检修标识是如何规定的？
正确答案:检修标识检查、检测良好，不需加修、交验的配件，书写良好配件标识“○”；需加修的配件书写配件加修标识“#”；需调的修配件书写配件调修标识“△”；报废的配件，书写配件报废标识“×”；报废的大型配件，在配件上用白铅油涂打报废标识“×” -
第3题：
列尾主机及附属设备日常检修及主要检修项目是如何规定的？
正确答案:日常检修由列尾主机检测点负责，其主要项目：列尾主机使用前的充电、检测、输号、安装、回收、保管和回送工作。 -
第4题：
车辆的检修、机修、回送、修竣手续如何办理？
正确答案: 送往修理专用线、车辆或修理工厂的车辆，在插上色票以后，由列检所填写“车辆检修通知单”（车统－23），送交车站站调（无站调为车站值班员），车站根据（车统－23）转入非运用车，并根据车上所插色票将车辆送入指定地点。
当车辆修理完了，列检所撤去色票，并填发“车辆修竣通知单”（车统－36），送交车站值班员，车站根据“车统－36”转会运用车，并将车辆取回。
检修车需向厂、段回送时，应填“车统－26”，作为回送车的凭证。并根据回送的命令挂运，车辆段、车站、车长间要作交接工作。 -
第5题：
TEDS系统的定期检修分几级修程？其检修周期是如何规定的？
正确答案: 定期检修分为：小修、中修、大修三级修程。定期检修周期规定如下：小修为1年，中修为3年，大修为6年。 -
第6题：
车辆的检修修程是如何规定的？
正确答案: 车辆实行定期检修，并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修，车辆的修程分为厂修、段修、辅修。最高运行速度超过120km/h的客车按趟行公里进行检修，修程分为A1、A2、A3、A4。 -
第7题：
自备车的定期检修是如何规定的？
正确答案: 自备车的定期检修应由签订检修合同的单位承担，签约双方必须严格履行合同。在确保安全的前提下，定检到期和过期的自备车准许顺向继续运行到企业（或承担检修单位）所在地车站，但辅修不得超过10天，段修不得超过1个月。确因运输需要或安全等原因，需要非检修合同单位施行自备车定检时，签约检修单位与施修单位在同一铁路局的，由铁路局车辆处安排施修；签约检修单位与施修单位不在同一铁路局的，由铁道部安排。 -
第8题：
货车定期检修周期中各型车辆的厂修周期是如何规定的？
正确答案: ⑴厂修周期为4年的货车有、酸碱类罐车、液化石油气罐车、液氯罐车；普碳钢冰冷车。
⑵厂修周期为5年的货车有、P60、P13、P61等型普碳钢棚车；C16、C16A、C62A（车号为44字头）等型敞车；除酸碱类罐车、液化石油气罐车、液氯罐车之外的其他型罐车；K13、K18、K18F、KF60等型普碳钢矿石车；U15、U60、U60W型水泥车；平车（含NX系列）；家畜车；粮食车；守车；长钢轨车；60t的凹型车等。
⑶厂修周期为6年的货车有、P62型棚车，P65、P65S型行包快运车；C62A（车号为45字头开始）、C61Y、C63、C63A、CF、C5D等型敞车；耐候钢冰冷车；集装箱平车等。
⑷厂修周期为8年的货车有、C61、C76A、C76B、C76C型敞车；耐候钢矿石车；其他型不常用专用车及载重90t以上的车辆。
⑸厂修周期为9年的货车有、U61W、U61WZ型水泥车；1996年以后生产的D10（经轴承密封改造）、D22G、D12、D70F型长大货物车；部分耐候钢棚车；部分耐候钢敞车。
（6）厂修周期为10年的货车有、毒品车和厂修周期原为9年的不常用专用车。 -
第9题：
问答题车辆及零部件检修、交验的故障标识是如何规定的？正确答案： 故障标识经检查车辆或零部件有故障需施修时，故障标识须书写在车辆或零部件明显可视的部位，在故障部位附近简要标明故障名称和施修方法，并用箭头指向故障部位，故障消除后，方可进行交验。车辆修竣后涂去车体外部各种标识。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题车辆的检修、机修、回送、修竣手续如何办理？正确答案： 送往修理专用线、车辆或修理工厂的车辆，在插上色票以后，由列检所填写“车辆检修通知单”（车统－23），送交车站站调（无站调为车站值班员），车站根据（车统－23）转入非运用车，并根据车上所插色票将车辆送入指定地点。
当车辆修理完了，列检所撤去色票，并填发“车辆修竣通知单”（车统－36），送交车站值班员，车站根据“车统－36”转会运用车，并将车辆取回。
检修车需向厂、段回送时，应填“车统－26”，作为回送车的凭证。并根据回送的命令挂运，车辆段、车站、车长间要作交接工作。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题对管内固定配属检修车辆是如何规定的？正确答案： 管内固定配属的客车、通用货车、特种车、专用车、机械保温车和专列罐车定检到期时，应与有关部门提前沟通后再扣修。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题《技规》中对车辆检修及修程是如何规定的？正确答案： 车辆实行定期检修，并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为厂修、段修、辅修；最高运行速度超过120km/h的客车，修程为A1、A2、A3、A4；货车分为厂修、段修、辅修、轴检。
检修周期及技术标准，按铁道部车辆检修规程执行。解析： 暂无解析 -
第13题：
《技规》中对车辆检修及修程是如何规定的？
正确答案: 车辆实行定期检修，并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为厂修、段修、辅修；最高运行速度超过120km/h的客车，修程为A1、A2、A3、A4；货车分为厂修、段修、辅修、轴检。
检修周期及技术标准，按铁道部车辆检修规程执行。 -
第14题：
检修车辆对防护信号是如何规定的？
正确答案: 检修车辆防护信号应于距车列不大于50米、不小于20米处固定脱轨器出外，不足20米时列检值班员通知车站值班员将道岔锁闭于不能通往该线路的位置。 -
第15题：
车辆检修制度是确定什么的依据？其发展趋势如何？
正确答案: 车辆检修制度是确定车辆段建设规模、计算检修车数与配属车数的依据。
轨道交通车辆检修的发展趋势为：优化车辆检修制度、延长车辆检修周期，利用非运营与非高峰时间进行较小修程的均衡修，采用直接更换车辆零部件的方式进行换件修。 -
第16题：
国外车辆在境内检修的规定是什么？
正确答案: 外国车辆在各铁路局运行时，应与国内车辆同样检查、维修，定检到期时应及时回送车辆所属国。 -
第17题：
车辆及零部件检修、交验的故障标识是如何规定的？
正确答案:故障标识经检查车辆或零部件有故障需施修时，故障标识须书写在车辆或零部件明显可视的部位，在故障部位附近简要标明故障名称和施修方法，并用箭头指向故障部位，故障消除后，方可进行交验。车辆修竣后涂去车体外部各种标识。 -
第18题：
车辆方位是如何规定的？
正确答案: 车辆方位的规定是以制动缸活塞杆推出的方向为第一位，另一端为第二位。 -
第19题：
电铲的检修如何分类，各类别检修的周期是如何规定的？
正确答案: 电铲的检修可分为定保检修，小修，中修和大修四类。检修周期按作业率达到60%以上为标准，其中定保检修多为一个月，小修为三个月，中修为24～30个月，大修为48～60个月。 -
第20题：
问答题车辆及零部件的检修标识是如何规定的？正确答案： 检修标识检查、检测良好，不需加修、交验的配件，书写良好配件标识“○”；需加修的配件书写配件加修标识“#”；需调的修配件书写配件调修标识“△”；报废的配件，书写配件报废标识“×”；报废的大型配件，在配件上用白铅油涂打报废标识“×”解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题车辆的检修修程是如何规定的？正确答案： 车辆实行定期检修，并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修，车辆的修程分为厂修、段修、辅修。最高运行速度超过120km/h的客车按趟行公里进行检修，修程分为A1、A2、A3、A4。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题车辆检修制度是确定什么的依据？其发展趋势如何？正确答案： 车辆检修制度是确定车辆段建设规模、计算检修车数与配属车数的依据。
轨道交通车辆检修的发展趋势为：优化车辆检修制度、延长车辆检修周期，利用非运营与非高峰时间进行较小修程的均衡修，采用直接更换车辆零部件的方式进行换件修。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题货车定期检修周期中各型车辆的厂修周期是如何规定的？正确答案： ⑴厂修周期为4年的货车有、酸碱类罐车、液化石油气罐车、液氯罐车；普碳钢冰冷车。
⑵厂修周期为5年的货车有、P60、P13、P61等型普碳钢棚车；C16、C16A、C62A（车号为44字头）等型敞车；除酸碱类罐车、液化石油气罐车、液氯罐车之外的其他型罐车；K13、K18、K18F、KF60等型普碳钢矿石车；U15、U60、U60W型水泥车；平车（含NX系列）；家畜车；粮食车；守车；长钢轨车；60t的凹型车等。
⑶厂修周期为6年的货车有、P62型棚车，P65、P65S型行包快运车；C62A（车号为45字头开始）、C61Y、C63、C63A、CF、C5D等型敞车；耐候钢冰冷车；集装箱平车等。
⑷厂修周期为8年的货车有、C61、C76A、C76B、C76C型敞车；耐候钢矿石车；其他型不常用专用车及载重90t以上的车辆。
⑸厂修周期为9年的货车有、U61W、U61WZ型水泥车；1996年以后生产的D10（经轴承密封改造）、D22G、D12、D70F型长大货物车；部分耐候钢棚车；部分耐候钢敞车。
（6）厂修周期为10年的货车有、毒品车和厂修周期原为9年的不常用专用车。解析： 暂无解析