更多“国内外对客车转向架防止高速车辆脱轨或倾覆的主要新技术有()。A、增大承簧台横向跨度B、采用旁承载荷C、C、空气弹簧及B两项D、空气弹簧”相关问题
  • 第1题:

    转8A型转向架楔块承簧面高于摇枕承簧面时,则车辆在运行中产生脱轨的最主要的原因是()。

    • A、侧架与摇枕的抗菱作用减弱或失效不能抑制蛇行运动而加剧横向振动和冲击
    • B、减振器横向减振阻力太小而不能抑制弹簧的横向振动和冲击
    • C、减振器垂直减振阻力太小而加剧垂直振动和冲击
    • D、垂直振动加剧引起热切轴所致

    正确答案:A

  • 第2题:

    装有空气弹簧转向架车辆,制动机单车试验须包括()试验。

    • A、空气弹簧高度阀
    • B、空气弹簧节流阀
    • C、空气弹簧差压阀
    • D、空气弹簧、差压阀及空气弹簧关门车充气

    正确答案:D

  • 第3题:

    209PK型转向架摇枕弹簧装置形式是()。

    • A、空气弹簧,有摇动台
    • B、圆弹簧外侧悬挂
    • C、空气弹簧,无摇动台
    • D、圆弹簧,内侧悬挂

    正确答案:A

  • 第4题:

    地铁车辆的转向架一系悬挂采用(),二系悬挂采用()。

    • A、圆锥叠层橡胶弹簧空气弹簧
    • B、空气弹簧圆锥叠层橡胶弹簧
    • C、钢制弹簧空气弹簧
    • D、圆锥叠层橡胶弹簧钢制弹簧

    正确答案:A

  • 第5题:

    209型客车转向架,旁承座焊接在摇枕两端,正好在摇枕弹簧上面,使两旁承中心横向距离增大到()mm。


    正确答案:2390

  • 第6题:

    国内外对货车导框式三大件转向架防止车辆脱轨所采用的主要新技术有()。

    • A、弹性承载鞍
    • B、弹性旁承
    • C、弹性承载鞍,弹性旁承,轴向弹性轴承
    • D、轴向弹性轴承

    正确答案:C

  • 第7题:

    转向架与车体的斜对称载荷、构架扭曲、弹簧刚度不一致、轮径不一致、前后心盘不平行或对角旁承压死等都能引起轮对一侧减载而造成脱轨。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    以下哪些是空气弹簧的主要优点()。

    • A、同一空气弹簧可以同时承受三维方向的载荷,可简化转向架结构及减轻自重
    • B、若在空气簧本体与附加空气室之间设有适宜的节流孔,则可代替垂向液压减振器
    • C、空气弹簧用高度控制阀控制时,可使车体在不同静载荷下,保持车辆地板面距轨平面的高度不变
    • D、以上全是

    正确答案:D

  • 第9题:

    单选题
    SW-220K和AM96型转向架采用()支重形式。
    A

    空气弹簧垂直承重

    B

    心盘承重

    C

    摇枕圆簧垂直承重

    D

    旁承承重


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    209型客车转向架,旁承座焊接在摇枕两端,正好在摇枕弹簧上面,使两旁承中心横向距离增大到()mm。

    正确答案: 2390
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    准高速客车转向架中央悬挂装置安装横向油压减振器的主要目的是()。
    A

    改善车辆动力性能

    B

    改善车辆横向动力性能

    C

    降低车辆横向振动频率

    D

    保护空气弹簧


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    装有空气弹簧转向架车辆,制动机单车试验须包括()试验。
    A

    空气弹簧高度阀

    B

    空气弹簧节流阀

    C

    空气弹簧差压阀

    D

    空气弹簧、差压阀及空气弹簧关门车充气


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    国内外对货车导柜式三大件转向架防止车辆脱轨所采用的主要新技术有()。

    • A、弹性承载鞍
    • B、弹性旁承
    • C、弹性承载鞍,弹性旁承,轴向弹性轴承
    • D、轴向弹性轴承

    正确答案:C

  • 第14题:

    交叉支撑装置转向架的双作用常接触弹性旁承装置,主要包括旁承座、弹性旁承一体、旁承磨耗板和()等4种零件。

    • A、摆块
    • B、滚子
    • C、铁块
    • D、弹簧

    正确答案:B

  • 第15题:

    准高速客车转向架为什么可以采用旁承支重的方式?有什么优缺点?


    正确答案: 牵引中心销装置既是转向架相对于车体的转动中心,又可以通过它把牵引力由车体转向架摇枕。它的作用类似于上下心盘的作用,但不承受车体的重量,所以采用旁承支重的方式。优点直线时减少了车体的蛇形运动,缺点曲线时速度不宜过高。

  • 第16题:

    准高速客车转向架中央悬挂装置安装横向油压减振器的主要目的是()。

    • A、改善车辆动力性能
    • B、改善车辆横向动力性能
    • C、降低车辆横向振动频率
    • D、保护空气弹簧

    正确答案:B

  • 第17题:

    车辆转向架上装设()是为了缓和和减少车辆的振动和冲击。

    • A、弹簧和旁承
    • B、弹簧
    • C、弹簧和减振器
    • D、旁承

    正确答案:C

  • 第18题:

    车辆转向架与车体的斜对称载荷、构架扭曲、()或对角旁承压死等都能引起轮对一侧减载而造成脱轨。

    • A、弹簧刚度不一致
    • B、轮径不一致
    • C、轮径一致
    • D、前后心盘不平行

    正确答案:A,B,D

  • 第19题:

    SW-220K和AM96型转向架采用()支重形式。

    • A、空气弹簧垂直承重
    • B、心盘承重
    • C、摇枕圆簧垂直承重
    • D、旁承承重

    正确答案:A

  • 第20题:

    单选题
    国内外对货车导框式三大件转向架防止车辆脱轨所采用的主要新技术有()。
    A

    弹性承载鞍

    B

    弹性旁承

    C

    弹性承载鞍,弹性旁承,轴向弹性轴承

    D

    轴向弹性轴承


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    转向架与车体的斜对称载荷、构架扭曲、弹簧刚度不一致、轮径不一致、前后心盘不平行或对角旁承压死等都能引起轮对一侧减载而造成脱轨。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    车辆转向架上装设()是为了缓和和减少车辆的振动和冲击。
    A

    弹簧和旁承

    B

    弹簧

    C

    弹簧和减振器

    D

    旁承


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    地铁车辆的转向架一系悬挂采用(),二系悬挂采用()。
    A

    圆锥叠层橡胶弹簧空气弹簧

    B

    空气弹簧圆锥叠层橡胶弹簧

    C

    钢制弹簧空气弹簧

    D

    圆锥叠层橡胶弹簧钢制弹簧


    正确答案: C
    解析: 暂无解析