变压器的铁芯一般采用交错叠装方式，其目的是使铁芯结构坚固和减少（）。

第1题：

变压器的铁芯不用整块铁制作而用硅钢片叠装而成，是为了减少变压器运行中的涡流损失及发热量。

第2题：

涡流产生在与磁通垂直的铁芯平面内，为了减少涡流，铁芯采用涂有绝缘层的薄硅钢片叠装而成。

第3题：

叠铁芯变压器采用新型铁芯生产工艺和装备，同时进行了优化设计，合理确定铜铁比例，使材料成本最低，结构也更合理。具有低损耗、低噪声、抗短路能力强、抗冲击性好及良好的运行经济性等。详见第五章第一节。叠铁芯变压器绕组和器身，其高压绕组采用（）结构。

• A、螺旋式；
• B、层式。

第4题：

旋转变压器的定子铁芯和转子铁芯，采用（）材料冲制、绝缘、叠装而成。

• A、电工用纯铁
• B、高导磁率的硅钢片或铁镍合金片
• C、非磁性合金
• D、软磁铁氧体

第5题：

变压器的铁芯不用整块铁制作而用硅钢片叠装而成，是为了减少变压器运行中的涡  流损失及发热量。

第6题：

变压器的铁芯，是用导磁性能很好的（）叠装的，并组合成闭合的（）。

第7题：

电机铁芯常采用硅钢片叠装制成，是为了减少（）。

第8题：

变压器的铁芯一般都用（）方法，其目的是使（）坚固和减少漏磁。

第9题：

变压器的硅钢片交错叠装和铁芯柱做成阶梯式的目的是什么？

第10题：

变压器铁芯采用叠片式的目的是（）

• A、减少漏磁通；
• B、节省材料；
• C、减少涡流；
• D、减少磁阻。

第11题：

第12题：

第13题：

主变压器的铁芯一般采用（）结构。

第14题：

变压器的铁芯都采用（）叠装而成。

第15题：

变压器的铁芯一般采用（）结构。

第16题：

变压器的铁芯采用绝缘硅钢片叠压而成，其主要目的是（）

• A、减少磁阻和杂散损耗。
• B、减少磁阻及铜耗。
• C、减少磁阻及电阻。
• D、减少磁阻及铁耗。

第17题：

低损耗变压器与一般变压器的不同点是（）不同。

• A、铁芯结构和铁芯材料
• B、线圈结构和接线方式
• C、绝缘和箱体结构
• D、散热方式

第18题：

电机铁芯常采用硅钢片叠装而成，是为了（）

• A、便于运输
• B、节省材料
• C、减少铁芯损耗
• D、增加机械强度

第19题：

变压器的铁芯由硅钢片叠装而成，主要是为了抑制（）

第20题：

变压器的铁芯是用（）叠装而成的。

• A、铁片
• B、钢片
• C、硅钢片

第21题：

水轮发电机的定子铁芯和变压器铁芯采用涂漆有绝缘漆的硅钢片叠装，是为了提高（）和减少（）。

第22题：

变压器铁芯采用叠片式的目的是（）。

• A、减少搂磁通
• B、节省材料
• C、减少涡流
• D、减少磁阻

第23题：