螺栓的热紧，应满足螺栓（）以后进行。A、伸长量B、温度

题目

螺栓的热紧，应满足螺栓（）以后进行。

  • A、伸长量
  • B、温度
相似考题

1.在热紧汽缸结合面螺栓时，应先从汽缸的（）开始进行。A、前端B、中间C、后端D、任意位置

2.简述螺栓的热紧工艺。

3.关于联轴系节法兰连接螺栓要求的说法中，不正确的是（）A、所有连接螺栓都应是紧配螺栓B、紧配螺栓数目不应少于总数的50%C、紧配螺栓最少为6只D、紧配螺栓与普通螺栓应间隔布置

4.对大螺栓的热紧数据从（）方面确定。A、螺栓伸长值；B、旋转弧长；C、螺母转角；D、螺栓长度。

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  • 第1题：

    关于联轴节法兰连接螺栓要求的说法中，不正确的是：（）

    • A、所有连接螺栓都应是紧配螺栓
    • B、紧配螺栓数目不应少于总数的50%
    • C、紧配螺栓最少为6只
    • D、紧配螺栓与普通螺栓应间隔布置

    正确答案:A

  • 第2题：

    汽缸水平结合面螺栓的热紧应遵守什么规定？


    正确答案: （1）螺栓热紧值应符合制造厂要求，当用螺栓伸长值进行测定时，应在螺栓冷紧后记下螺母和螺杆的相对尺寸，以便加热后再测；如用螺母转动弧长测定时，则应在汽缸上标出螺母热紧前后的旋转位置。
    （2）加热工作应使用专用工具，使螺栓均匀受热，尽量不使螺纹部位直接受到烘烤。
    （3）热紧螺栓应按照制定的顺序进行，加热后一次紧到规定值，如达不到规定值不应强力猛紧，应待螺栓完全冷却后重新加热再紧固。

  • 第3题：

    热紧螺栓旋转螺母时应注意什么？


    正确答案: 不允许使用过大的力矩硬扳，更不能用大锤敲击的方法强行硬拧。否则丝扣在高温下产生塑性变形或拉出毛刺造成咬扣和损坏。

  • 第4题：

    高温阀门，当温度升高到200℃以上时，螺栓受热伸长，容易使阀门密封不严，这时需要（）。

    • A、将阀门在全关位置上进行紧固螺栓
    • B、将阀门螺栓全部打开
    • C、对螺栓进行“热紧”
    • D、迅速降温

    正确答案:C

  • 第5题：

    螺栓热紧


    正确答案: 介质温度高于250℃的管道的螺栓，除在施工时紧固外，还要在达到工作温度或规定温度时再进行的紧固。

  • 第6题：

    热紧螺栓旋转螺母应注意什么？


    正确答案: 不允许使用过大的力矩硬扳，更不能用大锤敲击的方法强行拧。否则丝扣至高温下产生塑性变形或拉出毛剌造成咬扣和损坏。

  • 第7题：

    热紧螺栓必须在较高压力下进行，此时温度高，热紧效果好。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    高压汽缸的螺栓为什么要热紧？紧固螺栓时要注意哪些问题？


    正确答案: 直径超过M64以上的螺栓，只进行冷紧不易达到初紧应力，所以在冷紧以后还要进行热紧。
    紧固螺栓的注意事项：
    （1）螺栓的紧力应达到预定的初紧应力，不可太松。
    （2）螺栓的紧固程度要均匀。
    （3）螺栓的初紧力不宜太大。
    （4）装螺母时一定要做到手轻轻旋转就可以拧到底。

  • 第9题：

    热紧汽缸螺栓时，严禁在螺栓伸长量未达到要求时就用强力拧紧到预定的热紧弧长。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    单选题
    机座应用紧配螺栓固定在船舶基座上，其紧配螺栓的数量应至少满足的要求是（）。
    A

    紧配螺栓的数量一般不少于总数的15%，但不得少于4只；

    B

    紧配螺栓的数量一般不少于总数的10%，但不得少于4只；

    C

    紧配螺栓的数量一般不少于总数的15%，但不得少于3只；

    D

    紧配螺栓的数量一般不少于总数的12%，但不得少于3只。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    紧固螺栓时，直线上钢轨接头6孔螺栓，（）全部螺栓上紧后应复紧一遍。
    A

    先紧1、6螺栓，再紧3、4螺栓，最后紧2、5螺栓

    B

    先紧1、6螺栓，再紧2、5螺栓，最后紧3、4螺栓

    C

    先紧2、5螺栓，再紧3、4螺栓，最后紧1、6螺栓

    D

    先紧3、4螺栓，再紧2、5螺栓，最后紧1、6螺栓


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    螺栓的热紧，应满足螺栓（）以后进行。
    A

    伸长量

    B

    温度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    所有蒸汽管道上的法兰上的螺栓都必须在冷紧后再进行热紧


    正确答案:错误

  • 第14题：

    大螺栓热紧法的顺序和冷紧时相反。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    汽缸水平面螺栓热紧时应注意些什么？


    正确答案: （a）螺栓的热紧值应符合制造厂的要求。当用螺栓伸长值进行测定时，应在螺栓冷紧后记下螺母和螺杆的相对尺寸，以便加热后再测量；当用螺母转动弧长测定时，则应在螺栓及上缸法兰的对应位置，划出螺母热紧的转弧值。
    （b）对螺栓加热应使用专用工具，加热必须充分均匀，尽量不使螺纹部位直接受热。
    （c）热紧螺栓应按制定的顺序进行，加热后一次紧到规定值，若达不到规定值，不应强力猛紧，应待螺栓完全冷却后，重新加热再行拧紧。

  • 第16题：

    机座应用紧配螺栓固定在船舶基座上，其紧配螺栓的数量应至少满足的要求是（）。

    • A、紧配螺栓的数量一般不少于总数的15%，但不得少于4只；
    • B、紧配螺栓的数量一般不少于总数的10%，但不得少于4只；
    • C、紧配螺栓的数量一般不少于总数的15%，但不得少于3只；
    • D、紧配螺栓的数量一般不少于总数的12%，但不得少于3只。

    正确答案:A

  • 第17题：

    大螺栓的拧紧程序都是先进行（），然后是进行热紧。


    正确答案:冷紧

  • 第18题：

    不论是冷紧或热紧的汽缸螺栓，在拧紧后一般都是以螺栓的（）作为鉴定螺栓是否紧固适当的基准

    • A、热紧转角
    • B、热紧弧长
    • C、伸长量
    • D、手锤敲击音量

    正确答案:C

  • 第19题：

    大螺栓的拧紧程序都是先进行冷紧，后进行热紧。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    热紧螺栓时应加热（）。


    正确答案:螺杆相对于法兰厚度的部分

  • 第21题：

    问答题
    汽缸水平结合面螺栓的热紧应遵守什么规定？

    正确答案： （1）螺栓热紧值应符合制造厂要求，当用螺栓伸长值进行测定时，应在螺栓冷紧后记下螺母和螺杆的相对尺寸，以便加热后再测；如用螺母转动弧长测定时，则应在汽缸上标出螺母热紧前后的旋转位置。
    （2）加热工作应使用专用工具，使螺栓均匀受热，尽量不使螺纹部位直接受到烘烤。
    （3）热紧螺栓应按照制定的顺序进行，加热后一次紧到规定值，如达不到规定值不应强力猛紧，应待螺栓完全冷却后重新加热再紧固。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    关于联轴系节法兰连接螺栓要求的说法中，不正确的是（）
    A

    所有连接螺栓都应是紧配螺栓

    B

    紧配螺栓数目不应少于总数的50%

    C

    紧配螺栓最少为6只

    D

    紧配螺栓与普通螺栓应间隔布置


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    汽缸水平面螺栓热紧时应注意些什么？

    正确答案： （a）螺栓的热紧值应符合制造厂的要求。当用螺栓伸长值进行测定时，应在螺栓冷紧后记下螺母和螺杆的相对尺寸，以便加热后再测量；当用螺母转动弧长测定时，则应在螺栓及上缸法兰的对应位置，划出螺母热紧的转弧值。
    （b）对螺栓加热应使用专用工具，加热必须充分均匀，尽量不使螺纹部位直接受热。
    （c）热紧螺栓应按制定的顺序进行，加热后一次紧到规定值，若达不到规定值，不应强力猛紧，应待螺栓完全冷却后，重新加热再行拧紧。
    解析： 暂无解析

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