关于汽缸裂纹产生的原因,叙述正确的是()
第1题:
机电类设备的金属零部件或构件在设计寿命内发生失效的原因是多方面的,归纳起来大致是由设计不合理、选材不当及材料缺陷、制造工艺不合理、()等四方面引起的,可以是单方面的原因,也可能是交错影响。
第2题:
铸件壁太薄,浇注时铁水温度又低,铸造后容易产生什么缺陷?()
第3题:
下列选项中,()不是中、侧梁裂纹产生的原因。
第4题:
铸造工艺过程中产生的缺陷主要分为()
第5题:
钢结构焊接产生热裂纹的主要原因包括()。
第6题:
汽缸补焊区产生裂纹原因有哪些?裂纹有什么特征?
第7题:
转向架构架的中梁、侧梁、端梁及辅助梁是易产生裂纹的部位,其原因是()。
第8题:
对汽缸裂纹产生的原因,分析错误的是()。
第9题:
简述由于铸造工艺不当使汽缸产生裂纹的原因及其裂纹特点。
第10题:
安装不当
加工工艺不当
使用操作和维修不当
检验方法不当
第11题:
铸造工艺方面的缺陷;
补焊时的工艺不当;
结构设计不合理;
缸壁太薄,强不够
第12题:
焊接结构设计不合理
母材抗裂性能差
焊接材料质量不好
焊接内应力过大
焊接工艺参数选择不当
第13题:
于汽缸裂纹产生的原因,叙述不正确的是()。
第14题:
在焊接接头中产生应力集中的原因主要有()
第15题:
裂纹是所有缺陷中最严重的缺陷()工艺过程都可能产生裂纹
第16题:
汽缸裂纹产生的原因是由于铸造工艺落后。
第17题:
对汽缸裂纹进行补焊的工艺有热焊和冷焊两种。
第18题:
关于汽缸裂纹产生的原因,叙述不正确的是()。
第19题:
汽缸产生裂纹与()有关。
第20题:
汽缸补焊区产生裂纹的原因有哪些?
第21题:
铸造和焊接
锻造和冲压
磨削和热处理
以上都是
第22题:
铸造工艺方面的缺陷
补焊时的工艺不当
结构设计不合理
缸壁太薄,强度不够
第23题:
母材抗裂性差
焊接材料质量不好
焊接工艺参数选择不当
焊前未预热,焊后冷却快
焊接结构设计不合理,焊缝布置不当