转子飞升时间常数Ta的主要影响因素有哪些？

题目

转子飞升时间常数Ta的主要影响因素有哪些？

相似考题

1.对多支路非周期分量的计算，一般采用叠加法将时间常数类似的合并。一般，系统时间常数（Ta）较小，而发电机时间常数（Tb）较大，其范围为（）。 A.Ta≤13； B.Ta≤14； C.Ta≤15； D.15≤Tb 80,

2.转子飞升时间常数是影响调节系统动态特性的主要因素。（）

3.决定调速汽门关闭速度的因素是（）。A、油动机时间常数B、速度变动率C、中间容积时间常数D、转子飞升时间常数

4.影响调节系统动态特性的主要因素有转子飞升时间常数有关。（）

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  • 第1题：

    何谓机组的惯性时间常数Ta？


    正确答案: 机组惯性时间常数表示机组在相当于额定功率时的水轮机动力矩作用下，由静止加速到额定转速所需要的时间，其大小代表了机组本身惯性的大小。

  • 第2题：

    汽轮机速度变动率δ和油动机时间常数Ty对动态飞升过程有何影响？


    正确答案: δ越大，转速飞升越高，过渡过程衰减越快，超调量越小；Ty越大，最大飞升转速越高，超调量越大，过渡过程越大，衰减速度越慢。

  • 第3题：

    对象的飞升速度ε，时间常数T指的是什么？


    正确答案: ε是指在单位阶跃扰动量作用下，被调量的最大变化速度。
    T是表示扰动后被调量完成其变化过程所需时间的一个重要参数，即表示对象的惯性一个参数，T越大表明对象的惯性越大。

  • 第4题：

    下列哪些因素可能导致汽轮机调节系统动态超调量增大？（）

    • A、 转子飞升时间常数大
    • B、 中间容积时间常数大
    • C、 速度变动率大
    • D、 油动机时间常数大

    正确答案:B,D

  • 第5题：

    转子飞升时间常数（），表明转子越易加速，超速可能性越大，转子飞升时间常数的大小与机组额定功率的比值成反比。


    正确答案:越小

  • 第6题：

    转子无阻尼绕组的同步发电机，发生忽然三相对称短路时，关于定子短路电流各分量，正确的论述有（）。

    • A、存在稳定的周期分量
    • B、存在瞬态衰减的周期分量，时间常数为Td’
    • C、存在超瞬态衰减的周期分量，时间常数Td”
    • D、存在衰减的非周期分量，时间常数为Ta

    正确答案:A,B,D

  • 第7题：

    影响发电机转子绕组交流阻抗和功率损耗的因素有哪些？


    正确答案: ①转子处于发电机膛内、膛外。
    ②定子和转子间的气隙大小。
    ③转子的静动态。
    ④转子匝间短路及短路状态。
    ⑤试验电压高低。
    ⑥是否安装槽楔和护环。
    ⑦转子本体剩磁。

  • 第8题：

    影响机组动态特性的主要因素中机组方面的因素有（）。

    • A、转子飞升时间；
    • B、中间容积时间；
    • C、机组迟缓率；
    • D、机组负荷。

    正确答案:A,B

  • 第9题：

    多选题
    下列哪些因素可能导致汽轮机调节系统动态超调量增大？（）
    A

    转子飞升时间常数大

    B

    中间容积时间常数大

    C

    速度变动率大

    D

    油动机时间常数大


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    若（），则在汽轮机功率变化时，转速变化速度快，甩负荷时汽轮机超速的可能性大。
    A

     转子飞升时间常数大

    B

     转子飞升时间常数小

    C

     油动机时间常数小

    D

     中间容积时间常数小


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    转子飞升时间常数Ta的主要影响因素有哪些？

    正确答案： 汽轮发电机组转子的转动惯量及汽轮机的额定转矩。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    何谓机组的惯性时间常数Ta？

    正确答案： 机组惯性时间常数表示机组在相当于额定功率时的水轮机动力矩作用下，由静止加速到额定转速所需要的时间，其大小代表了机组本身惯性的大小。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    机组的惯性时间常数Ta对调节系统过流过程品质有何影响？


    正确答案: 机组惯性时间常数表示机组在相当于额定功率时的水轮机动力矩作用下，由静止加速到额定转速所需要的时间，其大小代表了机组本身惯性的大小。Ta值越大，调节系统的稳定性越好。机组甩负荷后，转速升高也就越小，增大Ta值能降低过渡过程的最大超调量，有利于改善机组的动态过程品质。

  • 第14题：

    影响转子的临界转速的因素有哪些？


    正确答案: 影响转子的临界转速的因素主要有转子的抗弯刚度，质量及跨度。刚度大，质量小，跨度小，则临界在转速高；反之临界转速低。另外，转子之间的连接，工作温度及支撑刚度等因素也对临界转速值有影响。

  • 第15题：

    影响调节系统动态特性的主要因素有（）

    • A、 转子飞升时间常数
    • B、 中间容积时间常数
    • C、 速度变动率
    • D、 油动机时间常数

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    若（），则在汽轮机功率变化时，转速变化速度快，甩负荷时汽轮机超速的可能性大。

    • A、 转子飞升时间常数大
    • B、 转子飞升时间常数小
    • C、 油动机时间常数小
    • D、 中间容积时间常数小

    正确答案:B

  • 第17题：

    影响转子相对胀差的因素有哪些？


    正确答案:（1）通流部分各级蒸汽温度的变化速度。
    （2）轴封供汽温度。
    （3）汽缸法兰内、外壁温差。
    （4）汽缸夹层的蒸汽温度。
    （5）汽缸排汽温度。
    （6）摩擦鼓风损失。
    （7）转子的回转效应。

  • 第18题：

    影响调节系统动态特性的主要因素有（）、（）、速度变动率、油动机时间常数。


    正确答案:转子飞升时间常数；中间容积时间常数

  • 第19题：

    影响调节系统动态特性的主要因素有转子飞升时间常数Ta和中间容积时间常数Tv。（）


    正确答案:正确

  • 第20题：

    问答题
    机组的惯性时间常数Ta对调节系统过流过程品质有何影响？

    正确答案： 机组惯性时间常数表示机组在相当于额定功率时的水轮机动力矩作用下，由静止加速到额定转速所需要的时间，其大小代表了机组本身惯性的大小。Ta值越大，调节系统的稳定性越好。机组甩负荷后，转速升高也就越小，增大Ta值能降低过渡过程的最大超调量，有利于改善机组的动态过程品质。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    决定调速汽门关闭速度的因素是（）
    A

    油动机时间常数

    B

    速度变动率

    C

    中间容积时间常数

    D

    转子飞升时间常数


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    影响转子相对胀差的因素有哪些？

    正确答案： （1）通流部分各级蒸汽温度的变化速度。
    （2）轴封供汽温度。
    （3）汽缸法兰内、外壁温差。
    （4）汽缸夹层的蒸汽温度。
    （5）汽缸排汽温度。
    （6）摩擦鼓风损失。
    （7）转子的回转效应。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    影响调节系统动态特性的主要因素有（）
    A

    转子飞升时间常数

    B

    中间容积时间常数

    C

    速度变动率

    D

    油动机时间常数


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

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