汽缸双头螺栓加装球面垫圈的目的是（）A、补偿螺栓的偏斜B、补偿法兰偏斜C、消除附加的弯曲应力

题目

汽缸双头螺栓加装球面垫圈的目的是（）

  • A、补偿螺栓的偏斜
  • B、补偿法兰偏斜
  • C、消除附加的弯曲应力
相似考题

1.贯穿螺栓安装时，要求螺栓与螺栓孔同心，螺母不能偏斜，这主要是防止贯穿螺栓受到( )。A.附加拉应力B.附加压应力C.附加剪切应力D.附加弯曲应力

2.关于钢管法兰连接的叙述，正确的是（　）。A、法兰连接时应保持平行，可采用紧螺栓的方法消除偏斜B、法兰垫片不得使用斜垫片或双层垫片C、螺栓与螺孔的直径应配套，并使用同一规格螺栓D、紧固螺栓外露长度不应大于1倍螺距，且不得低于螺母E、法兰端面应与管道中心线垂直，其偏差值可采用角尺和钢尺

3.为了防止贯穿螺栓受到附加剪切应力，贯穿螺栓要与螺栓孔同心，两端螺母不能偏斜。

4.铝板风管采用法兰连接时，其固定螺栓、垫圈的种类应为（ ）。A：不锈钢螺栓及垫圈 B：镀锌螺栓及垫圈 C：喷刷涂料的普通碳素钢螺栓及垫圈 D：增强尼龙螺栓及垫圈

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  • 第1题：

    冷态启动过程中，转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为（）。

    • A、汽缸、法兰、螺栓、转子；
    • B、法兰、螺栓、汽缸、转子；
    • C、转子、汽缸、法兰、螺栓；
    • D、螺栓、汽缸、转子、法兰。

    正确答案:C

  • 第2题：

    紧固法兰常用的螺栓包括（）。

    • A、双头螺栓
    • B、单头螺栓（六角螺栓）及双头螺栓
    • C、螺栓及螺母
    • D、螺栓及螺钉

    正确答案:B

  • 第3题：

    汽轮机汽缸螺栓加装锥面或球面变径垫圈的目的是（）。

    • A、补偿螺杆偏斜
    • B、补偿法兰面偏斜
    • C、补偿汽缸振动
    • D、消除附加的弯曲应力

    正确答案:A

  • 第4题：

    汽缸大螺栓加装球形垫圈，可以有效地防止因螺杆与汽缸法兰平面不垂直、紧固工艺不当等因素造成螺杆偏斜而产生附加弯曲应力。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    法兰连接时应保持平行，其偏差不得大于法兰外径的1.5‰，且不得大于（），不得采用紧螺栓的方法消除偏斜。

    • A、1m
    • B、2mm
    • C、3mm
    • D、4mm

    正确答案:B

  • 第6题：

    法兰连接时应保持平行，其偏差不得大于法兰（）的1.5‰，且不得大于2mm，不得采用紧螺栓的方法消除偏斜。

    • A、外径
    • B、厚度
    • C、重量
    • D、椭圆度

    正确答案:A

  • 第7题：

    （）利用球面绕其中心转动的自动调位作用，以补偿螺栓与孔轴线的偏斜，使螺母支承面与螺栓轴线保持垂直，而消除螺杆所受的弯曲。

    • A、平垫圈
    • B、球面垫圈
    • C、方斜垫圈
    • D、平垫圈或方斜垫圈

    正确答案:B

  • 第8题：

    以下不是造成汽缸螺栓偏斜的是（）

    • A、汽缸螺栓的底螺纹中心线与汽缸法兰平面不垂直
    • B、汽缸螺栓的大螺母内螺纹中心与螺母端面不垂直
    • C、垫片厚度有较大的偏差
    • D、螺栓紧力不够

    正确答案:D

  • 第9题：

    单选题
    法兰连接时应保持平行，其偏差不得大于法兰（）的1.5‰，且不得大于2mm，不得采用紧螺栓的方法消除偏斜。
    A

    外径

    B

    厚度

    C

    重量

    D

    椭圆度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    法兰连接时应保持平行，其偏差不得大于法兰外径的1.5‰，且不得大于（）mm，不得采用紧螺栓的方法消除偏斜。
    A

    2

    B

    3

    C

    4

    D

    5


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    为了防止贯穿螺栓受到附加剪切应力，贯穿螺栓要与螺栓孔同心，两端螺母不能偏斜。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 为了防止贯穿螺栓受到附加弯曲应力，贯穿螺栓要与螺栓孔同心，两端螺母不能偏斜。

  • 第12题：

    单选题
    紧同法兰常用的螺柃件包括（）。
    A

    单头螺栓及双头螺栓

    B

    单头螺栓（六角头螺栓）及双头螺栓

    C

    螺栓及螺母

    D

    螺栓及螺钉


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    紧固法兰常用的螺栓件包括（）。

    • A、单头螺栓及双头螺栓
    • B、单头螺栓（六角头螺栓）及双头螺栓
    • C、螺栓及螺母
    • D、螺栓及螺钉

    正确答案:B

  • 第14题：

    （）是柴油机中最长最重的螺栓。

    • A、双头螺栓
    • B、地脚螺栓
    • C、贯穿螺栓
    • D、汽缸盖螺栓

    正确答案:C

  • 第15题：

    怎样使用汽缸法兰螺栓加热装置？应在什么时间投入法兰螺栓加热装置？设此装置的目的是什么？


    正确答案: 使用汽缸法兰螺栓加热装置，可以有效地减小法兰内外壁温差，汽缸与法兰温差，法兰与螺栓温差，内外缸温差，上、下缸温差，加快汽缸膨胀，控制胀差，改善机组动静间隙，使机组达到安全快速启动目的。一般冲转前，汽缸法兰螺栓加热装置就要进行暖管，冲转后即可投入，并根据机组加热情况进行调节。
    一般当高中压外缸及法兰金属温度达350～400℃时，即可停止使用汽缸法兰加热装置。

  • 第16题：

    汽缸螺栓造成偏斜的原因有哪些？


    正确答案: 原因有：
    （1）汽缸螺栓的底螺纹中心线与汽缸法兰平面不垂直
    （2）汽缸螺栓的大螺母内螺纹中心与螺母端面不垂童
    （3）垫圈厚度有较大的偏差

  • 第17题：

    法兰连接时应保持平行，其偏差不得大于法兰外径的1.5‰，且不得大于（）mm，不得采用紧螺栓的方法消除偏斜。

    • A、2
    • B、3
    • C、4
    • D、5

    正确答案:A

  • 第18题：

    紧同法兰常用的螺柃件包括（）。

    • A、单头螺栓及双头螺栓
    • B、单头螺栓（六角头螺栓）及双头螺栓
    • C、螺栓及螺母
    • D、螺栓及螺钉

    正确答案:B

  • 第19题：

    冷态启动过程中，转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为（）。

    • A、汽缸、法兰、螺栓、转子
    • B、法兰、螺栓、汽缸、转子
    • C、转子、汽缸、法兰、螺栓

    正确答案:C

  • 第20题：

    对大功率机组汽缸法兰的螺栓支承面与汽缸螺栓球形垫圈来说，两个平面的接触率应不低于（）才算合格

    • A、50％
    • B、60％
    • C、70％
    • D、90％

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    （）是柴油机中最长最重的螺栓。
    A

    双头螺栓

    B

    地脚螺栓

    C

    贯穿螺栓

    D

    汽缸盖螺栓


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    汽缸双头螺栓加装球面垫圈的目的是（）
    A

    补偿螺栓的偏斜

    B

    补偿法兰偏斜

    C

    消除附加的弯曲应力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    汽轮机汽缸螺栓加装锥面或球面变径垫圈的目的是（）。
    A

    补偿螺杆偏斜

    B

    补偿法兰面偏斜

    C

    补偿汽缸振动

    D

    消除附加的弯曲应力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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