消除调速系统晃动的方法（）A、使调速系统静态特性曲线合乎要求B、稳定油压C、扩大电力网，增加电网稳定装置D、定期检修及清洗调速系统E、调整调速汽门及错油门的重叠度

题目

消除调速系统晃动的方法（）

  • A、使调速系统静态特性曲线合乎要求
  • B、稳定油压
  • C、扩大电力网，增加电网稳定装置
  • D、定期检修及清洗调速系统
  • E、调整调速汽门及错油门的重叠度
相似考题

1.以下几种调速系统中,机械特性硬度从软到硬排列的是()。A、开环调速系统、电压负反馈调速系统、电压负反馈及电流正反馈调速系统、转速负反馈调速系统B、开环调速系统、电压负反馈及电流正反馈调速系统、电压负反馈调速系统、转速负反馈C、开环调速系统、电压负反馈调速系统、转速负反馈、电压负反馈及电流正反馈调速系统D、开环调速系统、转速负反馈、电压负反馈调速系统、电压负反馈及电流正反馈调速系统

2.调速系统的静态特性曲线应能满足并列和正常运行的要求。A对B错

3.调速系统带负荷试验的目的是（）A、测取配汽机构的特性曲线，且检查各负荷点的稳定性，调门的重叠度和有无卡涩B、测取传动放大机构的特性曲线的同步器的调速范围C、测取调速系统的动态特性

4.关于串级调速和双馈调速系统的特性，以下描述正确的是（ ） A.串级调速和双馈调速是将鼠笼型异步电动机转子绕纽经调速装罝接至电网； B.串级调速系统使用四象限的调速装置，双馈调速使用单象限的调速装罝； C.串级调速和双馈调速的转差功率可送回电网，属髙效调速系统； D.串级调速是有级调速系统，双馈调速为无级调速系统。

更多“消除调速系统晃动的方法（）A、使调速系统静态特性曲线合乎要求B、稳定油压C、扩大电力网，增加电网稳定装置D、定期检修及清洗调速系统E、调整调速汽门及错油门的重叠度”相关问题

  • 第1题：

    调速系统中错油门的重叠度指错油门活塞高度大于进油孔高度的数值。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    电压负反馈调速系统的静态调速降比转速负反馈系统调速系统要大一些，稳定性能差一些。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    什么是调速器系统静态特性曲线？国标对调速器系统静态特性曲线有何要求？


    正确答案: 调速系统作用时，水轮机在各个不同的稳定工况下，转速与负荷之间的对应关系，用曲线表示称静态特性曲线。调速系统静态特性曲线应近似为直线，其最大非线性度不超过5%。

  • 第4题：

    下列选项中，不会导致调速系统在空负荷不能维持额定转速的是（）

    • A、调速汽门座接触不严
    • B、调速汽门阀座与阀门间的间隙太小
    • C、传动杆和错油门连接处松弛
    • D、调速系统连杆尺寸安装不正确

    正确答案:B

  • 第5题：

    调速器（包括机械调速器和电子调速器）检验及检修要求：试验调速器和任何其它调速装置在运行转速范围内应有（）的特性，并应检查其空负荷的（）及其对控制信号的（）。

    • A、平滑
    • B、操作性
    • C、稳定性
    • D、灵敏度

    正确答案:A,C,D

  • 第6题：

    调速系统设置同步器可以（）。

    • A、使调速系统稳定
    • B、增加一次调频能力
    • C、使调速系统结构简单
    • D、消除调速系统的静态偏差。

    正确答案:D

  • 第7题：

    汽轮机在负荷小的时候，调速汽门跳动，转速变化大的原因有（）。

    • A、油动机、错油门及传动连杆卡涩
    • B、油动机的内部局部磨损
    • C、调速系统的静态特性曲线在某一区域过于平坦
    • D、调速汽门重叠度调整不当

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    调速系统静态特性，是由调速器静态特性决定的。（）


    正确答案:错误

  • 第9题：

    调速系统的静态特性曲线应能满足（）和（）的要求。


    正确答案:并车；正常运行

  • 第10题：

    消除调速系统晃动的办法有（）

    • A、稳定油压
    • B、使调速系统静态特性曲线合乎要求
    • C、扩大电力网，增加电网稳定装置
    • D、定期检查及清洗调速系统

    正确答案:A,B,C,D

  • 第11题：

    单选题
    调速系统带负荷试验的目的是（）
    A

    测取配汽机构的特性曲线，且检查各负荷点的稳定性，调门的重叠度和有无卡涩

    B

    测取传动放大机构的特性曲线的同步器的调速范围

    C

    测取调速系统的动态特性


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    错油门过封度过大，对调速系统的影响是（）
    A

    调节过程加快

    B

    使调节过程动作迟缓增加迟缓率

    C

    调速汽门系统不稳定


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    错油门过封度过大，对调速系统的影响是（）

    • A、调节过程加快
    • B、使调节过程动作迟缓增加迟缓率
    • C、调速汽门系统不稳定

    正确答案:B

  • 第14题：

    为了使多个调速汽门依次开启时流量特性曲线较为平滑，调速汽门要有一定的重叠度.一般重叠度为20%。（）


    正确答案:错误

  • 第15题：

    什么是汽轮机调速系统的静态特性曲线？对静态特性曲线有什么要求？


    正确答案: 调速系统的静态特性是指汽轮机在孤立运行时其负荷与转速之间的关系，如果把这种关系画在以负荷为横坐标，转速为纵坐标的图纸上，就得到调整系统的静态特性曲线。
    对静态特性曲线的要求是：静态特性曲线应该是一条下降的曲线，中间不应有水平部份，曲线两端应较陡。

  • 第16题：

    关于汽轮机调速系统，下列说法正确的是（）

    • A、调速系统包括主汽门、调速汽门、错油门、油动机和蒸汽室
    • B、当主汽门完全开启时，调速系统将不再保持汽轮机空负荷
    • C、调速器可分为电动调速器和非电动调速器
    • D、当汽轮机工况改变时，调速系统能自动调节蒸汽量

    正确答案:D

  • 第17题：

    何谓调速系统的静态特性？何谓调速系统的静态特性曲线？


    正确答案: 在稳定工况下，弧立运行的机组转速随外界负荷变化莫测而变化。在即外界负荷增加，转速降低，外界负荷减少转速升高，它们之间有一定的关系，这种关系为调速系统的静态特性，转速与负荷的关系曲线，称为静态特性曲线。

  • 第18题：

    什么是调速系统的静态特性曲线？


    正确答案: ①主要是指汽轮机在单机运行的条件下，其负荷与转速之间的关系
    ②如果把这种关系画在以负荷为横坐标，转速为纵坐标的图纸上，就得到了调速系统的静态特性曲线。

  • 第19题：

    根据运行要求调速系统的静态特性曲线在满负荷附近应平坦些，以保证机组在额定负荷区域稳定运行。（）


    正确答案:错误

  • 第20题：

    调速系统的静态特性是由调速器静态特性决定的。（）


    正确答案:错误

  • 第21题：

    调速汽门重叠度太大对调速系统有何影响？


    正确答案: 如调速汽门重叠度太大不但会使节流损失增加，而且会使局部速度变动率变小，使静态特性曲线斜率变小，或出现水平段，造成负荷摆动或滑坡，这是不允许的。

  • 第22题：

    多选题
    消除调速系统晃动的方法（）
    A

    使调速系统静态特性曲线合乎要求

    B

    稳定油压

    C

    扩大电力网，增加电网稳定装置

    D

    定期检修及清洗调速系统

    E

    调整调速汽门及错油门的重叠度


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    调速系统做带负荷试验的目的是什么？（）
    A

    测取配汽机构的特性曲线

    B

    测取负荷与油动机行程的关系曲线

    C

    检查调速系统在各负荷点的稳定情况

    D

    调速汽门重叠度是否合理

    E

    各调速汽门有无卡涩现象


    正确答案： E,D
    解析： 暂无解析

相关内容