桥式起重机主梁为什么要预留拱度？拱度为什么不应过大？拱度与强度和刚度有何关系？
题目
桥式起重机主梁为什么要预留拱度？拱度为什么不应过大？拱度与强度和刚度有何关系？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
①当小车吊载后，主梁会产生下挠，为使小车吊载后的行驶轨道趋于平缓，故要预留拱度；
②如果主梁没有拱度，当小车吊载后，主梁下挠使下车运行产生爬坡和溜车，爬坡大大增加运行阻力，损害传动机件，溜车使停车定位精度受到影响，且易发生事故；
③拱度做得过大，小车吊载后主梁产生下挠，担下挠后主梁仍有一定的拱度小车依然产生爬坡和溜车，只不过是与主梁没有拱度时的方向相反而已。
④拱度与强度和刚度没有关系。
②如果主梁没有拱度，当小车吊载后，主梁下挠使下车运行产生爬坡和溜车，爬坡大大增加运行阻力，损害传动机件，溜车使停车定位精度受到影响，且易发生事故；
③拱度做得过大，小车吊载后主梁产生下挠，担下挠后主梁仍有一定的拱度小车依然产生爬坡和溜车，只不过是与主梁没有拱度时的方向相反而已。
④拱度与强度和刚度没有关系。
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第1题：
桥式起重机的栏杆为桁架结构，其上拱度与主梁相同，对吗？
正确答案: 对。 -
第2题：
新安装验收的桥式起重机主梁上拱度为0.8S/1000，则拱度为不合格。
正确答案:错误 -
第3题：
桥式起重机主梁的上拱度一般为（）。
正确答案:L/1000 -
第4题：
桥式起重机主梁跨中的上拱度为跨度的（ ）。
- A、1/100
- B、1/1000
- C、1/10000
正确答案:B -
第5题：
什么是预拱度？为什么在施工中需设置预拱度？
正确答案: 上部结构和支架的各变形值之和，即为应设置的预拱度。支架受载后将产生弹性和非弹性变形，桥梁上部结构在自重作用下会产生挠度，为了保证桥梁竣后尺寸的准确性，在施工时支架须设置一定数量的预拱度。 -
第6题：
支架（拱架）预留施工拱度时应考虑哪些因素？
正确答案: 预留施工拱度应考虑下列因素：
⑴支架（拱架）承受全部荷载时的弹性变形。
⑵受荷载后由于构件接头挤压作用而产生的永久变形。木材与木材问每个连接处的挤压值约为1～3mm，木材与钢材间约为1～2mm。
⑶结构由于静荷载及混凝土收缩影响所产生的挠度。
⑷由于支撑基础下沉而产生的非弹性变形。 -
第7题：
《通用桥式起重机》规定，主梁应有上拱度，跨中上拱度应为（0.9—1.4/1000）S，且最大上拱度应控制在跨中S/10的范围内。
正确答案:正确 -
第8题：
GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定，桥式起重机主梁上拱度应符合哪些要求？
正确答案: 主梁应有上拱度，跨中上拱度应为（0.9—1.4/1000）S，且最大上拱度应控制在跨中S/10的范围内。 -
第9题：
具有足够的（ ）的金属结构是确保起重机安全运转的重要因素之一。
- A、强度、上拱度、刚度
- B、强度、刚度、稳定性
- C、强度、上拱度、稳定性
正确答案:B -
第10题：
桥式起重机主梁为什么要有一定的上拱度？
正确答案:桥式起重机的两个主梁都制成均匀向上拱起的形状，称上拱度。为了提高主梁的承载能力，改善主梁的受力状况，抵抗主梁在载荷作用下的向下变形，提高主梁的强度和刚度，主梁跨中应具有一定的上拱度。 -
第11题：
问答题桥式起重机主梁为什么要有一定的上拱度?正确答案：解析： -
第12题：
问答题什么是预拱度？为什么在施工中需设置预拱度？正确答案： 上部结构和支架的各变形值之和，即为应设置的预拱度。支架受载后将产生弹性和非弹性变形，桥梁上部结构在自重作用下会产生挠度，为了保证桥梁竣后尺寸的准确性，在施工时支架须设置一定数量的预拱度。解析： 暂无解析 -
第13题：
桥式起重机每年应对立梁的拱度进行检查和测量。
正确答案:正确 -
第14题：
为什么起重机主梁制造时要求做出上拱度？
正确答案: 为了提高主梁的承载能力，改善主梁的受力状况，抵抗主梁在载荷作用下的向下变形，提高主梁的强度和刚度。 -
第15题：
桥式起重机主梁上拱度要求为（）。
- A、1/700
- B、1/1000
- C、1/2000
正确答案:B -
第16题：
支架（拱架）预留施工拱度时考虑哪些因素？
正确答案: 预留施工拱度应考虑下列因素：
⑴支架（拱架）承受全部荷载时的弹性变形。
⑵受荷载后由于构件接头挤压作用而产生的永久变形。木材与木材间每个连接处的挤压值约为1～3mm，木材与钢材间约为1～2mm。
⑶结构由于静荷载及混凝土收缩影响所产生的挠度。
⑷由于支撑基础下沉而产生的非弹性变形。（漏项或回答不全扣1分。共计5分） -
第17题：
桥式起重机的桥架必须要有一定的上拱度，有了上拱度才能长期使用，不会消失。
正确答案:错误 -
第18题：
设计桥梁时，为什么要设置预拱度，如何设置？
正确答案:设计桥梁时除了验算主梁的强度外，必须计算梁的变形，因为如梁发生过大的变形，将不但造成行车困难加大车辆冲击，使行人不适，而且使桥梁结构造成破坏。产生桥梁结构的原因分为两方面：恒载挠度和活载挠度，设置预拱度的目的就是为了抵消恒载挠度。 -
第19题：
《通用桥式起重机》规定，桥式起重机主梁上拱度应符合那些要求？
正确答案:主梁应有上拱度，跨中上拱度应为（0.9—1.4/1000）S，且最大上拱度应控制在跨中S/10的范围内。 -
第20题：
桥式起重机主梁跨中应有上拱度。
正确答案:正确 -
第21题：
桥式起重机主梁的上拱度使用10年以后，上拱度（）。
- A、消失50%
- B、消失40%
- C、完全消失
- D、80%
正确答案:C -
第22题：
问答题设计桥梁时，为什么要设置预拱度，如何设置？正确答案： 设计桥梁时除了验算主梁的强度外，必须计算梁的变形，因为如梁发生过大的变形，将不但造成行车困难加大车辆冲击，使行人不适，而且使桥梁结构造成破坏。产生桥梁结构的原因分为两方面：恒载挠度和活载挠度，设置预拱度的目的就是为了抵消恒载挠度。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题连续箱梁悬浇施工时的预拱度，应根据梁本身可能产生的（）进行设计和预留。A宽度
B挠度
C拱度
正确答案： C解析： 暂无解析