为使块式制动器产生相应的制动力矩，需调整（）。A、坠重B、制动带C、阐瓦D、整定电压E、主弹簧F、整定电流G、制动瓦块与制动轮的间隙H、推杆I、左制动壁J、右制动壁

第1题：

第2题：

鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使（）绕支承销转动，使摩擦片、制动鼓相互压紧而产生摩擦力矩。

正确答案:制动蹄

第3题：

汽车制动时，制动传动机构将操纵力传给制动器，使制动器直接产生摩擦力矩迫使车轮（）。

正确答案:减速和停车

第4题：

块式制动器的调整螺柱作用是（）。

• A、限制制动臂开关
• B、调整上闸力
• C、调整主弹簧

正确答案:A

第5题：

（）制动器制动时冲击大，不宜用于制动力矩大和需要频繁启动的场合。

• A、外抱块式
• B、内涨式
• C、闸带式
• D、牙嵌式

正确答案:A

第6题：

领从蹄式制动器，领蹄产生的制动力矩（）从蹄产生的制动力矩。

• A、大于
• B、小于
• C、等于
• D、不知道

正确答案:A

第7题：

制动器的旋转元件固装在传动轴上，制动力矩需经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为（）

• A、盘式制动器
• B、鼓式制动器
• C、领从蹄式制动器
• D、中央制动器

正确答案:D

第8题：

盘式制动器所产生的制动力矩的大小取决于盘形弹簧的（）。

正确答案:张力

第9题：

鼓式制动器汽车制动时，制动操纵装置迫使制动蹄绕支承销转动，使（）相互压紧而产生摩擦力矩。

正确答案:制动蹄 制动鼓

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

盘式制动器所产生的制动力矩的大小与油压的大小成正比关系。

正确答案:错误

第14题：

鼓式制动器汽车制动时，由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用，使路面对车轮产生（），从而实现汽车制动。

正确答案:制动力

第15题：

（）多用于制动力矩大的起升机构中。

• A、带式制动器
• B、块式制动器
• C、盘式或多盘式制动器
• D、圆锥式制动器

正确答案:C

第16题：

为使制动器获得合适的制动力矩，应调整（）。

• A、电磁铁冲程
• B、主弹簧工作长度
• C、制动瓦块与制动轮的间隙

正确答案:B

第17题：

调整制动器主弹簧，主要是为了调整制动器的（）。

• A、作行程
• B、瓦块与制动轮间隙
• C、制动力矩

正确答案:C

第18题：

短行程块式制动器调整螺钉使左、右制动瓦块离开制动轮的（）。

• A、力矩一致
• B、摩擦
• C、间隙相等
• D、接触面一致

正确答案:C

第19题：

收紧围绕在制动轮上的制动带而产生制动作业的制动器，称为（）制动器。

• A、带式
• B、电磁式
• C、块式
• D、液压式

正确答案:A

第20题：

有双制动器的起升机构，应逐个单独调整制动力矩，使每个制动器都有能单独制动住（）的额定起重量。

• A、50％
• B、100％
• C、120％
• D、150％

正确答案:B

第21题：

第22题：

第23题：