运行机构产生打滑现象与车轮轮压不均无关。()
第1题:
运行机构产生“啃轨”故障与车轮安装角度超差无关。()
第2题:
轮压不均,同一截面内两轨道标高差过大,会引起小车运行机构打滑。
第3题:
造成小车车轮打滑的原因主要是主动轮之间轮压不等、轨道上不清洁、()等。
第4题:
起重机“打滑”原因:电动机功率选择()、车轮()、制动器制动力矩过大,制动时间少于3--4s。
第5题:
运行机构产生打滑现象与车轮轮压不均无关。()
第6题:
分析小车运行机构产生打滑的原因。
第7题:
桥式起重机轮压不均,特别是主动轮轮压太小时,会引起()。
第8题:
在机车制动运行过程中,当制动力大于粘着时,车轮踏面的圆周速度小于机车的运行速度,称之为()。
第9题:
轮压不均,同一截面内两轨道高差过大,会引起小车运行机构()。
第10题:
主动轮的轮压相差过大会造成小车运行中打滑。
第11题:
小车三条腿
小车运行打滑
小车架变形
第12题:
钢轨侧面有一条明亮的痕迹,严重时痕迹上带有毛刺
车轮轮缘两内侧有亮斑
轮压不均,部分从动轮打滑
在起重机运行启动、制动时,会出现走偏或扭摆
第13题:
桥式起重机小车轮不均,特别是主动轮轮压太小时,会引起()。
第14题:
车轮打滑主要有()、轮压不均匀、同一截面内两轨道标高误差大、车轮直径偏差大或安装不合理等因素造成。
第15题:
()不等,造成车轮打滑。
第16题:
下列现象中()是起重机啃轨现象。
第17题:
运行机构产生“啃轨”故障与车轮安装角度超差无关。
第18题:
运行机构产生打滑现象与车轮轮压不均无关。
第19题:
当某一车轮打滑时,ASR电子控制器发出指令,通过压力调节器对()车轮施加制动。
第20题:
桥式起重机、龙门起重机运行,其车轮在轨道上不能纯滚动,则会产生滑动现象,称此滑动现象为()
第21题:
葫芦轮打滑()
第22题:
调整各部件的布置,改变主动轮轮压分配
延长制动时间
增大车轮与轨道间的粘着系数
增加主动轮的数目
第23题:
打滑
不打滑
全部
第24题:
小车“三条腿”运行
小车运行打滑
小车啃轨咬道
小车架变形