识别钢丝绳内部腐蚀的方法之一是外层股的空隙减小,还经常伴随出现外层绳股之间断丝。
第1题:
A.钢丝绳直径减小
B.钢丝绳捻距伸长
C.钢丝之间和绳股之间的空间减小
D.钢丝绳明显的不易弯曲和直径减小
第2题:
钢丝绳绳芯除支持绳股位置、减小股间压力外,纤维绳芯还起到()和()作用。
第3题:
由于腐蚀,钢丝绳表面出现(),应报废。
第4题:
钢丝绳内部腐蚀由下列现象可供识别()。
第5题:
钢丝绳的弹性减小是较难发觉的,一般弹性减小伴随着下述现象:()
第6题:
外层股的数目越多,钢丝绳与滑轮接触的情况越好。()
第7题:
卸车机卷扬钢丝绳报废的标准一般有()。
第8题:
内部腐蚀较难发现,但通过下列选项能提供参考的是()。
第9题:
伴随钢丝绳弹性减少而出现的钢丝绳绳径减小,比由于磨损而造成的绳径减小要快得多。
第10题:
断1/4股以上
绳端断丝
出现整根绳股断裂
外层钢丝磨损达到直径的40%以上或钢丝绳直径相对于公称直径减小7%以上
第11题:
钢丝绳外层钢丝绳磨损或腐蚀己超过其直径的30%以上
在每一拧结距内断裂钢丝最大允许根数,反拧捻制的6股×19丝钢丝绳为16丝:6股×37丝的为30丝
虽无断丝,但钢丝绳外层钢丝绳磨损或腐蚀己超过其直径的40%以上
受过高温作用或局部烧过引起损坏的,或有严重腐蚀的
第12题:
增大
减小
第13题:
第14题:
钢丝绳弹性减小通常伴随有绳径()。
第15题:
钢丝绳表面磨损或锈蚀严重,使外层钢丝的直径减小40%时,应报废。()
第16题:
钢丝绳的捻向是指外层股的螺旋方向。
第17题:
由于钢丝绳绳芯损坏导致绳径减小的原因可能为()
第18题:
选项中哪种钢丝绳可以继续使用()。
第19题:
起重机钢丝绳出现下列情况之一,应报废()
第20题:
钢丝绳弹性降低通常伴随()现象。
第21题:
绳径减小
捻距增大
钢丝之间和绳股之间缺少空隙
疲劳老化
绳股凹处出现细微的的褐色粉末
第22题:
直径的变化
润滑油的减少
外层绳股间的空隙减小
绳股松散
绳芯被挤出
第23题:
绳径减小
钢丝绳捻距增大
由于各部分相互压紧,钢丝之间和绳股之间缺少空隙
绳股凹处出现细微的褐色粉末
绳径增大