船舶沉没的近因是大风,保险人应承担赔偿责任
船舶沉没的近因是港务当局拒绝其靠港,保险人不承担赔偿责任
船舶沉没的近因是触礁,保险人应承担赔偿责任
船舶沉没的近因是战争,保险人应承担赔偿责任
第1题:
一艘装有皮革和烟草的船舶遭遇海难,大量的海水侵入使皮革腐烂,海水虽未直接浸泡烟草的捆包,但由于腐烂皮革的恶臭气味,致使烟草变质而被保险人受损,那么保险人对烟草的损失赔偿责任为( )。
A承担赔偿责任
B不承担赔偿责任
C承担部分赔偿责任
D保险人与被保险人协商赔付
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
关于近因的认定,说法正确的是( )
A.造成保险标的损害的原因只有一个,这个原因就是近因。若这个近因属于被保风险,保险人负保险责任。若该近因属于未保风险或除外责任,则保险人不承担保险赔偿责任
B.同时发生的多种原因均属近因,如果多种原因均属被保风险,保险人负责全部保险责任。如果多种原因中既有保险危险,又有除外危险,则保险人不承担保险赔偿责任
C.连续发生的原因都是被保风险,保险人承担全部保险责任
D.连续发生的多项原因中含有除外风险或未保风险,若前因是被保风险,后因是除外风险或未保风险,且后因是前因的必然结果,保险人负全部保险责任;若前因是除外风险或未保风险,后因是承保风险,后因是前因的必然结果,保险人不负保险责任
E.在一连串发生的原因中,有一项新的独立的原因介入导致损害。若新的独立的原因为被保风险,保险人承担保险责任;反之,保险人不承担保险责任
第4题:
近因原则的含义是指引起保险事故发生,造成保险标的损失的近因属于保险责任,保险人承担损失赔偿责任;如果近因属于除外责任,保险人不负赔偿责任。
A.正确
B.错误
第5题:
第6题:
由于船舶不适航而引取的损失是被保险人违反了()的行为,保险人对此不负赔偿责任。
第7题:
2005年9月18日,王某投保了重大疾病保险。保险期限内某天,被保险人王某骑车被卡车撞倒,造成伤残并住院治疗,在治疗过程中王某因心肌梗塞而死亡。对此,下列说法正确的是()。
第8题:
根据ICC()的规定,船舶在航行途中发生搁浅,到避难港修船,使航行迟延,进而造成船上所载新鲜货物全部腐烂变质,对于这种损失,保险人()。
第9题:
不承担赔偿责任
负赔偿责任
可以承担赔偿责任
承担部分赔偿责任
第10题:
有利于被保险人和受益人的解释原则
保险利益原则
最大诚信原则
近因原则
第11题:
船舶沉没的近因是大风,保险人应承担赔偿责任
船舶沉没的近因是港务当局拒绝其靠港,保险人不承担赔偿责任
船舶沉没的近因是触礁,保险人应承担赔偿责任
船舶沉没的近因是战争,保险人应承担赔偿责任
第12题:
最直接
最有效
起决定性作用
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
在战争期间,一艘轮船被敌潜艇用鱼雷击中,但仍驶向港口,由于情况危急,又遇到大风,港务当局担心该船会沉在码头泊位上堵塞港口,拒绝它靠港,在航行途中,船底触礁,终于沉没,该船同时投保了海上一般风险和战争险,在这种情况下,正确的说法是( )。
第15题:
甲、乙两船相撞,甲船承担30%的过失责任,乙船承担70%的过失责任,甲船受损失400万元,乙船损失200万元,如果双方都投保了船舶一切险,试计算甲、乙船舶保险人的实际赔偿责任。
第16题:
第17题:
近因是导致损失的()的原因,而不是指时间上或者空间上最接近的原因。近因原则是保险人承担赔偿责任的范围应限于以承担风险为近因造成的损失。
第18题:
海上赔偿责任限制的主体包括:()
第19题:
在战争期间,一艘轮船被敌潜艇用鱼雷击中,但仍驶向港口,由于情况危急,又遇到大风,港务当局担心该船会沉在码头泊位上堵塞港口,拒绝它靠港,在航行途中,船底触礁,终于沉没,该船同时投保了海上一般风险和战争险,在这种情况下,正确的说法是()。
第20题:
下列叙述中正确的是( )。
第21题:
赔偿李四600万元,张三1400万元
赔偿张三.李四各1000万元
赔偿李四1400万元
赔偿张三2000万元
第22题:
保险人按照被保险船舶的碰撞责任比例负担对方的碰撞损失
保险人对被保险船舶的碰撞责任承担3/4的保险赔偿责任
保险人对每次碰撞事故承担的碰撞责任的赔偿最多不超过一个保险金额
对于因碰撞而产生的被保险船舶本身的损失不属于船舶碰撞责任
第23题:
规定近因的认定方法
规定近因的评估方法
当被保险人的损失是直接由于保险责任范围内的事故造成时,保险人才给予赔付
在风险与保险标的损失的关系中,如果近因属于被保风险,保险人就应负赔偿责任
第24题:
王某死亡的近因是心肌梗塞,保险人对其死亡应负赔偿责任
王某死亡的近因是骑车撞倒,保险人对其死亡应负赔偿责任
王某残疾的近因是住院治疗,保险人对其残疾应负赔偿责任
王某残疾的近因是骑车撞倒,保险人对其残疾应负赔偿责任