单选题要设计东北某地区的钢结构建筑，由于该地区冬季温度为－28℃左右，则宜采用的非焊接吊车梁的钢号为（）。A Q235AB Q235BC Q235CD Q345A
题目
单选题
要设计东北某地区的钢结构建筑，由于该地区冬季温度为－28℃左右，则宜采用的非焊接吊车梁的钢号为（）。
A
Q235A
B
Q235B
C
Q235C
D
Q345A
相似考题
参考答案和解析
正确答案：
D
解析：
对于非焊接结构，冬季计算温度低于－20℃的非焊接吊车梁需进行疲劳计算。根据《钢结构设计规范》（GB50017—2003）第3.3.4条，对于需要验算疲劳的非焊接结构的钢材亦应具有常温冲击韧性的合格保证。当结构工作温度不高于－20℃时，对Q235钢和Q345钢应具有0℃冲击韧性的合格保证。钢号质量分级由A到D，表示质量的由低到高，质量高低主要是对冲击韧性的要求区分的，C级要求0℃冲击值。故选用Q235C。
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第1题：
某单层钢结构厂房，安全等级为二级，柱距21m，设置有两台重级工作制（A6）的软钩桥式吊车，最大轮压标准值Pk1max=355KN，吊车轨道高度hR=150mm。吊车梁为焊接工字形截面，采用Q345C钢，吊车梁的截面尺寸如题27～30图所示。图中长度单位为mm。
在垂直平面内，吊车梁的最大弯矩设计值Mmax=14442.5kN·m。试问，仅考虑Mmax作用时，吊车梁下翼缘的最大拉应力设计值（N/mm2），与下列何项数值最为接近？（ ）A.206
B.235
C.247
D.274答案：C解析：根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第6.2.3条规定，由于吊车荷载为动力荷载且重复使用，通常吊车梁需计算疲劳，故根据第4.1.1条规定截面塑性发展系数γx取1.0，按式（4.1.1）计算最大拉应力，
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第2题：
某单层钢结构厂房γ0=1.0，柱距12m，其钢吊车梁采用Q345钢制造，E50型焊条焊接。吊车为软钩桥式吊车，起重量Q=50t／10t，小车重g=15t，最大轮压标准值P=470kN。[2014年真题]
2.试问，对该钢结构厂房进行排架设计计算时，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值（kN），与下列何项数值最为接近？（ ）
提示：吊车车轮数为4。A、16
B、21
C、27
D、34答案：A解析：根据《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）第6.1.2条第2款规定，吊车横向水平荷载标准值，应取横行小车重量与额定起重量之和的百分数，并应乘以重力加速度，吊车横向水平荷载标准值的百分数应按表6.1.2采用。则作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值为：
由此可知，A项数值最为接近。 -
第3题：
对于冬季工作温度为-30℃的焊接承重钢结构，不应采用的钢号为何项？（ ）A、Q235钢
B、Q235F钢
C、Q345钢
D、Q390钢答案：B解析：Q235是沸腾钢，脱氧不充分，内部组织不够致密，硫、磷偏析大，氮以固溶氮的形式存在，故而冲击韧性较低，冷脆性和时效特征明显。根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第3.3.2条，工作温度等于或低于-30℃的焊接承重钢结构，不应采用Q235沸腾钢。 -
第4题：
建筑物设计集中采暖时，冬季室内计算温度，应根据建筑物的用途按规定采用，下列房间取值不正确的是：( )A.严寒地区主要房间应采用18～24℃
B.寒冷地区主要房间应采用17～23℃
C.夏热冬冷地区主要房间宜采用16～22℃
D.设置值班供暖房间不应低于5℃。答案：B解析：《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》3.0.1供暖室内设计温度应符合下列规定：①严寒和寒冷地区主要房间应采用18～24℃；②夏热冬冷地区主要房间宜采用16～22℃；③设置值班供暖房间不应低于5℃。 -
第5题：
某冷轧车间单层钢结构主厂房，设有两台起重量为25t的重级工作制（A6）软钩吊车。吊车梁系统布置见题17-23图，吊车梁钢材为Q345。
假定，非采暖车间，最低口平均室外计算温度为-7.2℃。试问，焊接吊车梁钢材选用下列何种质量等级最为经济？
提示：最低日平均室外计算温度为吊车梁工作温度。A.Q345A
B.Q345B
C.Q345C
D.Q315D答案：C解析：重级工作制吊车梁应进行疲劳计算，根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）3.3.4条规定，应具有0℃冲击韧性的合格保证．即对于需要验算疲劳的焊接结构的钢材，应具有常温冲击韧性的合格保证。当结构工作温度不高0℃但高于-20℃，Q235钢和Q345钢应具有0℃冲击韧性的合格保证；根据现行国家标准《碳素结构钢》GB／T 700—2008和《低合金高强度结构钢》GB／T 1591—2008，Q345钢各质量等级进行对比（V型）冲击试验的试验温度见题17解表：
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第6题：
某单层钢结构厂房γ0=1.0，柱距12m，其钢吊车梁采用Q345钢制造，E50型焊条焊接。吊车为软钩桥式吊车，起重量Q=50t／10t，小车重g=15t，最大轮压标准值P=470kN。[2014年真题]
2.试问，对该钢结构厂房进行排架设计计算时，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值（kN），与下列何项数值最为接近？（ ）
提示：吊车车轮数为4。A.16
B.21
C.27
D.34答案：A解析：根据《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）第6.1.2条第2款规定，吊车横向水平荷载标准值，应取横行小车重量与额定起重量之和的百分数，并应乘以重力加速度，吊车横向水平荷载标准值的百分数应按表6.1.2采用。则作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值为：
由此可知，A项数值最为接近。 -
第7题：
要设计东北某地区的钢结构建筑，由于该地区冬季温度为－28℃左右，则宜采用的非焊接吊车梁的钢号为（）。
- A、Q235A
- B、Q235B
- C、Q235C
- D、Q345A
正确答案:C -
第8题：
某混凝土梁的跨度为9.0m，采用木模板、钢支柱支模时， 如无设计要求，则该混凝土梁跨中的起拱高度为（）
- A、6mm
- B、8mm
- C、18mm
- D、28mm
正确答案:C -
第9题：
起重量50t的中级工作制处于一18°C地区的露天料场的钢吊车梁,宜采用下列哪种钢?（ ）
- A、Q235-A;
- B、Q235B-F;
- C、Q235-C;
- D、Q235-D。
正确答案:D -
第10题：
单选题依据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001，10.3.8，单层钢结构中某钢吊车梁截面高度900mm，则梁的跨中垂直度允许偏差为（）mm。A9
B4.5
C3
D1.8
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题设计我国东北地区露天运行的钢结构焊接吊车梁时宜选用的钢材牌号为（ ）。[2018年真题]AQ235A
BQ345D
CQ235B
DQ345C
正确答案： D解析：
承重结构钢材宜采用Q235钢、Q345钢、Q390钢和Q420钢，其质量应分别符合国家标准《碳素结构钢》（GB/T 700—2006）和《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591—2008）的规定。钢材牌号最后的字母代表冲击韧性合格保证，其中A级为不要求V型冲击试验，B级为具有常温冲击韧性合格保证。对于Q235和Q345钢，C级为具有0℃（工作温度－20℃＜t≤0℃）冲击韧性合格保证，D级为具有－20℃（工作温度t≤－20℃）冲击韧性合格保证。 -
第12题：
单选题要设计东北某地区的钢结构建筑，由于该地区冬季温度为－28℃左右，则宜采用的非焊接吊车梁的钢号为（）。AQ235A
BQ235B
CQ235C
DQ345A
正确答案： D解析： 对于非焊接结构，冬季计算温度低于－20℃的非焊接吊车梁需进行疲劳计算。根据《钢结构设计规范》（GB50017—2003）第3.3.4条，对于需要验算疲劳的非焊接结构的钢材亦应具有常温冲击韧性的合格保证。当结构工作温度不高于－20℃时，对Q235钢和Q345钢应具有0℃冲击韧性的合格保证。钢号质量分级由A到D，表示质量的由低到高，质量高低主要是对冲击韧性的要求区分的，C级要求0℃冲击值。故选用Q235C。 -
第13题：
某12m跨重级工作制简支焊接实腹工字形吊车梁的截面几何尺寸及截面特性如图1-11所示。吊车梁钢材为Q345钢，焊条采用E50型。假定，吊车最大轮压标准值Pk=441kN。
假定，该吊车梁截面的最大弯矩设计值Mmax=3920kN*m。试问，该梁下翼缘在最大弯矩作用下的应力设计值（N/mm2）与下列何项数值最为接近？
（A）120 （B）150 （C）200 （D）220答案：D解析：
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第14题：
要设计东北某地区的钢结构建筑，由于该地区冬季温度为－28℃左右，则宜采用的非焊接吊车梁的钢号为（ ）。A、Q235A
B、Q235B
C、Q235C
D、Q345A答案：C解析：对于非焊接结构，冬季计算温度低于－20℃的非焊接吊车梁需进行疲劳计算。根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第3.3.4条规定，对于需要验算疲劳的非焊接结构的钢材亦应具有常温冲击韧性的合格保证。当结构工作温度不高于-20℃时，对Q235钢和Q345钢应具有0℃冲击韧性的合格保证。钢号质量分级由A到D，表示质量的由低到高，质量高低主要是对冲击韧性的要求区分的，C级要求0℃冲击值。故选用Q235C。 -
第15题：
依据《公共建筑节能设计标准》，下列建筑气候分区正确的是( )。A.严寒地区A区、严寒地区B区、寒冷地区、夏热冬暖地区、夏热冬冷地区
B.东北地区、西北地区、华北地区、华南地区、西南地区、中南地区
C.寒带地区、温带地区、亚热带地区、热带地区
D.冬季采暖地区、冬季不采暖地区答案：A解析： -
第16题：
要设计东北某地区的钢结构建筑，由于该地区冬季温度为－28℃左右，则宜采用的非焊接吊车梁的钢号为（ ）。A.Q235A
B.Q235B
C.Q235C
D.Q345A答案：C解析：对于非焊接结构，冬季计算温度低于－20℃的非焊接吊车梁需进行疲劳计算。根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第3.3.4条规定，对于需要验算疲劳的非焊接结构的钢材亦应具有常温冲击韧性的合格保证。当结构工作温度不高于-20℃时，对Q235钢和Q345钢应具有0℃冲击韧性的合格保证。钢号质量分级由A到D，表示质量的由低到高，质量高低主要是对冲击韧性的要求区分的，C级要求0℃冲击值。故选用Q235C。 -
第17题：
某承受2台75/20t8轮软钩桥式吊车荷载，重级工作制的焊接工字形截面简支吊车梁，跨度12m。制动结构采用制动梁，均为Q345钢。上述桥式吊车的最大轮压标准值为Pk，max=301.2kN，横行小车重量Q1=26.4t，如图3-28所示。
计算吊车梁及其制动结构的强度、稳定性以及连接的强度时，吊车横向水平荷载设计值最接近（ ）kN。A.42.17
B.30.12
C.13.93
D.9.95答案：A解析：
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第18题：
下列碳素结构钢中，含碳量最低的是（）。
- A、Q235A
- B、Q235B
- C、Q255A
- D、Q195
正确答案:D -
第19题：
（）级钢冲击韧性很好，具有较强的抗冲击、振动荷载的能力，尤其适宜在较低温度下使用。
- A、Q235A
- B、Q235B
- C、Q235C
- D、Q235D
正确答案:D -
第20题：
依据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001，10.3.8，单层钢结构中某钢吊车梁截面高度900mm，则梁的跨中垂直度允许偏差为（）mm。
- A、9
- B、4.5
- C、3
- D、1.8
正确答案:D -
第21题：
某混凝土梁的跨度为9.0m，采用木模板、钢支柱支模时，如无设计要求，则该混凝土梁跨中的起拱高度为（）（9-27mm）
- A、6mm
- B、8mm
- C、18mm
- D、28mm
正确答案:C -
第22题：
单选题起重量50t的中级工作制处于一18°C地区的露天料场的钢吊车梁,宜采用下列哪种钢?（ ）AQ235-A;
BQ235B-F;
CQ235-C;
DQ235-D。
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题某混凝土梁的跨度为9.0m，采用木模板、钢支柱支模时，如无设计要求，则该混凝土梁跨中的起拱高度为（）（9-27mm）A6mm
B8mm
C18mm
D28mm
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第24题：
单选题某混凝土梁的跨度为9.0m，采用木模板、钢支柱支模时， 如无设计要求，则该混凝土梁跨中的起拱高度为（）A6mm
B8mm
C18mm
D28mm
正确答案： B解析： 高度范围是9-27mm。