单选题某航班的航线为A－B－C，从A站出发的各航段实际业载情况为：A－B1317kgs,A－C1439kgs。若B站的最大可用业务载重为4061kgs,则B站的实际可用业载为（）kgs。A 1350B 2622C 2744D 4061
题目
1350
2622
2744
4061
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参考答案和解析
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第1题：
某航班中途站的最大业载重量为15900kg，其过站业载为：旅客成人／儿童／婴儿 =60／5／0人，行李为1000kg，货邮为2000kg。则该中途站的允许业载重量为 ( )kg。注：旅客重量估算标准为成人／儿童／婴儿=75／40／10kg。A.4700
B.7700
C.8200
D.15900答案：C解析：15900-60*75-5*40-1000-2000=8800 -
第2题：
某架飞机执行上海飞往北京的航班任务，备降机场选在天津，上海至北京飞行时间为1小时40分钟，北京至天津飞行时间约30分钟，飞机平均每小时耗油量3800kgs。该飞机基本重量BW29500kgs，最大起飞重量MTOW57000kgs，最大着陆重量MLDW49000kgs，最大无燃油重量MZFW43000kgs，航段耗油量7000kgs。飞机的站位基准点位于机鼻前方6米处，平衡基准点站位为26.67站位米，平均空气动力弦长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，已计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米。
该航班的最大可用业务载重量为（ ）kg。A.16500
B.15900
C.13500
D.11500答案：C解析：三种计算方法：最大起飞重量-基本重量-燃油重量=57000-29500-11000=16500，最大着陆重量-基本重量-备用油重量=49000-29500-（11000-7000）=15500，最大无油重量-基本重量=43000-29500=13500
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第3题：
在计算机配载系统中，输入指令：LFSD://航班号/日期/航站中，AFTLIM表示（）
- A、将业载尽可能向飞机后部分配的极限
- B、飞机实际无油重心
- C、飞机实际起飞重心
- D、将业载尽可能向飞机前部分配的极限
正确答案:A -
第4题：
某国内航班的实际业载为：旅客123人，其中成人120人，儿童2人，婴儿1人；行李900kg；邮件350kg；货物1500kg。计算本次航班的实际业务载重量。
正确答案: 解：成人旅客重量＝120×72＝8640kg
儿童旅客重量＝2×36＝72kg
婴儿旅客重量＝1×10＝10kg
旅客总重量＝8640＋72＋10＝8722kg
实际业务载重量＝8722＋900＋350＋1500＝11472kg -
第5题：
某航线由A－B－C－D三个航节组成。由始发站A发来的载重电报得知：A－B航段的业载为350公斤，A－C航段的业载为900公斤，A－D航段的业载为2500公斤。由B站发来的载重电报得知：B－C航段的业载为500公斤，B－D航段的业载为600公斤。通过计算得知B站的最大业务载重量为9000公斤，C站的最大业务载重量为7000公斤，试分别计算B站、C站的过站业载和实际可用装载量。
正确答案: 解：B站的过站业载为：900＋2500＝3400公斤。
B站的实际可用装载量为：9000－3400＝5600公斤。
C站的过站业载为：2500＋600＝3100公斤。
C站的实际可用装载量为：7000－3100＝3900公斤。 -
第6题：
最大无燃油重量是一个结构限制的重量。它包括飞机干使用重量，以及（）。
- A、业载和机组重量
- B、业载和不可用燃油重量
- C、业载、不可用燃油和机组重量
正确答案:B -
第7题：
有用负载是指（）。
- A、干使用重量+可用燃油
- B、业载+可用燃油
- C、业载+干使用重量
正确答案:B -
第8题：
某飞机执行航班任务，最大起飞重量为170000kgs,最大着陆重量为140000kgs,最大无燃油重量为6500kgs,操作重量为103000kgs，则该航班的最大可用业务载重量为（）kgs。
- A、41800
- B、42500
- C、43500
- D、67000
正确答案:A -
第9题：
剩余业载 例5：某国内航班的实际业载为：旅客103人，其中成人95人，儿童6人，婴儿2人，行李1100千克；邮件200千克；货物1800千克。计算本次航班的实际业务载重量。
正确答案: 解：成人旅客重量=95*72=6840（kg）
儿童旅客重量=6*36=216（kg）
婴儿旅客重量=2*10=20（kg）
旅客总重量=6840+216+20=7076（kg）
实际业务载重量=7076+1100+200+1800=10176（kg）
剩余业载=最大业载-实际业载 -
第10题：
单选题某飞机执行航班任务，最大起飞重量为170000kgs,最大着陆重量为140000kgs,最大无燃油重量为6500kgs,操作重量为103000kgs，则该航班的最大可用业务载重量为（）kgs。A41800
B42500
C43500
D67000
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题某航班的航程为A—B—C.。已知各航段的实际业载重量为：A—B1439公斤；A—C.1317公斤。A站的最大可用业载为4491公斤，B站的最大可用业载为4061公斤，则B站的实际可装业载为_______公斤。A1439
B1827
C1305
D2744
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题飞机的有用负载是指（）。A业载所占的收益比例
B业载和可用燃油所占的收益比例
C业载加上可用燃油
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
某飞机执行上海至北京航班任务，该航班所载成人旅客101人，儿童2人，婴儿2人，行李81件共1120kgs，货物121件共3480kgs，该航班的实际业载为( )kgs。A.11960
B.12130
C.12275
D.12780答案：C解析：101*75+2*40+2*10+1120+3480=12275 -
第14题：
在计算机配载系统中，执行LFSD指令时，PSGRS表示（）。
- A、本*站业载
- B、过站业载
- C、本*站旅客数
- D、本*站和过站旅客数
正确答案:D -
第15题：
在计算机配载系统中，输入指令：LFSD://航班号/日期/航站中，PAYLOAD表示（）
- A、剩余业载
- B、业载总重量
- C、最大业载
- D、可用业载
正确答案:B -
第16题：
载重平衡部门可以通过预计业载自行计算航班起飞油量和航段耗油量。
正确答案:错误 -
第17题：
在计算机配载系统中，输入指令：LPAD://HU7130/19NOV中，PAYLOAD REMAINING表示（）。
- A、剩余业载
- B、实际业载
- C、可用业载
- D、最大业载
正确答案:A -
第18题：
飞机的有用负载是指（）。
- A、业载所占的收益比例
- B、业载和可用燃油所占的收益比例
- C、业载加上可用燃油
正确答案:C -
第19题：
某航班的航程为A—B—C.。已知各航段的实际业载重量为：A—B1439公斤；A—C.1317公斤。A站的最大可用业载为4491公斤，B站的最大可用业载为4061公斤，则B站的实际可装业载为_______公斤。
- A、1439
- B、1827
- C、1305
- D、2744
正确答案:D -
第20题：
某航班的航线为A－B－C，从A站出发的各航段实际业载情况为：A－B1317kgs,A－C1439kgs。若B站的最大可用业务载重为4061kgs,则B站的实际可用业载为（）kgs。
- A、1350
- B、2622
- C、2744
- D、4061
正确答案:B -
第21题：
以下说法不正确的是（）
- A、飞机的操作重量（OperatingWeight）是飞机的操作空重（DryOperatingWeight）加上起飞油量，再减去耗油量
- B、最大通程业载是指由航班的始发站可以一直利用到终点站的最大业务载量
- C、飞机的最大落地重量只能在符合使用这个重量条件的情况下才能使用
- D、最大业务载重量=最大无油重量-修正后基本重量
正确答案:A -
第22题：
单选题最大无燃油重量是一个结构限制的重量。它包括飞机干使用重量，以及（）。A业载和机组重量
B业载和不可用燃油重量
C业载、不可用燃油和机组重量
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题有用负载是指（）。A干使用重量+可用燃油
B业载+可用燃油
C业载+干使用重量
正确答案： A解析： 暂无解析