问答题系统停车后为什么要对变换系统进行置换？
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系统停车后为什么要对变换系统进行置换？
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第1题：
停车后闪蒸系统置换可在系统水循环切往开工管线后进行。
正确答案:正确 -
第2题：
氧化反应器停车后，可直接向系统充工厂风对系统进行置换。
正确答案:错误 -
第3题：
变换炉使用热氮升温前，要对管线进行（）置换，置换合格后方可将氮气引入变换炉。
- A、空气
- B、氧气
- C、工艺气
- D、氮气
正确答案:D -
第4题：
变换系统长期计划停车步骤错误的是（）。
- A、关闭变换系统原料气阀
- B、用蒸汽置换10分钟左右切除蒸汽
- C、降压同时降低热水温度
- D、快速卸压
正确答案:D -
第5题：
合成系统停车置换合格标准是（）
正确答案: CO+H2≤0.2% -
第6题：
裂解汽油加氢装置停车后反应系统泄压后才能进行氮气置换。
正确答案:正确 -
第7题：
循环机压缩的气体为易燃易爆气体，开车之前必须进行置换，如不置换或置换不彻底，易燃易爆气体与空气混合，会发生燃烧和爆炸，所以要对循环机系统进行置换
正确答案:正确 -
第8题：
何谓多光谱变换？为什么要对数字遥感图像进行多光谱变换？多光谱变换的本质是什么？
正确答案: （1）多光谱变换：针对多光谱影像存在的一定程度上的相关性以及数据冗余现象，通过函数变换，达到保留主要信息，降低数据量，增强或提取有用信息目的的方法。
（2）遥感多光谱影像，特别是陆地卫星的TM等传感器，波段多，信息量大，对图像解译很有价值。但数据量太大，在图像处理计算时，也常常耗费大量的机时和占据大量的磁盘空间。实际上，一些波段的遥感数据之间都有不同程度的相关性，存在着数据冗余。
（3）变换的本质：对遥感图像实行线性变换，使光谱空间的坐标按一定规律进行旋转。 -
第9题：
油系统大修后为什么要进行油循环？
正确答案: 因为在大修中所有调速部件、轴瓦、油管均解体检修，各油室、前箱盖均打开，在检修中难免落入杂物，在组装和扣盖时虽然经清理检查，也难免遗留微小杂物在里面，这对调速系统、轴承的正常运行都是十分有害的，是不允许的。油循环就是要在开机前用油将系统彻底清，去掉一切杂物，同时有临时油滤网将油中杂质滤去保油质良好，系统清洁。 -
第10题：
系统停车后，变换为什么要泄压置换？
正确答案:因为水煤气及变换气中汽气比较大，系统停车后，这部分气体存在于系统中，冷却降温后易形成冷凝水，在系统升温或开车时会带水入炉，造成触媒结块、粉化，使床层阻力增大，活性组分流失，降低其使用寿命。因此，停车后要进行置换，同时也为系统检修做准备。 -
第11题：
问答题装置停车检修投料前，系统为什么要进行氮气置换？其氮气置换的合格指标是什么？正确答案： 装置停车检修，设备进行拆检，系统内充满空气，若不进行氮气置换，氧气与有机物混合达到爆炸极限后是非常危险的。所以，装置投料前，系统必须要进行氮气置换。氮气置换的合格指标是氮气含量≥99.5％。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题系统停车后为什么要对变换系统进行置换？正确答案： 因为水煤气及变换气中汽气比较大，系统停车后这部分气体还存在于系统中，易形成冷凝水，系统再升温或开车时容易导致带水入炉，造成触媒粉化，床层阻力增大，活性组分流失，降低其使用寿命，因此停车后要进行置换，同时为系统检修做准备。解析： 暂无解析 -
第13题：
歧化装置停车后如何进行反应系统的降压和置换？
正确答案: 歧化装置停车后反应系统进行将压和置换的主要步骤如下：
1） 通过产品分离罐D-506的排气管线，将系统内的H2排到燃料气系统；
2） 关闭所有的循环氢或补充氢的隔绝阀，用N2吹扫出压缩机系统内所剩余的H2，并用稍高于大气压的N2封（此时，循环气压缩机的油路仍在运转）；
3） 先用N2对反应系统进行吹扫，排往火炬，然后参照上述相同的方法进行反应器系统的气体置换：反应器系统用蒸汽喷射泵 EJ501抽真空到35KPa和用N2打破真空并升至0.5MPa，这样连续的抽空、升压三次，最终用N2破真空并使反应回路处于50KPa的N2压力下，气体置换结束。 -
第14题：
系统停车后各反应器为什么要进行氮气置换及保压？
正确答案: 置换的目的是将反应器内的油气、蒸汽用氮气置换干净，以防水泡催化剂，造成催化剂粉碎或失活。反应器保压是为了保护催化剂，防止空气串入导致催化剂被氧化，催化剂氧化时要放出大量的热量，烧坏设备及催化剂，这是因为停工后没有钝化的催化剂是活性状态，很容易与空气中的氧发生剧烈的氧化反应。综上所述，系统停车后各反应器一定要用氮气置换及保压。 -
第15题：
变换催化剂通氮气降温前需对氮管线进行（）置换，置换合格后再将氮气送入系统。
- A、空气
- B、氧气
- C、合成气
- D、氮气
正确答案:D -
第16题：
为什么系统长期停车后各反应器要进行氮气置换和保压？
正确答案: 置换的目的是将设备及反应器里的原料气及冷凝水，用氮气置换干净，以防止水泡催化剂，造成粉碎，失活及其它不良后果。反应器保压，是为了保护催化剂，防止空气串入使催化剂氧化，造成严重温升，烧坏设备及催化剂，因为停车后不经催化剂钝化，处在活性状态的催化剂容易氧化燃烧而大量放热。 -
第17题：
甲醇合成单元短期停车，系统不需要进行氮气置换。
正确答案:正确 -
第18题：
氢气干燥器备用时要对床层进行氢气实气置换，实气置换排至（）。
- A、火炬系统
- B、燃料气系统
- C、裂解气压缩系统
- D、放空
正确答案:C -
第19题：
变换系统长期计划停车应（）。
- A、切除原料气
- B、卸压并用氮气置换
- C、加盲板隔离
- D、充氮气保护
正确答案:A,B,C,D -
第20题：
焦炉气压缩机停机后为什么要对气缸进行置换？
正确答案: 由于焦炉气中含有微量的焦油、苯、硫化物、水等，停机后容易形成死气，这些物质的存在会腐蚀气缸以及气阀，影响其使用寿命，并且很容易混入空气，形成爆炸性混合物，因此在焦炉气压缩机停机后必须用氮气对气缸和管道进行置换，直至可燃气体含量降到许可范围。 -
第21题：
系统停车后为什么要对变换系统进行置换？
正确答案: 因为水煤气及变换气中汽气比较大，系统停车后这部分气体还存在于系统中，易形成冷凝水，系统再升温或开车时容易导致带水入炉，造成触媒粉化，床层阻力增大，活性组分流失，降低其使用寿命，因此停车后要进行置换，同时为系统检修做准备。 -
第22题：
填空题对气化系统进行氮气置换，开车时置换合格标准为（），停车时置换合格标准为可燃气（）。正确答案： O2<0.5%,<0.5%
解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题系统停车后，变换为什么要泄压置换？正确答案： 因为水煤气及变换气中汽气比较大，系统停车后，这部分气体存在于系统中，冷却降温后易形成冷凝水，在系统升温或开车时会带水入炉，造成触媒结块、粉化，使床层阻力增大，活性组分流失，降低其使用寿命。因此，停车后要进行置换，同时也为系统检修做准备。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题当系统停车或检修时，为什么要对催化剂进行钝化？如何处理？正确答案： 答：氧能使还原后的催化剂氧化生成三氧化二铁，反应式如下：
4Fe3O4+O2=6Fe2O3+514.14KJ/mol
此反应热效应很大，生产中必须严防煤气中因氧含量高造成催化剂超温，在停车检修或更换催化剂时，必须进行钝化。其方法是用蒸汽或氮气以30~50℃/h的速度将催化剂的温度降至150～200℃，然后配入少量空气进行钝化。在温升不大于50℃/h的情况下，逐渐提高氧的浓度，直到炉温不再上升，进出口氧含量相等时，钝化工作即告结束。解析： 暂无解析