第1题:
A、停加热
B、通空气
C、通氮气
D、提高回流
第2题:
A.停压缩机
B.切入蒸汽
C.降负荷
D.降温
第3题:
转化停车时,蒸汽降温时为啥还要用空气降温?
第4题:
装置停车降温时,加热炉应()。
第5题:
转化停车时,蒸汽降温后为啥还要用空气降温?
第6题:
停车降温后充氮保护的汽包压力应该维持(),防止空气窜入蒸汽系统。
第7题:
装置紧急停车,()不是保护转化催化剂的方法。
第8题:
温度低于蒸汽露点会使有蒸汽冷凝液产生,所以需用氮气降温空气氧化,同时氮气还可置换触媒中蒸汽,防止降温时触媒浸水降低强度。
第9题:
停车时应切断氧气和焦炉气,蒸汽经预热炉后进入转化炉进行降温氧化,降温速率30-40℃/h,当转化床层温度降至400℃时,可逐渐给转化炉配空气进一步氧化,注意控制温升小于50℃/h,根据温升情况逐渐加大空气比例,当放空气体中氧含量达20%左右时钝化结束,此时,可切除蒸汽,用空气继续降温。
第10题:
装置停车检修,需要降温时,要按降温速率进行,一般设备内介质温度要低于70℃。
第11题:
发现矿用汽车轮胎过热超温时,应该()
第12题:
维持生产
降量,降温等待指示
向炉膛开灭火蒸汽
紧急停车
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
此题为判断题(对,错)。
第15题:
转化炉发生联锁停车,脱硫系统必须作()的处理。
第16题:
脱氢反应停车时,当反应器入口温度降至250℃时,停(),转入氮气降温。
第17题:
生产装置正常停车时,以下选项中,首先要进行的是()。
第18题:
装置停车时,建立蒸汽循环是为了对转化催化剂钝化和转化炉降温。
第19题:
对反应器进行降温时,不能用()直接降温,应以强制通风、自然降温为宜。
第20题:
甲醇合成系统长期计划停车处理时,合成塔降温需要控制降温速率。()
第21题:
装置停车时,建立氢气循环是为了对脱硫系统赶油和转化炉降温。
第22题:
大体积混凝土采用蒸汽加热法养护时降温阶段降温速度不得超过()。
第23题:
单炉停车检修降温至200℃时,应做哪些处理?