引航员考试 - itgle

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单选题下列哪些参数是交通流特征参数（）。 I、交通密度 II、交通速度 III、交通量 IV、航迹 V、船舶时距A I、II、VB I、II、IVC I、II、III、VD II、III、V
单选题从深水进入浅水区时，如果航速快，惯量大，浅水效应显著，（）增量也大，船舶易吸浅A 载重吃水B 静吃水C 总吃水D 动吃水
单选题目前，我国内河所使用的当地水位基准面和当地深度基准面大多确定在（），且通称为当地基准面或当地零点。A 有记录以来历年平均水位处B 同一高度C 有记录以来历年最低水位处D B和C都对
单选题2010STCW公约马尼拉修正案要求船长，甲板部高级船员和履行了望职责的船员双眼近距/直视视力为（）。A 1.0B 0.5C 船舶航行所要求的视力D 能辨别海图和航海出版物中较小字符的视力
单选题边缘视野是从视线至左右分别达（）至上方（）至下方（）的范围内。 I、90 II、60 III、70 IV、150 V、30A I、II、IIIB IV、III、IIC V、II、ID I、V、III
单选题船舶在驶过碍航程度较大的任何一个浅滩时，均应进行测深，其目的是（） ①验证船舶是否行驶在水深最大的鞍槽中线上； ②探明沙脊的具体位置； ③探测水深能能否满足船舶吃水要求。A ①②B ①③C ②③D ①②③
有些较顺直的双滑梁河段，因水面背流水底对流的双向环流作用，河心呈现（），是上、下行船舶航行要抓的重点水势
单选题“黄海平均海平面”位于青岛验潮站：（）A 零点之上2.35mB 零点之上2.48mC 零点之上2.55mD 零点之上2.38m
人耳能产生声音感觉的振动频率范围是（）。
单选题水流流向不明显或各河段流向不同的河流，按水流方向确定河流的上、下游有困难时，以河流（）的一端是下游为准A 偏南或偏西B 偏北或偏东C 偏西或偏北D 偏南或偏东
单选题船载AIS发送的“与安全有关的短信息”是（）。A WORD文件B WEB文件C 固定或自由格式的文本文件D 固定或自由格式的WEB文件
单选题在湖泊、水库及其它宽阔水域，应在岛屿、浅滩、礁石、通航河口适当配布（），供船舶定位或确定航向。A 沿岸标B 侧面标C 示位标D 灯桩
单选题航行中若只能发现前船与本船的距离越来越小，则前船可能是（）A 航速较本船慢的被追越船B 对驶船但其航速不可知C 锚泊船或失控船或其他非正常航行的船舶D A、B、C均对
单选题船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，会导致船头朝上方岸，出现（）的困难局面。 ①落弯； ②吊钩； ③逼向。A ①B ②C ③D ②③
单选题航行条件是指船舶航行区域内的（）等客观因素。 ①航道； ②水文； ③气象； ④航标配布； ⑤船舶会让； ⑥定位。A ①~④B ①~⑤C ①~⑥D ①~③
单选题船舶交通流速度的频率分布与平均追越会遇率的关系是（）。A 速度的频率分布越离散，平均追越会遇率越小B 速度的频率分布越集中，平均追越会遇率越大C 速度的频率分布越离散，平均追越会遇率越大D 速度分布与追越会遇率越无关
单选题双浮筒系泊时，每个泊位占据一个矩形水域，其长度是根据（）来确定，宽度取4被设计船宽。A 出锚链长度或出缆长度B 出锚链长度或出缆长度的水平投影长度C 设计船长和系缆水平投影长度D 设计船长、潮差引起的浮筒水平偏移量和系缆水平投影长度
单选题小虫不能高飞，燕子低飞说明是（）天气征兆A 大雪前B 下雨前C 浓雾前D 大风前
单选题关于急弯的主流位置，下列说法哪个不正确？（）A 在弯道上半段主流靠近凸岸B 在弯曲顶点处主流偏靠凹岸最近C 出下口后，主流逐渐向河心过渡D 过弯顶主流沿程扫弯而下
单选题下列说法哪个不正确的？（）A 不论上下行船，对主流位置的判别都是很重要的B 岸距要适当是“落位”的主要要求之一C “定向航距要拉得长”仅是针对下水船的D 航行中最重要的是正确确定本船船位