及时的、大幅度的。
不致造成另一紧迫局面。
有足够的水域。
以上都对。
第1题:
“背离规则“行动的目的是()
第2题:
转向避让的先决条件是:()
第3题:
为避免碰撞危险的形成
为避免紧迫危险的形成
为避免紧迫局面的形成
为避免两船行动的不协调
第4题:
有足够的水域
及时地、大幅度地
不致造成另一紧迫局面
A、B、C都应具备
第5题:
不致发生碰撞
最大程度减少碰撞损失
避免紧迫局面的形成,能导致两船在安全的距离上驶过
避免紧迫危险的形成
第6题:
最有效的避碰行动
避免紧迫危险的最有效的行动
避免紧迫局面最有效的行动
避免碰撞危险最有效的行动
第7题:
及时的
大幅度的
不致造成另一紧迫局面
有足够的水域
以上都不对
第8题:
Ⅰ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第9题:
避免碰撞危险的形成
避免紧迫局面的形成
避免紧迫危险
避免两船的行动的不协调
第10题:
有足够的水域
及时地、大幅度地
不致造成另一紧迫局面
A、B、C都应具备
第11题:
避免形成碰撞危险的最有效的行动
避免紧迫局面的最有效的行动
避免紧迫危险的最有效的行动
避免碰撞的最有效的行动
第12题:
①②
①②③
②③④
①②③④
第13题:
“背离规则”行动的目的是()。
第14题:
为避免碰撞危险的形成
为避免紧迫危险的形成
为避免紧迫局面的形成
为避免两船的行动的不协调
第15题:
大幅度的行动
及时的行动
有足够的水域
不致造成另一紧迫局面
第16题:
Ⅰ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第17题:
最有效的行动。
避免紧迫危险的最有效行动。
避免紧迫局面的最有效行动。
避免碰撞的最有效行动。
第18题:
有足够的水域
行动是及时的
行动是大幅度的
以上都是
第19题:
有足够的水域
不致造成另一紧迫局面
行动是大幅度的
以上都是
第20题:
单用转向行动可以避免紧迫局面,不应当减速或把船停住
单用转向行动可以避免紧迫局面,不必要减速或把船停住
局面不清的情况下,转向行动仍然是最有效的
局面不清的情况下,减速或把船停住是必要的
第21题:
第22题:
对
错
第23题:
及时的、大幅度的。
不致造成另一紧迫局面。
有足够的水域。
以上都对。
第24题:
对右正横前驶来的船采取右转向
对右正横后驶来的船采取右转向
对右正横驶来的船采取右转向
B和C对