LFI~UFI
LFL.1%~UFL.1%
1%-10%
1%以下或10%以上
第1题:
驱气完成后,即舱内烃气浓度按体积比已降到2%以下时,方可开始除气作业。
第2题:
在过贫舱气中洗舱是指将烃气浓度控制在货舱容积的()。
第3题:
过贫舱气指烃气的浓度人为的控制在爆炸下限以下。
第4题:
过浓舱气是指()。
第5题:
测量高于可燃下限的烃气浓度或惰化中的烃气浓度为()。
第6题:
驱气完成即烃气浓度下降至()以下。
第7题:
一般将混合气中()浓度降到10%或以下称UFL(UEL)。
第8题:
惰化舱气是指()。
第9题:
舱内气体含氧量低于8%
烃气浓度低于10%
烃气浓度低于可燃下限以下
第10题:
烃气浓度下限
烃气浓度上限
烃气含量
烃气
第11题:
LFL
UFL
2%
8%
第12题:
对
错
第13题:
过贫的舱气类型是指()。
第14题:
惰化的油船货舱是指()
第15题:
烃气浓度人为的控制在爆炸下限以下为()。
第16题:
将烃气浓度控制在()即达到一般防火目的。
第17题:
测爆仪是一种测量烃气浓度的仪器,通常显示出()的百分率。
第18题:
惰化是控制舱内的(),以达到防止燃烧,爆炸的目的。
第19题:
惰化是控制油舱内烃气的含量以达到防止燃烧和爆炸的目的。
第20题:
烃气浓度
含氧量
压力
第21题:
烃气浓度在15%以上
氧气浓度在8%以下
烃气浓度在10%以
第22题:
烃气浓度是在10%以上
烃气浓度是在15%以上
氧气浓度是在8%以上
第23题:
对
错