可燃下限以下
1%
2%以下
2%
第1题:
在过贫舱气中洗舱是指将烃气浓度控制在货舱容积的()。
第2题:
采用过浓舱气法洗舱,舱内烃气浓度(),应停止洗舱。
第3题:
采用过浓舱气法洗舱,应确认舱内烃气浓度高于15%,在()。
第4题:
洗舱后,除气前货舱中安全的烃气浓度为()的体积比。
第5题:
除气前必须先用惰气来置换舱内的烃气,待舱气含烃浓度(),才除气以确保安全。
第6题:
在过贫的舱气中洗舱,当烃气的浓度回升至()时,应停止洗舱。
第7题:
烃气浓度保证在1%以下时洗舱不会存在爆炸的危险。
第8题:
可燃下限以下
1%
2%以下
2%
第9题:
停止通风
备好工具,连续通风并检测气体合格
使含氧量达21%,烃气浓度等不超过1%
第10题:
LFL50%
LFL1%
LFL10%
第11题:
最低可燃含氧量
最低可燃烃气浓度
最低爆炸极限
最低燃烧极限
第12题:
15%以下
8%以下
1%以下
第13题:
在过贫舱气中洗舱,油舱要先进行通风除气,使舱内烃气浓度下降至爆燃下限的()或更低水平,才可以洗舱。
第14题:
为防止静电危险,向货舱供热蒸气的作业必须在经过()。
第15题:
舱内的烃气浓度含量超过15%的体积比,我们称之为舱气过浓。
第16题:
在过贫的舱气中洗舱,舱内的烃气浓度必须保证在()。
第17题:
在过浓的舱气中洗舱,洗舱前要保证舱内的烃气浓度在15%以上。
第18题:
启动IGS系统对油舱除气前应先驱气,当烃气浓度下降()再进行除气,可避免可燃舱气。
第19题:
洗舱前
洗舱中
洗舱后
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
舱内洗舱后
卸货后可立即进行
洗舱和除气作业后
第23题:
降到稀释临界线以下
升到稀释临界线以上
降到10%以下
第24题:
对
错