排洗舱、压舱水
装卸作业以外溢油
海事事故产生货油入海
A+B+C
第1题:
根据《油船安全生产管理规则》的规定,为防止油船污染,装卸作业或向岸上排放油污水、压舱水时,应:
A.装油时,各油舱应留有适当的舱内空当,以防溢油
B.换舱装油前,先开空舱阀,然后关闭将满船阀
C.值班人员要严守岗位,掌握装卸进度
D.A+B+C
第2题:
油船污染海洋的主要原因,哪一项排油量大?()
第3题:
油船洗舱时,洗舱水可以()
第4题:
油船的防油污结构和设备,应能防止或减少下述情况造成的水域污染,即油船正常作业中排放压载水、洗舱水和机舱舱底含油污水;油船发生意外的碰撞、搁浅等海损事故造成大量溢油。()
第5题:
热加工作业的同时,()等作业。
第6题:
原油洗舱中,如果洗舱原油中混入海水,将()。
第7题:
油船的防油污结构和设备,应能防止或减少下述()情况造成的水域污染。
第8题:
不得同时进行货油装卸,洗舱和加油
不得进行洗舱,但可进行装卸
应抓紧货油装卸,洗舱和加油
第9题:
压载水.洗舱水的排放
装卸货油溢油
碰撞和搁浅而产生货油外溢
加油操作失误
第10题:
对
错
第11题:
油船压载水、洗舱水
油渣及机舱含油舱底水
事故性溢油
A+B+C
第12题:
海事
货油操作失误
压载水和洗舱水的排放
加油操作失误
第13题:
发现SBT漏油之后而装载入舱的全部压载水和由进行洗舱而产生的所有洗舱水,如果直接排放入海水的话,则必须通过排油监控设备。
此题为判断题(对,错)。
第14题:
船舶对海洋的油污染主要来自()。
第15题:
油船的压舱水、洗舱水和其他船上的污水排入是排入海洋的石油污染物的主要来源。
第16题:
油船污染海洋主要原因为()。
第17题:
据统计,油船将压舱水和洗舱水排入海洋中,其所造成污染占海洋油污染的()。
第18题:
据统计70%的油污染是由于()所造成的。
第19题:
60%
70%
80%
90%
第20题:
只能排放到接收设备,严禁排往水域
只要水质尚可,允许分批缓慢排往水域
严禁洗舱
油船的洗舱水应排放到接收设备,严禁排往水域,如不能立即排到接收设备,应设有足够容积的污油水舱或指定一个货油舱作为污油水舱,以便留存所有洗舱水
第21题:
使油乳化
影响货油品质
产生大量静
洗舱质量较差
第22题:
对
错
第23题:
油污、非油的有害物质
污水、垃圾
营运性排油、事故性溢油
洗舱水、含油舱底污水