参考答案和解析
正确答案: D
解析: 暂无解析
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  • 第1题:

    除气作业之前应通知全体船员,做好日常安全。

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:√

  • 第2题:

    车辆气瓶充装满后,加气工应做哪些工作?


    正确答案: (1)加满20MP时,先关机上开关;
    (2)依次关车充气阀门,枪开缓慢排空,拔出枪头,插入塞子,气枪挂好。
    (3)检查充气后瓶、阀管线有无异常;
    (4)填写加气单并签字。

  • 第3题:

    除气作业时正确的做法是()。

    • A、控制好排气口(或洗舱孔)的数目,以使气体排出时有足够的速度
    • B、除气的设备,如风机等必须与船体之间绝缘
    • C、除气的地点必须在港方指定的地点进行,其旁应旁靠至少一艘应急拖轮

    正确答案:A

  • 第4题:

    有色金属合金熔炼工精炼、除气时,应站在下风位操作。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    按照《钻井井控技术规程》规定,发现气侵应及时排除,气侵钻井液未经()不得重新注入井内。

    • A、加重
    • B、净化
    • C、除气
    • D、处理

    正确答案:C

  • 第6题:

    在港区进行热加工作业,必须获得由主管机关签发的“除气证书”。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    启动IGS系统对油舱除气前应先驱气,当烃气浓度下降()再进行除气,可避免可燃舱气。

    • A、1%
    • B、2%
    • C、4%
    • D、5%

    正确答案:B

  • 第8题:

    除气前,先用惰气充入除气舱内的空间是为了()。

    • A、降低氧气浓度
    • B、降低烃气浓度
    • C、增加惰气浓度
    • D、增加除气效果

    正确答案:B

  • 第9题:

    机身除冰系统需要()

    • A、每次飞行前除气
    • B、在飞结冰区的航前除气
    • C、在地面除冰效果更好
    • D、只有在起飞后才能工作

    正确答案:A

  • 第10题:

    单选题
    除气前,先用惰气充入除气舱内的空间是为了()。
    A

    降低氧气浓度

    B

    降低烃气浓度

    C

    增加惰气浓度

    D

    增加除气效果


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    除气工作应()。
    A

    连续进行

    B

    舱中气体含氧量达21%

    C

    可燃气含量达1%以下

    D

    A+B+C


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    经过通风除气后,无论是入舱检查还是进行冷热加工作业,使用测爆仪检测其烃气浓度,表上的读数应()。
    A

    超过UFL1%

    B

    超过LFL1%

    C

    不超过LFL1%


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    鸡胚在10-12天时,除气室外应布满()


    正确答案:血管

  • 第14题:

    在除气前,先用惰气充满除气舱的空间称为()。

    • A、前期除气
    • B、预备除气
    • C、驱气
    • D、充惰气

    正确答案:C

  • 第15题:

    铝液在出炉之前应如何进行除气处理?


    正确答案:用钟罩向铝中压入氯化锌,六氯乙烷等氯盐或氯化物,反应后生成氯化铝气泡,这些气泡在上升过程中可将氢气及部分氧化铝夹渣一并带出铝液。

  • 第16题:

    以下作业期间禁止热工作业()

    • A、货油、压载、洗舱、除气、驱气、充惰
    • B、货油、压载、洗舱、除气、驱气
    • C、货油、压载、除气、驱气、充惰

    正确答案:A

  • 第17题:

    钻井队应保证除气器完好,所接的排气管出口朝向排污池,距离除气器()。

    • A、15m以远
    • B、20m以远
    • C、25m以远
    • D、75m以远

    正确答案:A

  • 第18题:

    除气工作应()。

    • A、连续进行
    • B、舱中气体含氧量达21%
    • C、可燃气含量达1%以下
    • D、A+B+C

    正确答案:D

  • 第19题:

    经过通风除气后,无论是入舱检查还是进行冷热加工作业,使用测爆仪检测其烃气浓度,表上的读数应()。

    • A、超过UFL1%
    • B、超过LFL1%
    • C、不超过LFL1%

    正确答案:C

  • 第20题:

    (),并可通过车载贮气瓶运输系统为子站供应压缩天然气的加气站,加气加气母站。

    • A、除压缩天然气外
    • B、除自身具有给天然气汽车加气功能外
    • C、除贮存、压缩天然气外
    • D、除净化、压缩天然气外

    正确答案:B

  • 第21题:

    单选题
    在除气前,先用惰气充满除气舱的空间称为()。
    A

    前期除气

    B

    预备除气

    C

    驱气

    D

    充惰气


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    铝液在出炉之前应如何进行除气处理?

    正确答案: 用钟罩向铝中压入氯化锌,六氯乙烷等氯盐或氯化物,反应后生成氯化铝气泡,这些气泡在上升过程中可将氢气及部分氧化铝夹渣一并带出铝液。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    配气凸轮除工作段外,都要有缓冲段,为什么?

    正确答案: 1)由于气门间隙的存在,使得气门实际开启时刻迟于挺柱动作时刻。
    2)由于弹簧预紧力的存在,使得机构在一开始要产生压缩弹性变形,等到弹性变形力克服了气门弹簧预紧力之后,气门才能开始运动。
    3)由于缸内气压力的存在,尤其是排气门,气缸压力的作用与气门弹簧预紧力的作用相同,都是阻止气门开启,使气门迟开。
    上述原因的综合作用使得气门的实际开启时刻迟于理论开启时刻,若没有缓冲段,气门的初速度短时间内由零变得很大,有很强的冲击作用。同样,当气门落座时末速度很大,会对气门座产生强烈冲击,气门机构的磨损和噪声加剧。为了补偿气门间隙以及预紧力和气缸压力造成的弹性变形,要在实际工作段前后增设缓冲段,保证气门开启和落座时处于很小的速度。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    启动IGS系统对油舱除气前应先驱气,当烃气浓度下降()再进行除气,可避免可燃舱气。
    A

    1%

    B

    2%

    C

    4%

    D

    5%


    正确答案: C
    解析: 暂无解析