填空题隧道拱圈越平坦，跨度越大，则自然拱越高，围岩的松动压力（）。
题目
填空题
隧道拱圈越平坦，跨度越大，则自然拱越高，围岩的松动压力（）。
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第1题：
对于深埋单线公路隧道，关于该隧道垂直均匀分布的松散围岩压力q值的大小，下列哪种说法是正确的？（ ）A、隧道埋深越深，q值越大
B、隧道围岩强度越高，q值越大
C、隧道开挖宽度越大，q值越大
D、隧道开挖高度越大，q值越大答案：C解析：根据《公路隧道设计规范》（JTGD70—2004）第6.2.3条第1款规定，由公式可以看出，垂直均布压力与围岩重度、围岩级别、隧道宽度有关，隧道开挖宽度越大，q越大，C项正确。
【说明】最新规范《公路隧道设计规范》（第二册交通工程与附属设施）（JTGD70/2—2014）已删除上述内容。 -
第2题：
隧道环形开挖留核心土法可用于（ ）。A：I～Ⅲ级围岩中小跨度隧道
B：I～Ⅲ级围岩大跨度隧道
C：Ⅲ-Ⅵ级围岩中小跨度隧道
D：Ⅵ—V级围岩中小跨度隧道答案：D解析：全断面法可用于I～Ⅲ级围岩的中小跨度隧道，Ⅳ级围岩中跨度隧道和Ⅲ级围岩大跨度隧道在采用了有效的加固措施后，也可采用全断面法开挖。台阶法可用于Ⅲ～Ⅳ级围岩的中小跨度隧道，V级围岩的中小跨度隧道在采用了有效的预加固措施后，也可采用台阶法开挖。环形开挖留核心土法可用于Ⅵ—V级围岩或一般土质的中小跨度隧道。 -
第3题：
隧道全断面开挖可用于（ ）。A.I～Ⅲ级围岩中小跨度隧道
B.I～Ⅲ级围岩大跨度隧道
C.Ⅲ-Ⅵ级围岩中小跨度隧道
D.Ⅵ—V级围岩中小跨度隧道答案：A解析：全断面法可用于I～Ⅲ级围岩的中小跨度隧道。台阶法可用于Ⅲ-IV级围岩两车道及以下跨度的隧道。弧形导坑留核心土法可用于IV-V级围岩或一般土质隧道。 -
第4题：
隧道初期支护采用钢拱架，主要作用是（ ）。A.支承锚固围岩
B.阻止围岩松动
C.加强限制变形
D.填平补强围岩答案：C解析： -
第5题：
隧道拱圈砼浇筑应符合（）
- A、由两拱脚对称向拱顶进行分段
- B、拱圈合拢宜选在围岩较差处
- C、先拱后墙浇筑前应将拱脚支撑处找平
- D、间歇层面应成辐射状
正确答案:A,C,D -
第6题：
设备强度试验时下列表述正确的是（）。
- A、工作压力越低，则试验压力越低
- B、工作压力越高，则试验压力越高
- C、常温时材料的许用应力越大，则试验压力越高
- D、工作温度时材料的许用应力越大，则试验压力越低
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
简述深、浅隧道围岩松动压力的确定方法。
正确答案: 深埋隧道围岩松动压力的确定方法：
1，我国隧道审计规范所推荐的方法。根据隧道结构按破损阶段法或概率极限状态法设计的不同而采用不同的公式。
2，普氏理论。按普氏理论算得的围岩松动压力，对软质围岩来说比实际情况偏小，对坚硬围岩则偏大，一般在松散、破碎围岩中较为适用。
3，泰沙基理论。浅埋隧道围岩松动压力的确定方法：计算浅埋隧道围岩松动压力分两种情况，一种是隧道埋深h等于或小于等效荷载高度，因上覆岩体很薄，滑动面上的阻力很小，为安全起见，计算时可省略滑面上的摩擦阻力，则围岩垂直匀布压力为：，围岩水平匀布压力按郎金公计算。另一种是隧道埋置深度h大于等效荷载高度，在计算围岩压力时，必须考虑滑面上阻力的影响。 -
第8题：
关于围岩松散压力下列叙述错误的是（）。
- A、对于一般裂隙岩体中的深埋隧道，作用在支护结构上的围岩松散压力远远小于其上覆岩层自重所造成的压力。这可用围岩的“成拱作用”来解释。
- B、“压力拱”是由变形阶段、松动阶段、坍塌阶段和成拱阶段四个过程形成的。
- C、作用在支护结构上的松散压力是均匀分布的。
- D、松散压力的大小与隧道尺寸、开挖方法有关。
正确答案:C -
第9题：
下列对于松动圈的测量意义，说法正确的是（）。
- A、松动圈通常指围岩中破裂比较严重的区域
- B、松动圈越大则就是围岩的压力越大
- C、圆形巷道的围岩松动圈也是圆形
- D、测量围岩松动范围的唯一方法是电磁雷达测定
- E、松动圈大小是选择锚杆支护参数的一项依据
正确答案:A,C,E -
第10题：
浅埋隧道与深埋隧道相比，就是难以形成（）。
- A、抗压强度
- B、承载拱
- C、拱圈
- D、承压力矩
正确答案:B -
第11题：
填空题隧道拱圈越平坦，跨度越大，则自然拱越高，围岩的松动压力（）。正确答案： 越大解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题对单跨厂房，当柱距不变时，跨度越大则单位面积的造价（）。A越高
B越低
C与跨度无关
D相等
正确答案： A解析： 本题考查的是设计概算的编制。对单跨厂房，当柱距不变时，跨度越大则单位面积的造价越低，因为除屋架外，其他结构架分摊在单位面积上的平均造价随跨度的增大而减小。 -
第13题：
在岩层中开挖铁路隧道，下列说法中哪些选项是正确的（ ）A． 围岩压力是隧道开挖后，因围岩松动而作用于支护结构上的压力
B． 围岩压力是隧道开挖后，因围岩变形而作用于衬砌结构上的压力
C． 围岩压力是围岩岩体中的地应力
D． 在Ⅳ级围岩中其他条件相同的情况下，支持结构的刚度越大，其上的围岩压力越大答案：A,B,D解析：AB两项正确，围岩压力是指地下洞室开挖后，围岩在应力重分布作用下，产生的变形或松动破坏，进而引起施加于支护结构上的压力，按作用力发生形态，围岩压力可分为松动压力、变形压力、膨胀压力、冲击压力等；C项错误，狭义上，圈岩压力是指围岩作用在支护结构上的压力，地应力是存在于岩体中来受扰动的自然应力，主要由构造应力场和自重应力场组成，因此围岩压力不是地应力；D项正确，刚度是材料抵抗变形的能力，刚度越大，支护结构上的围岩压力越大，柔性支护可使围岩产生一定位移而使形变压力减小。 -
第14题：
隧道弧形导坑留核心土法可用于（ ）。A.I～Ⅲ级围岩中小跨度隧道
B.I～Ⅲ级围岩大跨度隧道
C.Ⅲ-Ⅵ级围岩中小跨度隧道
D.IV—V级围岩或一般土质隧道答案：D解析：全断面法可用于I～Ⅲ级围岩的中小跨度隧道。台阶法可用于Ⅲ-IV级围岩两车道及以下跨度的隧道。弧形导坑留核心土法可用于IV-V级围岩或一般土质隧道。 -
第15题：
隧道全断面开挖可用于（ ）。A：I～Ⅲ级围岩中小跨度隧道
B：I～Ⅲ级围岩大跨度隧道
C：Ⅲ-Ⅵ级围岩中小跨度隧道
D：Ⅵ—V级围岩中小跨度隧道答案：A解析：全断面法可用于I～Ⅲ级围岩的中小跨度隧道，Ⅳ级围岩中跨度隧道和Ⅲ级围岩大跨度隧道在采用了有效的加固措施后，也可采用全断面法开挖。台阶法可用于Ⅲ～Ⅳ级围岩的中小跨度隧道，V级围岩的中小跨度隧道在采用了有效的预加固措施后，也可采用台阶法开挖。环形开挖留核心土法可用于Ⅵ—V级围岩或一般土质的中小跨度隧道。 -
第16题：
关于深埋隧道围岩松动压力下列说法正确的是（）。
- A、松动压力与隧道埋深成正比
- B、松动压力与隧道埋深成反比
- C、松动压力与隧道埋深无关
- D、松动压力与隧道埋深成非线性关系
正确答案:C -
第17题：
对单跨厂房，当柱距不变时，跨度越大则单位面积的造价（）。
- A、越高
- B、越低
- C、与跨度无关
- D、相等
正确答案:B -
第18题：
若气缸内燃烧压力越高，（），气缸磨损越严重。
- A、则活塞侧压力越大
- B、则活塞侧压力越小
- C、则活塞侧压力不变
- D、则活塞侧压力越均匀
正确答案:A -
第19题：
隧道拱圈越平坦，跨度越大，则自然拱越高，围岩的松动压力（）。
正确答案:越大 -
第20题：
关于巷道松动圈测量结果的评价，说法不正确的是（）。
- A、一般认为声波速度低于原岩声速的区域就属于松动圈范围
- B、松动圈范围越大则围岩稳定越困难
- C、围岩的声速越低说明岩体的质量越差
- D、松动圈就是围岩因巷道开挖引起应力集中造成的破碎范围
正确答案:D -
第21题：
在其他条件相同时，悬链线的形状与拱轴系数m的关系是（）。
- A、m越大，拱脚处越平缓、L/4点位越高
- B、m越大，拱脚处越陡、L/4点位越低
- C、m越大，拱脚处越陡、L/4点位越高
- D、m的大小与拱脚处的陡缓及L/4点位的高低无关
正确答案:C -
第22题：
单选题隧道初期支护采用钢拱架，主要作用是（）。A支承锚固围岩
B阻止围岩松动
C加强限制变形
D填平补强围岩
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题关于深埋隧道围岩松动压力下列说法正确的是（）。A松动压力与隧道埋深成正比
B松动压力与隧道埋深成反比
C松动压力与隧道埋深无关
D松动压力与隧道埋深成非线性关系
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第24题：
填空题隧道二衬施工承受围岩压力较大的拱墙模板拆除时，封顶和封口混凝土强度应达到设计强度（）；承受围岩压力较小的拱墙模板拆除时，封顶和封口混凝土的强度应达到设计强度70%。正确答案： 100%解析： 暂无解析