问答题什么是通风系统？
题目
问答题
什么是通风系统？
相似考题
参考答案和解析
正确答案：
通风是改善空气条件的一种方法，它包括从室内排污浊空气和向室个补充新鲜空气两个方面。前者称为排风，后者称为送风。为实现排风和送风所采用的一系列设备、装置的总称为通风系统。
解析：
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第1题：
什么是通风系统图？它的主要功能有哪些？
矿山通风系统图是能准确反映矿山井巷联系中风流进出路线，表明矿山通风方法和通风方式的无需按比例绘制的一种示意图。通风系统图可以绘制成平面图，也可绘制成立体图。通风系统示意图见
通风系统图每年至少应填绘一次。
一张矿山合格的通风系统图，应能表述下列问题：
（1）矿山的开拓方式，主要井巷布局。
（2）主要进风井巷和主要回风井巷以及风流在各井巷的流向，并分别用“→”（新鲜风流）和“○→”（污浊风流）符号注明。
（3）选用的通风设备（主通风机、局部通风机等）及安设位置。
（4）已构建的通风构筑物。
（5）主要作业场所和主要硐室所在位置。
（6）主要作业场所局部通风状况等。图上通风系统示意图
略 -
第2题：
车站隧道通风系统由什么组成？主要功能是什么？
正确答案: 一般车站隧道通风系统采用负压通风方案，在车站有效站台范围内设置站台下排风道（UPE.和轨顶排风道（OTE.，主要排除列车刹车及停站过程中所产生的热量，尽量避免热量进行区间隧道，为提高排热效率，站台下排风道排风口位置对准列车底部主要产热部件，例如列车刹车电阻、电机、IGBT、空压机等，其主要功能是：
A.正常运行时的功能由于正常运行时，车站隧道需要满足列车停站以供乘客上、下车的要求，因此须保证列车停站时，车顶空调冷凝器、车底电机和刹车装置周围的环境温度满足其正常运转所需要的条件，另外，由于刹车停站，车辆的部分动能转化为热，相对区间隧道，车站的停车区域车辆的发热量大，温度高，这也就是设置车站隧道通风系统的客观要求及其需要实现的列车正常运行时的功能。根据国内外地铁的设计和运行经验，列车停站时车站隧道应在列车空调冷凝器、电机和刹车装置对应位置处设置排热风口，通过最短的排热路径实现最高排热效率，减少热量由活塞风“带入”区间。
B.列车阻塞运行时的功能由于各种原因，列车可能在运行过程中出现阻塞现象，其中一种情况是，前方区间隧道内有列车阻塞，导致另一列车无法驶离车站，从而只能留在车站待命的情况，也即列车阻塞在车站。此时要求车站隧道内的环境温度能保证列车空调器的正常运转，车站隧道通风系统处于运行状态。
C.列车发生火灾时的功能根据地铁系统的防灾疏散原则，车辆发生火灾时应尽量行驶至前方车站，在前方车站组织人员疏散和灭火。当列车发生火灾并停在车站时，要求能迅速排除火灾列车产生的烟气，系统在设计时应根据列车火灾的规模和燃烧的速率计算车站隧道排烟设备的最小配置要求，国际上一般按保证乘客逃生所需要的无烟气空间高度（逃生高度）大于2.5m计算，从而实现车站隧道通风系统的火灾运行功能。必要时可运行区间隧道通风系统协助排烟。 -
第3题：
什么是通风阻力？什么是通风压力？
正确答案: 通风阻力是空气在井巷中流动时，井巷阻止风流流动的反作用力，若使空气在井巷中流动，必须施加一个与通风阻力大小相等，方向相反的作用力，即通风压力。 -
第4题：
矿井通风系统指的是什么？
正确答案: 指向矿井各用风点供给新鲜空气、排出污浊空气的通风方式（中央式、对角式、混合式）、通风方法（抽出式、压入式、抽亚混合式）、通风网络和通风控制设施的总称。 -
第5题：
通风系统图的绘制要求是什么？
正确答案:矿井通风系统图必须标明风流方向、风量和通风设施的安装地点。必须按季绘制通风系统图，并按月补充修改。多煤层同时开采的矿井，必须绘制分层通风系统图。应当绘制矿井通风系统立体示意图和矿井通风网络图。 -
第6题：
什么叫矿井通风系统？
正确答案: 矿井通风系统是通风方式、通风方法和通风网络路的总称。 -
第7题：
通风与空调系统的作用是什么？通风空调系统的作用是如何实现的？
正确答案:（1）为乘客提供舒适的乘车环境；为工作人员和设备提供良好的工作环境；
（2）在紧急情况下组织气流确保人员安全疏散。
通风空调是通过对地铁车站（主要地下站）及相应区间隧道内温度、湿度、风速、噪声和空气质量进行全面控制，实现以上作用。 -
第8题：
为什么煤矿生产要及时填绘通风系统图？
正确答案: 为了全面掌握井下供风、通风地点及通风量，及时调整通风系统，满足矿井采掘工作面供风要求，要及时填绘通风系统图。 -
第9题：
问答题什么叫矿井通风系统？正确答案： 矿井通风系统是通风方式、通风方法和通风网络路的总称。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题隧道通风系统、车站公共区通风空调系统、车站设备管理用房通风空调系统在不同工况下各有什么运行模式？正确答案： （1）隧道通风系统
1）正常运行：
A、早间运营前区间隧道通风系统进行半小时的纵向机械通风，通风完毕后转入正常运行模式。
B、列车正常运行时，车站隧道通风系统投入运行而区间隧道通风系统停止运行，利用列车活塞效应通过车站两端的活塞风井进行通风换气来排除区间隧道的余热余湿。
C、夜间收车后区间隧道通风系统进行半小时的纵向机械通风，通风完毕后打开所有风道内风阀。
2）阻塞运行：当列车因故阻塞在区间隧道时，区间隧道通风系统开启对阻塞的隧道进行半纵向机械送、排风，以满足阻塞区间的空气环境条件。
3）火灾事故运行：当着火列车停在车站隧道疏散乘客时，车站隧道通风系统运行排烟；当着火列车停在区间隧道内疏散乘客时，区间隧道通风系统按预定的隧道内火灾模式运行排烟，并诱导乘客疏散。
（2）车站公共区通风空调系统
1）正常运行：在列车正常运营时段，大系统采用焓值控制，根据季节变化设有空调工况小新风、空调工况全新风和非空调工况全通风三种基本运行模式；夜间列车停止运营后，停止大系统及其水系统的运行。
2）车站乘客过度拥挤：当发生突发性客流、区间堵塞、线路故障及其它原因引起车站乘客过度拥挤时，大系统的组合式空调器、制冷机、冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔等空调设备均应按三种基本运行模式下的满负荷运行。
3）火灾事故运行：车站公共区发生火灾时，立即停止车站大系统的空调水系统，转换到车站大系统火灾运行模式。当站台层发生火灾时，利用站台回/排风系统和隧道通风系统同时运作排烟，车站内人员迎着新风方向从站台经站厅疏散到地面；当站厅层发生火灾时，利用站厅回/排风系统进行排烟，站厅内人员迎着新风方向向地面疏散。无论是站厅排烟还是站台排烟，均利用车站出入口、通道自然补风。
（3）车站设备管理用房通风空调系统
1）正常运行：当采用全空气空调系统时，空调系统运行采用焓值控制，采用空调工况小新风、空调工况全新风和非空调工况全通风三种模式运行；当采用风机盘管加新风空调系统时，空调工况采用风机盘管加新风运行，非空调工况只对这些房间送新风和排风。只设通风系统的设备管理用房全年按通风模式运行。
2）火灾事故运行：当设备管理用房发生火灾时，相应系统立即转入到预定的火灾运行模式，即立即排除烟气或隔断火源、烟气，同时设有排烟系统的内走道实施排烟，对车站控制室、内走道、封闭的楼梯间实施加压送风。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题什么是通风除尘系统？正确答案： 由吸尘罩、风管、除尘器和通风机组成的系统称通风除尘系统。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么平衡通风中需要又可能保持炉膛负压20-50pa？除平衡通风外，还有什么通风系统能维持负压？正确答案： 负压通风解析： 暂无解析 -
第13题：
什么是矿山的通风系统？
在地下矿山生产过程中，为将地面的新鲜空气稳定持续定量供给井下各用风地点，同时稀释并排出矿井污浊的空气，就需要有一系列的井巷通道。矿井供、排风设备设施，包括矿井通风网络、通风动力设备、矿井通风构筑物和其它通风控制设施如风门、密闭和风桥等。这种通风动力、系列井巷构成的通风网络以及控制风流的一切设施，总称为通风系统。矿山通风系统与井下各作业地点均相联系，使每个作业面或有人员到达的地方均能得到充足的新鲜空气，建立一个完善的矿山通风系统是搞好矿山通风防尘工作的基础。因此完整的通风系统需包含以下三个要素，即通风动力、通风井巷、供风进口排风出口。下图为矿井通风示意简图见图
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第14题：
隧道通风系统、车站公共区通风空调系统、车站设备管理用房通风空调系统在不同工况下各有什么运行模式？
正确答案: （1）隧道通风系统
1）正常运行：
A、早间运营前区间隧道通风系统进行半小时的纵向机械通风，通风完毕后转入正常运行模式。
B、列车正常运行时，车站隧道通风系统投入运行而区间隧道通风系统停止运行，利用列车活塞效应通过车站两端的活塞风井进行通风换气来排除区间隧道的余热余湿。
C、夜间收车后区间隧道通风系统进行半小时的纵向机械通风，通风完毕后打开所有风道内风阀。
2）阻塞运行：当列车因故阻塞在区间隧道时，区间隧道通风系统开启对阻塞的隧道进行半纵向机械送、排风，以满足阻塞区间的空气环境条件。
3）火灾事故运行：当着火列车停在车站隧道疏散乘客时，车站隧道通风系统运行排烟；当着火列车停在区间隧道内疏散乘客时，区间隧道通风系统按预定的隧道内火灾模式运行排烟，并诱导乘客疏散。
（2）车站公共区通风空调系统
1）正常运行：在列车正常运营时段，大系统采用焓值控制，根据季节变化设有空调工况小新风、空调工况全新风和非空调工况全通风三种基本运行模式；夜间列车停止运营后，停止大系统及其水系统的运行。
2）车站乘客过度拥挤：当发生突发性客流、区间堵塞、线路故障及其它原因引起车站乘客过度拥挤时，大系统的组合式空调器、制冷机、冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔等空调设备均应按三种基本运行模式下的满负荷运行。
3）火灾事故运行：车站公共区发生火灾时，立即停止车站大系统的空调水系统，转换到车站大系统火灾运行模式。当站台层发生火灾时，利用站台回/排风系统和隧道通风系统同时运作排烟，车站内人员迎着新风方向从站台经站厅疏散到地面；当站厅层发生火灾时，利用站厅回/排风系统进行排烟，站厅内人员迎着新风方向向地面疏散。无论是站厅排烟还是站台排烟，均利用车站出入口、通道自然补风。
（3）车站设备管理用房通风空调系统
1）正常运行：当采用全空气空调系统时，空调系统运行采用焓值控制，采用空调工况小新风、空调工况全新风和非空调工况全通风三种模式运行；当采用风机盘管加新风空调系统时，空调工况采用风机盘管加新风运行，非空调工况只对这些房间送新风和排风。只设通风系统的设备管理用房全年按通风模式运行。
2）火灾事故运行：当设备管理用房发生火灾时，相应系统立即转入到预定的火灾运行模式，即立即排除烟气或隔断火源、烟气，同时设有排烟系统的内走道实施排烟，对车站控制室、内走道、封闭的楼梯间实施加压送风。 -
第15题：
为什么回采工作面一般是通风系统中气温最高的区段？
正确答案:回采面煤壁暴露面较大，煤的氧化放热量较大；回采工作面机电设备较多，放热量大。所以，回采工作面一般是通风系统中气温最高的区段。 -
第16题：
为什么进行通风阻力测定时测定路线必须选择通风系统中最大阻力路线？
正确答案: 阻力最大的通风路线决定通风系统的阻力，选择测定最大通风路线是为了获得巷道阻力数据，并为改善矿井通风系统、减少矿井通风阻力、降低主要通风机电耗提供依据。 -
第17题：
什么是通风除尘系统？
正确答案:由吸尘罩、风管、除尘器和通风机组成的系统称通风除尘系统。 -
第18题：
什么叫“完整的独立通风系统”？
正确答案: 是指矿井必须设有符合规定的主要通风机装置，并有自己独立的井风井筒和自己独立的回风井筒。新鲜风流由进风井筒流入井底，再分别流向分区的采掘面、硐室等用风地点；然后，流入分区回风巷道；最后汇集到矿井总汇风道，经回风井筒排出地面。从而形成一个完善的、独立的通风网络结构。 -
第19题：
什么是通风系统？
正确答案: 通风是改善空气条件的一种方法，它包括从室内排污浊空气和向室个补充新鲜空气两个方面。前者称为排风，后者称为送风。为实现排风和送风所采用的一系列设备、装置的总称为通风系统。 -
第20题：
问答题什么是矿山的通风系统？正确答案： 在地下矿山生产过程中，为将地面的新鲜空气稳定持续定量供给井下各用风地点，同时稀释并排出矿井污浊的空气，就需要有一系列的井巷通道。矿井供、排风设备设施，包括矿井通风网络、通风动力设备、矿井通风构筑物和其它通风控制设施如风门、密闭和风桥等。这种通风动力、系列井巷构成的通风网络以及控制风流的一切设施，总称为通风系统。矿山通风系统与井下各作业地点均相联系，使每个作业面或有人员到达的地方均能得到充足的新鲜空气，建立一个完善的矿山通风系统是搞好矿山通风防尘工作的基础。因此完整的通风系统需包含以下三个要素，即通风动力、通风井巷、供风进口排风出口。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题通风与空调系统的作用是什么？通风空调系统的作用是如何实现的？正确答案： （1）为乘客提供舒适的乘车环境；为工作人员和设备提供良好的工作环境；
（2）在紧急情况下组织气流确保人员安全疏散。
通风空调是通过对地铁车站（主要地下站）及相应区间隧道内温度、湿度、风速、噪声和空气质量进行全面控制，实现以上作用。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题什么是通风系统？正确答案： 通风是改善空气条件的一种方法，它包括从室内排污浊空气和向室个补充新鲜空气两个方面。前者称为排风，后者称为送风。为实现排风和送风所采用的一系列设备、装置的总称为通风系统。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题什么是储粮机械通风的单位通风量？在通风系统设计时如何选择单位通风量？正确答案： （一）单位通风量是指每吨粮食每小时通风时所需的风量。
（二）我国的《机械通风储粮技术规程》中暂定：缓速通风时，单位通风量q选小于8m3/（h·t）。在房式仓或浅圆仓内，单位通风量q选小于20m3/（h·t）。对立筒仓而言，单位通风量q选小于10m3/（h·t）。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题什么是通风系统中的反风措施？正确答案： 反风技术是矿井发生灾变时所采取的一项重要的控制风流的救灾措施。如当进风井筒或井下主要作业场所发生火灾时，为防止火灾产生的有毒、有害气体扩散并配合救灾工作，利用预设的反风设施，改变火灾所产生的高温有害气体的流动方向、限制火灾影响区域，安全撤出受威胁的作业人员。解析： 暂无解析
