判断题天然气发动机的高压电磁阀通电的时候自动切断供气通路。A 对B 错

题目
判断题
天然气发动机的高压电磁阀通电的时候自动切断供气通路。
A

对

B

错

相似考题

1.DK－1制动机在电空位时,当列车分离时可自动切断制动管的供风通路。()此题为判断题(对，错)。

2.任何时候连续用金属探测器超过180秒，设备自动切断此题为判断题(对，错)。

3.螺杆式压缩机自动能量调节是通过四通电磁阀实现的。此题为判断题(对，错)。

4.煤气高压时,自动切断煤气总管和各段煤气调节阀。()此题为判断题(对，错)。

更多“判断题天然气发动机的高压电磁阀通电的时候自动切断供气通路。A 对B 错”相关问题

  • 第1题：

    四通电磁阀控制系统是采用四通电磁阀取代用人工操作的手动油分配阀,便于实现能量调节的半自动或自动控制。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第2题：

    v2500发动机以下描述正确的是（）

    • A、电磁阀通电LP和PRSOV活门打开
    • B、电磁阀通电LP和PRSOV活门关闭
    • C、电磁阀通电LP活门打开、PRSOV关闭
    • D、电磁阀通电LP活门关闭、PRSOV打开

    正确答案:B

  • 第3题：

    终端厂采用WELKER公司生产的LSM—6FAI取样器，此取样器采用双缸结构，由两个（）给两个气缸交替供气源

    • A、五通电磁阀
    • B、三通电磁阀
    • C、双电磁阀
    • D、普通电磁阀

    正确答案:A

  • 第4题：

    天然气发动机的高压电磁阀通电的时候自动切断供气通路。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    v2500发动机在正常飞行时反推方向活门的状态是怎样的（）

    • A、收起位、电磁阀通电
    • B、收起位、电磁阀断电
    • C、中立位、电磁阀通电
    • D、中立位、电磁阀断电

    正确答案:B

  • 第6题：

    判断题
    DK-1制动机在电空位时，当列车分离时可自动切断制动管的供风通路。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    问答题
    CNG车辆中的控制装置中为什么有发动机熄火后3秒自动关团供气电磁阀？

    正确答案： 避免天然气泄漏，保证天然气达到安全使用。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    四通电磁阀控制系统是采用四通电磁阀取代用人工操作的手动油分配阀，便于实现能量调节的半自动或自动控制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    油气（）和天然气高压电磁阀、（）和天然气高压电磁阀、汽油电磁阀的作用是控制两种燃料的转换。

    正确答案： 转换开关,汽油转换开关
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    天然气发动机的高压电磁阀通电的时候自动切断供气通路。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    螺杆式压缩机自动能量调节是通过四通电磁阀实现的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    在常规制动阶段，ABS并不介入制动压力调节，调压电磁阀总成中的各进液电磁阀均不通电而处于开启状态，各出液电磁阀均不通电而处于关闭状态。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当压缩天然气燃气供气系统出现超量泄露时，过流保护装置能够自动切断系统气源，以实现安全保护的功能。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    油气（）和天然气高压电磁阀、（）和天然气高压电磁阀、汽油电磁阀的作用是控制两种燃料的转换。


    正确答案:转换开关；汽油转换开关

  • 第15题：

    CNG车辆中的控制装置中为什么有发动机熄火后3秒自动关团供气电磁阀？


    正确答案: 避免天然气泄漏，保证天然气达到安全使用。

  • 第16题：

    CNG发动机中，高压的压缩天然气从储气钢瓶出来，经过天然气滤清器过滤后，经高压电磁阀进入高压减压器，停机状态下高压电磁阀处于（）状态。

    • A、常开
    • B、常闭
    • C、吸合
    • D、断开

    正确答案:B

  • 第17题：

    当供气电门放在“AUTO”（自动位）时（）。

    • A、增量活门下游压力大于气源基准压力时，增量活门打开供气。
    • B、增量活门压力（下游）小于气源基准压力，增量活门打开供气。
    • C、C.增量活门下游压力在于气源基准压力时，电磁阀通电。
    • D、增量活门下游压力小于气源基准压力时，电磁阀通电。

    正确答案:B

  • 第18题：

    判断题
    当发动机水温过高，或者发动机负荷过大的时候，会切断空调压缩机电磁离合器的电源，空调压缩机停止工作。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    燃气切断电磁阀是供电运行型的，也就是说发动机运转时燃气切断电磁阀不需供电。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    常开型电磁阀在断电时开启，通电时关闭。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    当发动机刚刚启动后，开关型电磁阀的线圈处在通电状态。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    当汽车节气门全闭时，ECU切断自动变速器锁止电磁阀的电路，强行解除锁止。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    电磁阀用于自动接通和切断制冷系统的管路。按开启方式的不同可分为直接和间接两种类型。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    当汽车制动时，ECU将切断自动变速器锁止电磁阀的电路，强行解除锁止。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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