单选题随着电子技术的发展，近年来出现的（）使空燃比的调节更加精确，进气进一步净化。A 电子控制化油器B 电子调整化油器C 电子调节化油器D 电子阀化油器

题目
单选题
随着电子技术的发展，近年来出现的（）使空燃比的调节更加精确，进气进一步净化。
A

电子控制化油器

B

电子调整化油器

C

电子调节化油器

D

电子阀化油器

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1.下述选项中，（ ）影响发动机的充气效率。(A)润滑油品质， (B)空燃比， (C)进气终了时的压力， (D)气缸容积。

2.氧传感器工作失常会影响电脑ECU对混合气空燃比精确的控制，发动机易出现（）A、爆燃B、怠速不稳C、缺火D、喘抖

3.最佳空燃比闭环控制是在开环控制的基础上，在一定条件下由微机根据（）输出的氧浓度信号，修正燃油供应量使混合气空燃比保持在理想状态。A、空气流量计B、进气歧管压力传感器C、氧传感器D、节气门位置传感器

4.电控汽油喷射不能实现空燃比的精确控制。A对B错

更多“随着电子技术的发展，近年来出现的（）使空燃比的调节更加精确，进气进一步净化。”相关问题

  • 第1题：

    只有当（）保持稳定时，三元催化转换器的转换效率才能得到精确控制。

    • A、进气量
    • B、空燃比
    • C、喷油压力

    正确答案:B

  • 第2题：

    过量空气系数大于1的混合气为稀混合气，此时，若混合气的浓度用空燃比表示，则空燃比的数值（）。


    正确答案:大于14.7

  • 第3题：

    近年来的一些研究发现，闭环控制空燃比时会发生空燃比随负荷升高而变稀的现象，为什么？解决措施是什么？


    正确答案: 原因在于氧传感器只能感受排气中的自由氧，不能感受存在于NOx中的氧，而负荷升高时NOx生成量增多，结果使同一φa在发动机负荷高时排气中的氧气分压较低，氧传感器就会输出一个较高的电压，使正常的混合气被ECU误判为偏浓而通过指令减少喷油，导致实际空燃比偏稀而催化剂对NOx的转化率降低。
    对于这种现象，若氧传感器输出特性呈陡直阶跃就无法纠正，而有一条斜线段的输出特性则可以通过相应适当地改变闭环控制的比较电压值的办法加以解决（负荷升高时相应适当加大比较电压），即进行所谓“氧传感器中值电压修正”。
    显然，只要电控系统能进行这种中值电压修正，不同工况下因排气温度不同而引起的氧传感器输出特性改变，以及不同工况下通过催化转化器的排气体积流量不同所引起的催化剂空燃比特性上的高效转化窗口的改变，也都可以利用中值修正予以补偿或获得相应的改变。

  • 第4题：

    由机械或电脑控制汽油直接喷射系统可根据发动机（）精确地控制（），提供空燃比最合适的混合气。


    正确答案:工况；喷油量

  • 第5题：

    只有当混合气的空燃比保持稳定时，三元催化转换器的转换效率才能得到精确控制


    正确答案:正确

  • 第6题：

    电控汽油喷射不能实现空燃比的精确控制。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    随着电子技术的发展，近年来出现的（）使空燃比的调节更加精确，进气进一步净化。

    • A、电子控制化油器
    • B、电子调整化油器
    • C、电子调节化油器
    • D、电子阀化油器

    正确答案:A

  • 第8题：

    随着电子技术的发展，近年来出现的（）使空燃比的调节更加精确，进气进一步净化。

    • A、电子控制化油器

    正确答案:A

  • 第9题：

    当混合气处于比理论空燃比稀的范围内时。随着空燃比的增加，HC增加，NOX减少，CO的浓度（）。

    • A、变化不大
    • B、增大
    • C、减少
    • D、快速下降

    正确答案:A

  • 第10题：

    填空题
    过量空气系数大于1的混合气为稀混合气，此时，若混合气的浓度用空燃比表示，则空燃比的数值（）。

    正确答案： 大于14.7
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    气体传感器根据（）浓度来测定空燃比。
    A

    进气

    B

    混合气

    C

    汽油

    D

    排气中的氧气


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    电控汽油喷射系统其突出优点在于空燃比的控制更为精确，可实现最佳空燃比。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    什么叫空燃比？理论混合气的空燃比是多少？


    正确答案: 汽油机可燃混合气中空气与燃油之间的质量比叫空燃比（A/F），
    理论混合气的空燃比是14.7。

  • 第14题：

    当A/F接近理论空燃比时，由于有足够的氧，不易形成积炭，使CO浓度（）。这是由于在理论空燃比情况下燃烧比较彻底，比理论空燃比浓的混合气将导致CO增加。

    • A、最高
    • B、最低
    • C、升高
    • D、降低

    正确答案:B

  • 第15题：

    气体传感器根据（）浓度来测定空燃比。

    • A、进气
    • B、混合气
    • C、汽油
    • D、排气中的氧气

    正确答案:D

  • 第16题：

    下述选项中，（）影响发动机的功率大小。

    • A、润滑油品质
    • B、空燃比
    • C、进气终了时压力
    • D、汽缸容积

    正确答案:C

  • 第17题：

    利用三元催化净化器可净化发动机的尾气排放，其最佳净化效率对应进入发动机混合气为（）区域。

    • A、经济空燃比
    • B、功率空燃比
    • C、理想空燃比
    • D、较稀空燃比

    正确答案:C

  • 第18题：

    在发动机开环控制过程中，ECU只是根据转速，进气量，进气压力，温度等信号确定喷油量，即（）。

    • A、理论混合气空燃比
    • B、实际混合气空燃比
    • C、控制混合气空燃比
    • D、反映混合气空燃比

    正确答案:C

  • 第19题：

    燃油供给系统的功能是向发动机精确提供各种工况下所需要的（）。

    • A、燃油量
    • B、混合气浓度
    • C、空燃比
    • D、空气

    正确答案:A

  • 第20题：

    CO随着空燃比的变稀而减少。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    多选题
    空燃比对机动车污染物生成量影响特别大，下列说法中正确的有（）
    A

    碳氢化合物产生量随着空燃比的增大而减小

    B

    CO产生量随着空燃比的增大而减小

    C

    NOx产生量随着空燃比的增大而增加

    D

    存在一个空燃比，使得NOx产生量达到最大值


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    当A/F接近理论空燃比时，由于有足够的氧，不易形成积炭，使CO浓度（）。这是由于在理论空燃比情况下燃烧比较彻底，比理论空燃比浓的混合气将导致CO增加。
    A

    最高

    B

    最低

    C

    升高

    D

    降低


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    利用三元催化净化器可净化发动机的尾气排放，其最佳净化效率对应进入发动机混合气为（）区域。
    A

    经济空燃比

    B

    功率空燃比

    C

    理想空燃比

    D

    较稀空燃比


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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