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  • 第1题:

    城市快速公交系统一般采用( )的收费方式,有利于乘客快速上下车。

    A.上车投币
    B.上车刷IC卡
    C.发行月票
    D.车站投币或刷卡

    答案:D
    解析:
    本题考查快速公交系统的优点。由于采用车外售票系统和水平上下车,城市快速公交停站等待时间减少,进一步提高车辆的平均速度。车站投币或刷卡就属于采用车外售票。

  • 第2题:

    以下哪些措施可以减少票卡流失()

    • A、加强乘客进站刷卡监管
    • B、加强乘客出站刷卡监管
    • C、将捡拾的单程票及时交回车站票务室
    • D、上述均正确

    正确答案:D

  • 第3题:

    《车务部车站服务通用标准2.0》从地铁服务全过程进行分析,乘客乘坐地铁由()组成。

    • A、进站—购票—进闸—候车—乘车—下车—出闸—出站八步骤
    • B、购票—进闸—候车—乘车—下车—出闸六步骤
    • C、进站—刷卡—进闸—候车—乘车—下车—出闸—出站八步骤
    • D、刷卡—进闸—候车—乘车—下车—出闸六步骤

    正确答案:A

  • 第4题:

    乘客购票刷卡进站()分钟出站有效。

    • A、90
    • B、120
    • C、150
    • D、60

    正确答案:B

  • 第5题:

    计次卡在付费区内无进站信息,应如何处理()。

    • A、填写《乘客事务处理单》,收取现金(与所报站点相符),发售一张付费出站票。
    • B、填写《乘客事务处理单》,收取全程费用4元现金,发售一张付费出站票。
    • C、不需填写《乘客事务处理单》,在本站刷进站,交给乘客刷卡出站。
    • D、填写《乘客事务处理单》,直接更新后,交给乘客刷卡出站。

    正确答案:C

  • 第6题:

    地铁专用计次卡实行()制,即一张车票只限一人使用,每次进站刷卡后有效期为120分钟,乘客必须在有效期内刷卡出站。


    正确答案:一人一票

  • 第7题:

    单选题
    计次卡在付费区内无进站信息无法出站,BOM分析显示20分钟内无本-站出站信息,在BOM打印机故障的情况下,应如何处理()。
    A

    填写《乘客事务处理单》,收取与车程等值的现金,发售一张付费出站票

    B

    不填写《乘客事务处理单》,收取与车程等值的现金,发售一张付费出站票

    C

    填写《乘客事务处理单》,输入进站码直接更新,交给乘客刷卡出站

    D

    填写《乘客事务处理单》,直接更新后,交给乘客刷卡出站


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    乘客购票刷卡进站()分钟出站有效。
    A

    90

    B

    120

    C

    150

    D

    60


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    当车辆中途因故不能继续运营时,乘务员应引导已上车刷卡的持卡乘客,换乘()同方向的其他车辆,在下本车和上换乘车时,均()刷卡。在到达目的地下车时按规定刷卡,乘车费用按原上车站至下车站计算。
    A

    本公司,需要

    B

    本车队、需要

    C

    同线路、不需要

    D

    同线路、需要


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    以下哪些措施可以减少票卡流失()
    A

    加强乘客进站刷卡监管

    B

    加强乘客出站刷卡监管

    C

    将捡拾的单程票及时交回车站票务室

    D

    上述均正确


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    城市快速公交系统一般采用(  )的收费方式,有利于乘客快速上下车。
    A

    上车投币

    B

    上车刷IC卡

    C

    发行月票

    D

    在站投币或刷卡


    正确答案: D
    解析:

  • 第12题:

    单选题
    乘客刷卡进站时,应指导乘客()手持票,站在闸机通道外,顺序刷卡进站。
    A

    B

    C

    左或右


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    当车辆中途因故不能继续运营时,乘务员应引导已上车刷卡的持卡乘客,换乘()同方向的其他车辆,在下本车和上换乘车时,均()刷卡。在到达目的地下车时按规定刷卡,乘车费用按原上车站至下车站计算。

    • A、本公司,需要
    • B、本车队、需要
    • C、同线路、不需要
    • D、同线路、需要

    正确答案:C

  • 第14题:

    乘客刷卡进站时,应指导乘客()手持票,站在闸机通道外,顺序刷卡进站。

    • A、左
    • B、右
    • C、左或右

    正确答案:B

  • 第15题:

    计次卡在付费区内无进站信息无法出站,BOM分析显示20分钟内无本-站出站信息,在BOM打印机故障的情况下,应如何处理()。

    • A、填写《乘客事务处理单》,收取与车程等值的现金,发售一张付费出站票
    • B、不填写《乘客事务处理单》,收取与车程等值的现金,发售一张付费出站票
    • C、填写《乘客事务处理单》,输入进站码直接更新,交给乘客刷卡出站
    • D、填写《乘客事务处理单》,直接更新后,交给乘客刷卡出站

    正确答案:C

  • 第16题:

    从乘客进站到上车、下车、出站,这几个环节的服务应该是以售检票和()为中心的。

    • A、安全检查
    • B、车辆维护
    • C、乘客导向
    • D、乘客

    正确答案:C

  • 第17题:

    在()下,允许车票不按进站、出站的次序刷卡检票,即允许乘客使用没有进站信息或出站信息的车票进出付费区,非回收类车票按最低票价扣费。

    • A、进出站次序免检模式
    • B、乘车时间免检模式
    • C、车票日期免检模式
    • D、车费免检模式

    正确答案:A

  • 第18题:

    持卡乘客在同线路同运营方向的上车(进站)刷卡和下车(出站)刷卡时间间隔不能超过()小时否则将产生不完整交易。

    • A、2
    • B、3
    • C、4
    • D、5

    正确答案:C

  • 第19题:

    单选题
    持卡乘客在同线路同运营方向的上车(进站)刷卡和下车(出站)刷卡时间间隔不能超过()小时否则将产生不完整交易。
    A

    2

    B

    3

    C

    4

    D

    5


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    填空题
    地铁专用计次卡实行()制,即一张车票只限一人使用,每次进站刷卡后有效期为120分钟,乘客必须在有效期内刷卡出站。

    正确答案: 一人一票
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    从乘客进站到上车、下车、出站,这几个环节的服务应该是以售检票和()为中心的。
    A

    安全检查

    B

    车辆维护

    C

    乘客导向

    D

    乘客


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    计次卡在付费区内无进站信息,应如何处理()。
    A

    填写《乘客事务处理单》,收取现金(与所报站点相符),发售一张付费出站票。

    B

    填写《乘客事务处理单》,收取全程费用4元现金,发售一张付费出站票。

    C

    不需填写《乘客事务处理单》,在本站刷进站,交给乘客刷卡出站。

    D

    填写《乘客事务处理单》,直接更新后,交给乘客刷卡出站。


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    在()下,允许车票不按进站、出站的次序刷卡检票,即允许乘客使用没有进站信息或出站信息的车票进出付费区,非回收类车票按最低票价扣费。
    A

    进出站次序免检模式

    B

    乘车时间免检模式

    C

    车票日期免检模式

    D

    车费免检模式


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    《车务部车站服务通用标准2.0》从地铁服务全过程进行分析,乘客乘坐地铁由()组成。
    A

    进站—购票—进闸—候车—乘车—下车—出闸—出站八步骤

    B

    购票—进闸—候车—乘车—下车—出闸六步骤

    C

    进站—刷卡—进闸—候车—乘车—下车—出闸—出站八步骤

    D

    刷卡—进闸—候车—乘车—下车—出闸六步骤


    正确答案: A
    解析: 暂无解析