如舵工操错航向;
引航员下达了错误的命令;
值班驾驶员定位错误或在使用电子导航系统产生错误;
都是。
第1题:
第2题:
人为失误可能是操作者所犯的错误:()
第3题:
在Word文档中,要把多处同样的错误一次更正,正确的方法是()
第4题:
下列有关操舵常规要求说法错误的是().
第5题:
不得()或(),不得利用干部所犯错误泄私愤、打击报复
第6题:
支付命令错误包括()
第7题:
出港时使用自动舵的时机由值班驾驶员决定
值班舵工未经值班驾驶员的同意不得擅自使用自动舵
值班驾驶员应每小时检查自动舵的运转情况
船舶在冰区航行时禁止使用自动舵
第8题:
①②③④
①②③
①②
④
第9题:
待船长、引航员的意见一致后再执行
引航员的命令
船长的命令
自己根据情况判断
第10题:
①②④
①③④
①②③④
①②③
第11题:
操舵时舵工应复诵舵令
舵工若发现舵效异常应立即报告船长和驾驶员
船舶进入复杂航段时应立即换用应急舵
手操舵时只有在航向把定后才可换舵
第12题:
违纪者所犯错误的事实
违纪者所犯错误的性质
违纪者所犯错误的情节
违纪者所犯错误的影响
本人一贯表现和对错误的认识
第13题:
错误下达调度命令、错误安排运行方式、错误下达继电保护及安全自动装置定值或错误下达其投、停命令造成3千伏以上主设备异常运行或被迫停运,属于()。
第14题:
船长在非危险航段暂离驾驶台时,值班驾驶员的正确做法是:() ①对引航员的行动或意图有所怀疑,应要求引航员予以澄清,如仍有怀疑,应立即报告船长,并可在船长到达之前采取必要的行动; ②自己有权力纠正引航员的错误口令,或在船长到达之前采取必要的(保护性)行动; ③但要极其谨慎的使用这种权力, ④并尽可能在情况允许的条件下事先与引航员取得沟通。
第15题:
在假设检验中,α型错误也称为()
第16题:
船长在非危险航段暂离驾驶台时,值班驾驶员的正确做法是:() ①严格执行引航员的命令操纵船舶, ②自己无权力纠正引航员的错误口令, ③在船长到达之前不能采取任何的(保护性)行动, ④对引航员的行动或意图应要求引航员予以澄清。
第17题:
在PowerPoint中要将多处错误一次更正,正确的方法是()
第18题:
对
错
第19题:
用插入光标逐字查找,先删除错误文字再输入正确文字
使用[编辑]菜单中的[替换]命令
使用[撤销]与[恢复]命令
使用[定位]命令
第20题:
Ⅰ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
第21题:
船长
值班驾驶员
引航员
以上都不对
第22题:
支付命令认证错误
支付命令的表述错误
支付命令的错误执行
错误的支付命令
第23题:
小概率事件
接受原假设所犯的错误
拒绝备择假设所犯的错误
拒绝虚无假设所犯的错误