穿越安全等深线提前报警时间
转向点提醒时间
安全等深线量值
偏航报警距离
第1题:
下列哪些报警项目设置不正确将导致船舶搁浅风险()?
第2题:
航行监视过程中,ECDIS能够提供适当的显示符号以图形化方式表明本船航行危险程度,下列的()不属于这种符号。
第3题:
ECDIS在船舶航行监控过程中,能够根据()的设置在海图上显示本船航迹。
第4题:
下列哪项参数设置有利于保证船舶沿计划航线航行?() ①转向点到达报警; ②旋回半径; ③偏航报警距离; ④安全等深线;
第5题:
ECDIS的航线监视能提供()。
第6题:
偏航报警、转向点提醒
无海图提示
油耗计算
D、偏航报警、转向点提醒、转向点ETSTG查询
全部
第7题:
是否显示警戒矢量
进入限制区的时间限制值
穿越安全等深线的时间提前量值
偏航报警距离值
第8题:
本船航迹
根据穿越安全等深线的时间提前量值标绘的警戒矢量
根据偏航报警距离值标绘的偏航带
浅水区域强调显示
第9题:
穿越安全等深线的时间提前量值
进入特定区域的时间提前量值
航次航迹保存间隔
航迹显示间隔和打开本船航迹显示设置
第10题:
偏航报警、转向点提醒
无海图提示
油耗计算
偏航报警、转向点提醒、转向点ETA、STG查询
第11题:
超速报警
转向点抵达时间预测推算
穿越安全等深线报警
油耗计算
第12题:
①③
①②
①②③
①②③④
第13题:
安全等深线设置不正确会引起?()
第14题:
ECDIS的航线监视能提供()。
第15题:
船舶航行过程中,ECDIS依据本船当前保持的航向航速状态,针对预先设置的()进行防搁浅报警。
第16题:
ECDIS的安全与报警参数的设置非常关键,它决定了ECDIS是否能够恰当或安全地使用,以下非关键性的设置是?()
第17题:
报警延续时间
报警符号颜色
报警时间的提前量
报警时间间隔
第18题:
船舶偏离计划航线超过预定值
船舶在操作人员规定的时间内将穿越安全等深线
船舶在操作人员规定的时间内将穿越禁航区边界
AIS目标丢失
第19题:
CPA/TCPA、偏航、限制区、碰撞、穿越安全等深线
转向点提醒、航次按时、海图有效性
海图显示背景、显示比例尺
设备故障、搁浅
第20题:
航报警距离值
穿越安全等深线的时间提前量值
距离下一转向点时间间隔
预计抵达时间
第21题:
偏航报警距离值
穿越安全等深线的时间提前量值
距离下一转向点的时间间隔
预计抵达时间
第22题:
设置过小,会导致水深不满足时,不发出搁浅报警
设置过大,会造成不必要的误报警
以上都对
以上都不
第23题:
屏幕鼠标修改偏航报警距离
屏幕鼠标编辑转向点
表格编辑转向点
表格设计偏航报警距离