任何情况下,都要以船长的情境意识为主导
做好团队工作、通信交流和指挥与领导
强化船长的指挥作用,只要船长有效指挥与领导,就能保证团队的良好情境意识
以上都错
第1题:
船舶资源管理的作用与目的包括()。 ①分析人为失误和船舶事故的发生于预防之间的关系; ②注意多元文化意识对船舶安全工作的影响; ③强调情境意识对船舶航行安全的作用; ④探讨船舶航行中决策与领导工作的改进;⑤掌握正确处理船舶航行中的工作压力和消除疲劳的方法。
第2题:
为了保持良好的情境意识,在以下对驾驶台团队成员的要求中,表述有误的是:驾驶台团队成员应()。
第3题:
为了保持良好的情境意识,对驾驶台团队成员描述有误的是驾驶台团队成员应:()
第4题:
任何情况下,都要以船长的情境意识为主导
做好团队工作、通信交流和指挥与领导
强化船长的指挥作用,只要船长有效指挥与领导,就能保证团队的良好情境意识
以上都错
第5题:
船长是船舶各类应急的总指挥
大副是船舶各类应急的总指挥
由轮机长担任应急现场指挥
由船长担任应急现场指挥
第6题:
重视通信、交流与沟通中的反馈
建立绝对的自信心,充分相信自己的感觉和判断
进行有效地检查和监督
对航行风险等级进行预见性评估,并制定与风险等级对应的戒备措施
第7题:
Ⅱ~V
V~Ⅶ
Ⅰ~V
Ⅰ~Ⅳ
第8题:
船长是各类应急情况的总指挥
船长对船舶的航行安全有自主权
遭遇武装海盗袭击时,船长应督促船员避免与之冲突
ABC都正确
第9题:
团队工作;
通信交流;
指挥与领导;
以上都是。
第10题:
只要承租人未提出解除合同,船长仍应指挥船舶驶往装货港
无论承租人是否要求解除合同,船长仍应指挥船舶驶往装货港
船舶得以解除继续驶往装货港的义务
船长应根据出租人的指示,决定是否将船舶继续驶往装货港
第11题:
①②③④
①②③
②③④
①③④
第12题:
船长应在驾驶台亲自指挥或监督引航员操纵船舶
如有复杂情况(如过船闸等),船长可组织、指派休班船员参加值班
有引航员引领船舶并不解除船长驾驶船舶和管理船舶的责任
当引航员的指挥有错,船长应立即接替引航员的指挥
第13题:
有关消防的组织,下列哪些说法不正确:
第14题:
为保持船舶的安全运行,保证船舶情景意识的合理实现,下列手段哪些是必要的:()
第15题:
人力资源包括()。Ⅰ交流与通信Ⅱ团队建设Ⅲ情景意识Ⅳ领导与决策V机舱组织与程序Ⅵ船舶航行环境Ⅶ自然资源
第16题:
船舶团队成员如果丧失情境意识,表明事故链正在形成,事故正在逼近
船舶团队成员的情境意识越好,发生事故的机率就越小
船舶团队成员的情境意识越差,其操作可获得各种信息的设备的技能越差
为了保持船舶的航行安全,要求船舶团队成员具有和保持良好的情境意识
第17题:
重视通信、交流与沟通中的反馈
建立绝对的自信心,充分相信自己的感觉和判断
进行有效地相互检查和监督
对航行风险等级进行预见性评估,并制定与风险等级对应戒备措施
第18题:
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ~Ⅳ
第19题:
①~⑨
②③⑤
⑦⑨
①~⑧
第20题:
任何情况下,单凭个人的力量就可以保持较高水平的情境意识
对同一个情境,不同的人都应该作出相同的判断,即应该有相同的情境意识
团队情境意识是包括船长、引航员和船上其他所有船员各人情境意识的综合
团队情境意识是除引航员以外,包括船长和船上其他所有船员各人情境意识的综合
第21题:
分析人为失误和船舶事故的发生与预防的关系
讨论船舶航行中决策与领导工作的改进
强调情境意识对船舶航行安全的作用
第22题:
①~③
①~④
①③④
①~⑤
第23题:
Ⅱ~Ⅴ
Ⅴ~Ⅶ
Ⅰ~Ⅴ
Ⅰ~Ⅳ
第24题:
机舱管理人员
值班人员
引航员
船长