单选题对高危区域进行信号提示和入口锁闭，是针对（ ）的安全防护措施。A 恒温环境B 环境空间C 机械伤害D 用电安全

第1题：

进行放射工作的场所必须设置防护措施，其入口处必须设置（）

• A、辐射危险标志
• B、报警装置和工作信号
• C、安全联锁
• D、以上都是

第2题：

采用引导总锁闭方式开放引导信号，设备保障安全。（考点范围：引导总锁闭的注意事项）

第3题：

在旅客列车到发线上进行列检作业时，其安全防护办法和前后两端防护距离不足20m时是否锁闭道岔及道岔锁闭办法由铁路总公司制定。

第4题：

驼峰调车信号机开放的一般联锁条件是（）

• A、进路中道岔及防护道岔位置正确
• B、敌对进路未锁闭
• C、敌对信号未开放，进路处于锁闭状态
• D、进路中道岔区段空闲，并检查了侵限绝缘区段及进路未进行人工解锁

第5题：

进路排通、防护进路的信号开放后，接近区段空闲时的进路锁闭称为进路的接近锁闭。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在站内线路上技术作业和整备车辆，应插设脱轨器和安全防护信号，防护距离不足时，列检值班员须通知车站将道岔锁闭在（）的位置，并按规定办理相应的确认手续。

第14题：

带动道岔是为了满足平行作业，提高作业效率，而防护道岔是为了保证行车安全的，所以带动道岔带不到规定位置也能开放信号，而防护道岔必须使防护道岔转动到规定位置并锁闭，才可以开放信号。

第15题：

当进路锁闭后，使防护进路的信号机开放，允许列车或车列（）。

第16题：

在站内线路上检查车辆时，应设置脱轨器进行防护，防护距离不足规定时，应将（）锁闭在不能通往该线的位置。

• A、信号机
• B、进路
• C、道岔
• D、敌对信号机

第17题：

在沿线调查、处理故障和事故时，要在车站登记，通知车站将道岔锁闭在不能通往调查处置线路的位置，并在车列首尾端部来车方向的右侧车体上设置停车信号进行安全防护后进行检查处理。作业结束并撤除防护信号后，通知车站。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：