判断题液压操纵式离合器踏板自由行程调整的方法是拧动分离拉杆上的球形调整螺母，改变分离拉杆长度来实现。A 对B 错

第1题：

调整汽车方向盘自由行程，主要是（）。

• A、调整转向纵拉杆的长度
• B、调整转向节臂的位置
• C、调整转向横拉杆的长度
• D、调整转向器传动副的啮合间隙

第2题：

液压操纵式离合器踏板自由行程的调整只是调主缸活塞与推杆之间的间隙。

第3题：

单作用式离合器间隙调整方法是用改变离合器拉杆长度或拧动分离杠杆调整螺母的方法，调整离合器的分离间隙；并用分离杠杆上的调整螺母，调整各间隙的一致性。

第4题：

关于前轮制动器的调整，说法不正确的是（）。

• A、可通过拉杆来调整前制动器的自由间隙
• B、可直接调整钢索拉杆螺母来调整前制动器的自由间隙
• C、前制动器的自由间隙为5-8mm
• D、可通过调整螺母来调整前制动器的自由间隙

第5题：

对液压操纵的离合器，其离合器踏板自由行程调整方法有（）

• A、用扳手松开离合器工作缸推杆锁紧螺母，调长拉杆，离合器踏板自由行程减小，反之，离合器踏板自由行程增大
• B、用扳手松开离合器踏板臂上连接离合器主缸推杆偏心螺栓的锁紧螺母，转动偏心自由螺栓，逆时针转动偏心螺栓，则离合器踏板自由行程减小；反之，离合器踏板自由行程增大
• C、用手掌推下离合器踏板感觉有阻力时锁紧偏心螺栓的锁紧螺母
• D、用手掌推下离合器踏板感觉有阻力时离合器工作缸推杆上的锁紧螺母

第6题：

离合器操纵机构由离合器踏板、分离拉杆、分离叉、分离轴承等组成。

第7题：

离合器踏板自由行程可以通过拧动调节叉来改变分离拉杆的长度，实现踏板自由行程的调整。

第8题：

汽车离合器踏板自由行程规定值为15～25mm，若不符合可通过拧动（　）来改变分离拉杆的长度。 

• A、分离杠杆
• B、回位弹簧
• C、压紧弹簧
• D、调节叉

第9题：

离合器踏板自由行程可以通过拧动调节叉来改变（）的长度，实现踏板自由行程的调整。

• A、分离杠杆
• B、分离拉杆
• C、回位弹簧
• D、压紧弹簧

第10题：

调整气压制动踏板自由行程的调整拉杆长度，拉杆伸长，自由行程增大，反之减小

第11题：

第12题：

第13题：

调整前轮前束的方法是（）。

• A、改变转向主拉杆长度
• B、改变转向横拉杆长度
• C、改变转向摇臂长度

第14题：

液压操纵式离合器踏板自由行程经调整合适后，离合器仍分离不彻底，应检查液压系统中是否有空气。

第15题：

离合器自由间隙的调整不应长期只调离合器拉杆的长度或只调分离杠杆调整螺母。

第16题：

离合器踏板自由行程通过哪个部件调整？（）。

• A、调节叉
• B、分离杠杆
• C、拉杆
• D、分离叉

第17题：

液压操纵式操纵机构中，改变离合器踏板的自由行程可通过（）调整。

• A、分离叉拉杆调整螺母调整拉杆的长度
• B、绳索的长度
• C、调整螺母
• D、转动主缸推杆上的调整螺母或踏板臂与推杆相连的偏心销

第18题：

在机械杆式操纵机构中，关于离合器踏板自由行程说法正确的是（）。

• A、增加分离拉杆的长度，踏板自由行程不变
• B、减少分离杠杆的长度，踏板自由行程减小
• C、减少分离拉杆的长度，踏板自由行程增大
• D、增加分离杠杆的长度，踏板自由行程减小

第19题：

调整前轮转向角可通过（）来调整。

• A、调整转向节突缘上的螺钉
• B、改变横拉杆的长度
• C、改变直拉杆的长度
• D、改变前轮前束值

第20题：

液压操纵式离合器踏板自由行程较大时，应适当（）来调整。

• A、增加主缸活塞推杆的长度
• B、减少主缸活塞推杆的长度
• C、增加主缸活塞行程
• D、减少主缸活塞行程

第21题：

调整前轮前束的方法是（）。

• A、改变转向主拉杆长度
• B、改变转向横拉杆长度
• C、改变转向摇臂长度
• D、改变梯形臂长度

第22题：

第23题：

第24题：