问答题目前现场汽车衡多采用什么形式的限位器？如何防止松动？
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目前现场汽车衡多采用什么形式的限位器？如何防止松动？
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第1题：
汽车衡、轨道衡对限位器间隙的要求是什么？
正确答案: 汽车衡、轨道衡对限位器的要求是横向限位间隙≤2mm，纵向限位间隙≤3mm. -
第2题：
问答题如何防止振动沉管灌注桩施工中出现缩颈桩，采用什么方法处理？正确答案： 应在施工中保持管内混凝土有足够的高度，以平衡孔隙水压；同时混凝土和易性要好，使出管扩散快，拔管速度适当放慢，并加强振动，使混凝土密实性好。一旦发现有缩颈现象，可采用复打法处理。解析： 暂无解析 -
第3题：
问答题电瓶采用恒压充电时，为什么会造成充电不均衡？其表现形式如何？正确答案： 因为飞机上的电瓶是由多个单体电池串联而成，各个电池的内阻、极板、电解液密度等并不完全一样，因此充电时每个单体电池分配到的电压不相等。这就会造成充电不均衡。
单体电池中，分配电压高的会造成过充，电压低的充电不足。解析： 暂无解析 -
第4题：
问答题目前我国立窑生料均化主要采用什么措施？多库搭配的均化原则是什么？正确答案： 目前我国立窑厂一般多采用多库搭配均化法，机械倒库和空气搅拌的办法。出磨生料均匀地进入各生料苦后，生料在入库时自然休止角呈倾斜人字形分层堆积状态，一般出料口在库的中心部分，因此生料出库时，生料在自重力低作用下，切割料层出料，此时库内生料呈“漏斗形流动”。所以库内各层不同成分的生料，通过进出库的过程，可起到均化作用。如几个生料库同时卸料，各库都同时切割下不同成分的料层，切割的料层数就比单库出料时增加几倍，生料均化效果就更显著。解析： 暂无解析 -
第5题：
问答题汽车衡、轨道衡对限位器间隙的要求是什么？正确答案： 汽车衡、轨道衡对限位器的要求是横向限位间隙≤2mm，纵向限位间隙≤3mm.解析： 暂无解析 -
第6题：
问答题为什么柴油机的曲轴多采用全支撑形式？正确答案： 全支承体式曲轴抗弯能力强，并可减轻主轴承的载荷。解析： 暂无解析 -
第7题：
问答题当电子汽车衡显示仪表不稳应如何查找原因和排除故障？正确答案： 当发现电子汽车衡显示仪表不稳时应从两方面查找原因：①电气线路是否接触不良；②传感器是否受损
排除办法：对线路进行全面检查排除虚焊和接触不良等；检查传感器排除故障；对二次表性能进行检查排除故障；解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题移动通信系统为什么要引入多址接入技术？通常采用哪些多址方式，这此多址方式是如何区分用户的？正确答案： 多址技术可以使用众多的用户共同使用公共的通信信道。为使信号多路化而实现多址的方法有3种：频分多址（FDMA）方式、时分多址（TDMA）方式和码分多址（CDMA）方式。FDMA是以不同的频率信道实现通信的，把整个可分配的频谱划分成许多个无线信道（发射和接收载频对），每个信道可以传输一路业务或控制信号。在系统的控制下，任何一个用户都可以接入这些信道中的任何一个。TDMA是以不同的时隙实现通信的，即在一个较宽频带的无线载波上，按时间（或称为时隙）划分为若干时分信道，每一用户占用一个时隙，只在这一指定的时隙内收（或发）信号。CDMA是以不同的代码序列实现通信的，即信号在传输以前要进行特殊的编码，且每一个用户的编码序列是相互正交的，多个用户信号可同时用同一载波传送，在接收端进行正交解码恢复信号。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题如何表示地面点的位置？我国目前采用的是什么“大地坐标系和高程基准”？正确答案： 确定地面上一点的空间位置，包括确定它在某投影面上的位置（以坐标表示）及其到大地水准面的垂直距离（即高程）。
我国目前采用高斯平面直角坐标系，高程标准为1985年国家高程基准解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题汽车衡传感器如何更换？正确答案： （1）打开损坏的传感器处盖板，用千斤顶顶起秤台，取出传感器。
（2）打开接线盒，拆除接线盒内对应传感器联线。
（3）拆除传感器，在上、下连接件上涂黄油，换上新传感器。
（4）穿传感器电缆线，接入接线盒。
（5）松开千斤顶，放平秤台，盖盖板。
（6）换传感器后，必须对汽车衡进行标准校正。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题如何检查汽车衡称量误差是否在规定的范围之内？正确答案： 1）进行重复性实验：对同一载荷，多次称量所得结果之差，应不大于该秤最大允许误差的绝对值。
2）进行偏载实验：同一砝码在不同位置的示值，其误差不大于该称量的最大允许误差。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题螺纹连接为什么要防止松动？常用的房松动方式有哪些？正确答案： 一般螺纹连接能满足自锁条件而不能自动脱落，但受振动和冲击载荷或温度变化较大时，连接可能自松，为了连接可靠，设计时要考虑防松。
方法：
1）摩擦防松。
2）机械防松。
3）其他防松方法。如：销、钉、垫、帽等。解析： 暂无解析 -
第13题：
目前现场汽车衡多采用什么形式的限位器？如何防止松动？
正确答案: 目前现场汽车衡多采用撞顶式限位。
防止松动：
（1）保证一定的拧紧力矩。
（2）双螺母锁紧。
（3）使用锁紧垫圈和弹簧垫圈。
（4）使用螺纹防松胶。 -
第14题：
问答题电子汽车衡接线盒中进水如何处理？正确答案： 用电吹风吹干，然后用酒精擦洗并吹干，清洁内部。解析： 暂无解析 -
第15题：
问答题试述电子汽车衡如何接地。正确答案： 通常电子汽车衡有两个接地点，仪表的外壳接地和秤台接地。仪表的外壳接地一般是将放置仪表的工作间内设置接地桩，且与秤的基础内钢筋网的接地相连。秤台接地通常用一根或数根接地电缆，将秤体与地脚螺栓相连。另外，要使每个传感器和传感器信号电缆的屏蔽层及接线盒、穿信号电缆的金属穿线管和电源都要有保护接地与接地网相连。解析： 暂无解析 -
第16题：
问答题道路路基工程包括哪些项目?多采用什么形式施工?正确答案： 路基工程包括路基(路床)本身及有关的土(石)方、沿线的小桥涵、挡土墙、路肩、边坡、排水管等项目。路基施工多以人工配合机械施工，采用流水或分段平行作业。解析： 暂无解析 -
第17题：
问答题简述你的设计中，支撑和刚性系杆的布置原则。你的柱间支撑采用什么截面形式？为什么不采用圆钢？如何设计？正确答案： （1）在每个温度区段或分期作战的区段中，应不同设置能独立组成空间稳定结构的支柱体系。
（2）在设置柱间支柱的开间，应同时设置屋盖横向支柱，以组成几何不变体系。
（3）端部支柱宜设在温度区段端部的第一或第二个开间。柱间支柱的间距应依照房屋纵向受力情状及装置条件肯定，一般取30~45m，有吊车时不宜大于60m。
（4）当房屋高度较大时，柱间支柱应分层设置；当房屋宽度大于60m时，内柱列宜适当设置支柱。
（5）当端部支柱设在端部第二个开间时，在第一个开间的相应名望应设置刚性系杆。
（6）在刚架的转折处（边柱柱顶、屋脊及多跨刚架的中柱柱顶）应沿房屋全长设置刚性系杆。
（7）由支柱斜杆等组成的水平桁架，其直腹杆宜按刚性系杆商酌。
（8）刚性系杆可由檩条兼做，此时檩条应餍足压弯构件的承载力和刚度请求，当满意足时可在刚架斜梁间设置钢管、H型钢或其他截面形式的杆件。
（9）当房屋内设有不小于5t的吊车时，柱间支柱宜用型钢；当房屋中不愿意设置柱间支柱时，应设置纵向刚架。
我的柱间支撑采用钢管，对于有吊车（20t一下），及支撑平面方向有一定刚度要求的厂房，仓库，柱间支撑一般要求用单角钢或圆钢管等刚性支撑。
较大吨位吊车采用圆钢管会引起太大变形，使吊车运行不稳定。解析： 暂无解析 -
第18题：
问答题如何维护汽车衡的仪表及计算机部分？正确答案： 称重显示仪、打印机、计算机的外观保持干净清洁。
经常检查各接线是否松动、断裂，接地线是否牢靠。
保持接线盒干燥清洁，盒内干燥剂定期烘干更换。盒内如有水滴，可用电吹风。仪表在毛重状态下，空秤时，如果发现零光标不亮，称量前应清零。
汽车衡定期由法制计量管理部门检定。
下班时，切断称重显示仪和其他电器的电源。
磅房内应具有防火等消防保安措施。
司磅员经培训后持证上岗操作。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题简述大金变频多联机采用什么管材与室内机连接？如何连接？正确答案： 采用铜管加分歧器连接，所有都是焊接，与室内机连接是扩口连接。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题辽、金两代服装门襟多采用什么样的形式？正确答案： 这两代都属于少数民族统治，服装门襟多采用左衽的形式。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题如何维护汽车衡的机械部分？正确答案： 汽车衡秤台四周的间隙不得有异物卡死，如有异物卡住则必须清除干净；
经常清扫秤体台面，保持清洁（建仪：每年一次秤体表面油漆）；
连接件每半年进行一次保养，支承头部清洁后涂抹上黄油；
汽车衡秤台上严禁电焊作业或将秤台作为地线使用；
传感器和秤台的限位间隙为2～3mm，如间隙不合适则必须调整；
基坑内不应积水，因暴雨等到原因造成基坑积水，应立即用抽水机抽掉或疏通排水道，并采取干燥措施后仪表方可通电；
过衡车辆最高时速不得大于5km/h；
过衡车辆及货物总重不应超过允许轴载和额定称量。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题目前汽车空调致冷剂多采用什么物质？它有哪些优点？正确答案： 目前汽车空调致冷剂多采用氟里昂12。
它有以下优点：蒸发时能吸收大量热，不燃、无爆炸性、无毒，对衣服及食物无害。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题当电子汽车衡称量不准应如何查找原因和排除故障？正确答案： 当发现电子汽车衡称量不准时应从两方面查找原因：
机械部分有无杂物；
传感器是否失灵排除办法：清除杂物；检查机械连接件；不得碰撞和歪斜；对传感器进行检查处理；解析： 暂无解析