什么是低温硫腐蚀？腐蚀形式及如何防止？
题目
什么是低温硫腐蚀？腐蚀形式及如何防止？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
①低温硫腐蚀是指硫化氢在低温和有水情况下与金属作用，生成金属硫化物和氢的腐蚀破坏作用；腐蚀形式有两种
②使金属均匀腐蚀或点蚀；
③初生态氢穿过金属表面渗入内部，造成氢鼓泡，氢脆变和应力腐蚀破裂；
④采取一脱三注或消除促进氢渗组分的方法来抑制低温硫腐蚀。
②使金属均匀腐蚀或点蚀；
③初生态氢穿过金属表面渗入内部，造成氢鼓泡，氢脆变和应力腐蚀破裂；
④采取一脱三注或消除促进氢渗组分的方法来抑制低温硫腐蚀。
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第1题：
锅炉受热面有几种腐蚀？如何防止受热面的高低温腐蚀？
正确答案: 锅炉受热面有二种腐蚀：高温腐蚀和低温腐蚀
防止受热面高温腐蚀的措施：控制好过热器，再热器出口汽温，定期吹灰。
防止受热面低温腐蚀的措施：利用暖风器或热风再循环，适当提高进入预热器的冷空气温度。 -
第2题：
如何减轻或防止锅炉尾部烟道的低温腐蚀？
正确答案: 低温腐蚀主要取决于烟气中SO3的含量与管壁温度。
烟气中SO3的增多既提高了烟气露点又增加了硫酸的凝结量，因而提高了腐蚀程度。烟气中SO3的含量多少与燃料硫分、火焰温度、燃烧强度、燃烧空气量、飞灰性质等因素有关。运行中可通过下列手段减轻低温腐蚀：
（1）投入暖风器或热风再循环，提高进入空气预热器的进风温度，从而提高空气预热器的管壁温度。
（2）加强对空气预热器的吹灰。 -
第3题：
何谓低温腐蚀？主要影响因素？如何减轻低温腐蚀？
正确答案: （1）当受热面金属管壁温度低于烟气露点（烟气中硫酸蒸汽开始凝结的温度）时，硫酸蒸汽凝结成稀硫酸并附着在金属管壁上，对金属管壁造成强烈腐蚀的现象，称为低温腐蚀。
（2）影响因素：烟气中含有SO3；管壁温度；减轻措施：
（3）减少烟气中SO3的含量（燃料脱硫、燃烧过程中脱硫-向炉内投放石灰石粉或白云石粉）、适当提高管壁温度（采用热风再循环、加装暖风器、采用螺旋槽管、立式改卧式、管式改回转式等）、其他措施（采用耐腐蚀材料、将空气预热器冷段设计成独立体）。 -
第4题：
锅炉受热面有几种腐蚀？如何防止受热面的高、低温腐蚀？
正确答案: 锅炉受热面的承压部件内部的垢下管子外部的高温及低温腐蚀三种。
高温腐蚀的防止：
（1）提高金属的抗腐蚀能力。
（2）组织好燃烧，在炉内创造良好的燃烧条件，保证燃料迅速着火，及时燃尽，特别是防止一次风冲刷壁面；使未燃尽的煤粉尽可不在结渣面上停留；合理配风，防止壁面附近出现还原气体等。
低温腐蚀的防止：
（1）提高预热器入口空气温度。
（2）采用燃烧时的高温低氧方式。
（3）采用耐腐蚀的玻璃、陶瓷等材料空气预热器。
（4）把空气预热器的“冷端”的第一个流程与其他流程分开。 -
第5题：
低温腐蚀如何形成？减轻低温腐蚀的措施有哪些？
正确答案: 减轻低温腐蚀的措施有：
1、提高空气预热器的受热面壁温
（1）采用热风再循环
（2）加装暖风器
2、冷端受热面采用耐腐蚀的材料
3、采用燃料脱硫、低氧燃烧或加入添加剂，减少烟气中二氧化硫的含量，降低烟气露点 -
第6题：
运行中采用低氧燃烧降低燃料中的含硫量能防止低温腐蚀。
正确答案:正确 -
第7题：
试分析尾部受热面积灰、磨损、低温腐蚀原因及减轻（或防止）尾部受热面积灰、磨损、低温腐蚀的主要方法。
正确答案: （一）尾部受热面的积灰
促使积灰沉积在管壁上的作用力有：（1）机械网罗作用（2）分子间吸引力（3）热泳力（使颗粒由高温向低温区运动的力）作用（4）静电吸引力作用
防止和减轻积灰影响的措施：（1）设计时选择合理的烟气流速（2）采用小管径和错列布置（3）正确设计和布置吹灰装置，确定合理的吹灰间隔时间和吹灰持续时间
（二）尾部受热面的磨损
磨损影响因素（1）烟气速度的影响（2）管子排列方式的影响（3）飞灰粒径的影响（4）飞灰浓度的影响（5）管壁材料硬度的影响（6）管壁温度的影响（7）气流方向的影响（8）烟气成分的影响（9）烟气走廊
防磨措施：（1）设计时应该合理选择烟气流速（2）降低速度分布不均匀和飞灰浓度分布不均匀（3）在磨损严重部位装防磨装置（4）局部磨损严重的管排改用厚管壁（5）降低烟气中飞灰浓度（6）采用膜式省煤器或鳍片管式省煤器（7）采用较大的管排横向节距（8）采用较低的过量空气系数及减少炉膛和烟道的漏风量（9）减少灰粒直径（10）采用自下向上的烟气流动方式
（三）低温腐蚀
（1）原因：烟气中SO3含量越高，硫酸蒸汽的含量越高，烟气露点越高，低温腐蚀也越严重
（2）减轻防止措施：
（1）提高空气预热器受热面壁面温度
（2）空气预热器分段
（3）运行中的防止低温腐蚀措施（低氧燃烧、加添加剂、控制炉膛燃烧温度，减少硫化物的排放） -
第8题：
防止空气预热器低温腐蚀的最根本的方法是炉前除硫。
正确答案:正确 -
第9题：
问答题试分析尾部受热面积灰、磨损、低温腐蚀原因及减轻（或防止）尾部受热面积灰、磨损、低温腐蚀的主要方法。正确答案： （一）尾部受热面的积灰
促使积灰沉积在管壁上的作用力有：（1）机械网罗作用（2）分子间吸引力（3）热泳力（使颗粒由高温向低温区运动的力）作用（4）静电吸引力作用
防止和减轻积灰影响的措施：（1）设计时选择合理的烟气流速（2）采用小管径和错列布置（3）正确设计和布置吹灰装置，确定合理的吹灰间隔时间和吹灰持续时间
（二）尾部受热面的磨损
磨损影响因素（1）烟气速度的影响（2）管子排列方式的影响（3）飞灰粒径的影响（4）飞灰浓度的影响（5）管壁材料硬度的影响（6）管壁温度的影响（7）气流方向的影响（8）烟气成分的影响（9）烟气走廊
防磨措施：（1）设计时应该合理选择烟气流速（2）降低速度分布不均匀和飞灰浓度分布不均匀（3）在磨损严重部位装防磨装置（4）局部磨损严重的管排改用厚管壁（5）降低烟气中飞灰浓度（6）采用膜式省煤器或鳍片管式省煤器（7）采用较大的管排横向节距（8）采用较低的过量空气系数及减少炉膛和烟道的漏风量（9）减少灰粒直径（10）采用自下向上的烟气流动方式
（三）低温腐蚀
（1）原因：烟气中SO3含量越高，硫酸蒸汽的含量越高，烟气露点越高，低温腐蚀也越严重
（2）减轻防止措施：
（1）提高空气预热器受热面壁面温度
（2）空气预热器分段
（3）运行中的防止低温腐蚀措施（低氧燃烧、加添加剂、控制炉膛燃烧温度，减少硫化物的排放）解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题何谓低温腐蚀？主要影响因素？如何减轻低温腐蚀？正确答案： （1）当受热面金属管壁温度低于烟气露点（烟气中硫酸蒸汽开始凝结的温度）时，硫酸蒸汽凝结成稀硫酸并附着在金属管壁上，对金属管壁造成强烈腐蚀的现象，称为低温腐蚀。
（2）影响因素：烟气中含有SO3；管壁温度；减轻措施：
（3）减少烟气中SO3的含量（燃料脱硫、燃烧过程中脱硫-向炉内投放石灰石粉或白云石粉）、适当提高管壁温度（采用热风再循环、加装暖风器、采用螺旋槽管、立式改卧式、管式改回转式等）、其他措施（采用耐腐蚀材料、将空气预热器冷段设计成独立体）。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题锅炉受热面有几种腐蚀？如何防止受热面的高、低温腐蚀？正确答案： 锅炉受热面的承压部件内部的垢下管子外部的高温及低温腐蚀三种。
高温腐蚀的防止：
（1）提高金属的抗腐蚀能力。
（2）组织好燃烧，在炉内创造良好的燃烧条件，保证燃料迅速着火，及时燃尽，特别是防止一次风冲刷壁面；使未燃尽的煤粉尽可不在结渣面上停留；合理配风，防止壁面附近出现还原气体等。
低温腐蚀的防止：
（1）提高预热器入口空气温度。
（2）采用燃烧时的高温低氧方式。
（3）采用耐腐蚀的玻璃、陶瓷等材料空气预热器。
（4）把空气预热器的“冷端”的第一个流程与其他流程分开。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题低温硫腐蚀的形式？正确答案： 1）使金属均匀腐蚀或点蚀2）初生态氢穿过金属表面渗入内部，造成氢鼓泡，氢脆变和应力腐蚀破裂解析： 暂无解析 -
第13题：
如何防止受热面的低温腐蚀？
正确答案: 防止低温腐蚀的方法有：
A.燃料脱硫
B.提高预热器入口空气温度；
C.采用燃烧时的高温低氧方式；
D.采用耐腐蚀的玻璃、陶瓷等材料制成的空气预热器；
E.把空气预热器的―冷端‖的第一个流程与其他流程分开。 -
第14题：
什么是氢腐蚀？什么是潜伏期？影响氢腐蚀的因素有哪些？如何防止？
正确答案: 在高温高压下，氢分子会分解成为原子氢或离子氢：它们的原子半径十分微小，可以在压力作用下通过金属晶格和晶界向钢内扩散，这些氢和钢材中的碳产生化学反应，生成甲烷，即：Fe3c+H2=3Fe+4CH4，并且使钢材脱碳，使其机械性能下降。而甲烷在钢中的扩散能力小，就会在晶界原有的微观空隙（或亚微观空隙）内结聚，形成局部高压，造成应力集中。使晶界变宽，发展为内部裂纹，这些裂纹起先很小，但到后来越来越多，形成网络，使铁的强度和韧性有明显的下降。再加上由于钢材脱碳造成的机械性能下降，导致钢材脆或忽然破裂，这就是氢腐蚀。钢材承受氢腐蚀，它们破坏往往是不突然发生的，而经历一个过程。 -
第15题：
何谓应力腐蚀？其影响因素是什么？如何防止应力腐蚀？
正确答案: 应力腐蚀是由拉应力和特定的腐蚀介质共同引起的金属破裂。
影响因素有
（1）应力：应力是应力腐蚀的必要条件，必须是拉应力具有足够的大小。应力可以是外加的，残余的或是焊接应力。
（2）破裂时间、早期裂纹很窄小，延伸率无大变化，末期裂纹变宽，断裂之前发生大量塑性变形，延伸率有很大变化。
（3）环境因素，包括介质、氧化剂、温度。金属因素等。
防护措施：
（1）降低应力。
（2）除去危害性大的介质组分。
（3）改用耐蚀材料。 -
第16题：
什么是低温腐蚀？低温腐蚀是怎样形成的？
正确答案: 锅炉尾部受热面（省煤器，空预器）的硫酸腐蚀，因为尾部受热面区域的管壁温度较低，故称为低温腐蚀。
燃料中的硫燃烧生成SO2，SO2在催化剂的进一步氧化生成SO3，SO3与烟气中的水蒸汽生成硫酸蒸气。硫酸蒸汽的存在使烟气的露点显著升高。由于空预器的壁温低于烟气的露点，故硫酸蒸汽会凝结在预热器的受热面上，造成低温腐蚀。
低温生在空气预热器上，但当燃料含硫量较高，过量空气系数较大，以致烟气中的SO3含量较多，露点较高，且给水温度较低时，省煤器管也有可能会发生低温腐蚀。 -
第17题：
什么是低温硫腐蚀，如何防止？
正确答案: 低温硫腐蚀是指硫化氢在低温和有水情况下与金属作用，生成金属硫化物和氢的腐蚀破坏作用。采用一脱三注或消除促进氢渗组分的方法来抑制低温硫腐蚀。 -
第18题：
造成尾部受热面低温腐蚀的原因是什么？减轻和防止低温腐蚀的方法有哪些？
正确答案:燃料中的硫在燃烧时形成SO2，其中一部分进一分形成SO3，SO3与烟气中水蒸汽形成硫酸蒸汽，当受热面壁温低于酸露点时，凝结成酸液腐蚀受热面。减轻和防止措施为：燃料脱硫和加入添加剂。低氧燃烧提高壁面温度，如采用热风再循环或者暖风器。采用耐腐蚀材料。 -
第19题：
如何防止锅炉受热面的高、低温腐蚀？
正确答案: （1）高温腐蚀的防止：
1）运行中调整好燃烧，控制合理的过剩空气系数，防止一次风冲刷壁面，使未燃尽煤粉在结焦面上停留；合理配风，防止喷燃器附近壁面出现还原性气体。
2）提高金属的抗腐蚀能力。
3）降低燃料中的含硫量。
4）确定合适的煤粉细度。
（2）低温腐蚀的防止：
1）采用热风再循环或暖风器，提高空气预热器的进风温度，使预热器的冷端壁温超过酸露点
温度一定数值。
2）降低燃料中的含硫量，运行中采用低氧燃烧。
3）采用耐腐蚀材料制成空气预热器的蓄热元件。 -
第20题：
问答题低温腐蚀如何形成？减轻低温腐蚀的措施有哪些？正确答案： 减轻低温腐蚀的措施有：
1、提高空气预热器的受热面壁温
（1）采用热风再循环
（2）加装暖风器
2、冷端受热面采用耐腐蚀的材料
3、采用燃料脱硫、低氧燃烧或加入添加剂，减少烟气中二氧化硫的含量，降低烟气露点解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题什么是低温腐蚀及危害？正确答案： 低温腐蚀的生成：
燃料中的硫份燃烧生成二氧化硫，其中一部分在一定条件下氧化成三氧化硫，再与烟气中的水蒸汽结合，生成硫酸蒸汽，当受热面壁温低于烟气露点温度时，硫酸蒸汽凝结在受热面上造成酸腐蚀，在发生酸腐蚀的同时，烟气中的飞灰会粘结在潮湿的受热面，遇硫酸结合成硬质灰层。
危害：
①导致空预器穿孔，使大量的空气漏入烟气中，影响锅炉燃烧
②低温粘灰会使排烟温度升高，影响锅炉效率解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题造成尾部受热面低温腐蚀的原因是什么？减轻和防止低温腐蚀的方法有哪些？正确答案： 燃料中的硫在燃烧时形成SO2，其中一部分进一分形成SO3，SO3与烟气中水蒸汽形成硫酸蒸汽，当受热面壁温低于酸露点时，凝结成酸液腐蚀受热面。减轻和防止措施为：燃料脱硫和加入添加剂。低氧燃烧提高壁面温度，如采用热风再循环或者暖风器。采用耐腐蚀材料。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题什么是低温硫腐蚀，如何防止？正确答案： 低温硫腐蚀是指硫化氢在低温和有水情况下与金属作用，生成金属硫化物和氢的腐蚀破坏作用。采用一脱三注或消除促进氢渗组分的方法来抑制低温硫腐蚀。解析： 暂无解析