感知被测车轮的线速度
防止剥伤轮胎
保护驱动电机
安全保护
第1题:
关于制动性能检测,下列说法错误的是()
第2题:
单轴反力式滚筒制动试验台由哪几部分组成?各部分的作用是什么?
第3题:
制动试验台的第三滚筒主要用于检测()
第4题:
滚筒反力式制动检验台设置第三滚筒的目的是()。
第5题:
底盘测功试验台的滚筒相当于连续移动的(),被测车辆的车轮在其上滚动。
第6题:
某检测站在滚筒式制动试验台上进行制动力测试时,经常发生轮胎被剥伤的情况。发生轮胎被剥伤情况,主要源于滚筒机构,只有通过对滚筒机构的分析,才能找到滚筒剥伤轮胎的原因,请回答下列问题。下列关于发生剥伤轮胎的原因,哪些是正确的?()
第7题:
反力式滚筒制动试验台和正力式平板制动试验台能测量制动距离。
第8题:
单轴反力式滚筒制动试验台的车轮制动力测试单元由框架、()、滚筒组、()、测量装置构成。
第9题:
滚筒直径
滚筒表面形状
主、从滚筒中心距
被测轮胎直径
第10题:
感知被测车轮的线速度
防止剥伤轮胎
保护驱动电机
安全保护
第11题:
转速传感器
测力传感器
测位移传感
第12题:
车轮制动力
驱动轮输出功率
制动距离
第13题:
滚筒车轮安置角和()有关。
第14题:
某检测站在滚筒式制动试验台上进行制动力测试时,经常发生轮胎被剥伤的情况。发生轮胎被剥伤情况,主要源于滚筒机构,只有通过对滚筒机构的分析,才能找到滚筒剥伤轮胎的原因,请回答下列问题。下列哪些装置不属于滚筒机构()
第15题:
在反力式制动试验台的第三滚筒上装置了(),可防止车轮制动抱死时,剥伤轮胎。
第16题:
反力式滚筒制动试验台,可以检测()。
第17题:
某检测站在滚筒式制动试验台上进行制动力测试时,经常发生轮胎被剥伤的情况。发生轮胎被剥伤情况,主要源于滚筒机构,只有通过对滚筒机构的分析,才能找到滚筒剥伤轮胎的原因,请回答下列问题。下列对滚筒机构的要求,哪些是正确的?()
第18题:
在反力式滚筒制动试验台检测时,变速杆应放在空挡位置。
第19题:
反力式制动试验台检测的最大制动力应为()与滚筒之间的最大静摩擦力。
第20题:
用反力式滚筒试验台检验时,驾驶员将车辆驶向滚筒,位置摆正,变速器置于(),启动滚筒,使用制动。
第21题:
以防剥伤轮胎
保护驱动电动机
测量速度
被检车辆的到位控制
第22题:
第23题:
制动毂
路面
车轮
第24题:
车速表试验台有三种类型,分别是无驱动装置的标准型、有驱动装置的驱动型、综合型
无驱动装置的标准型依靠被测车轮带动滚筒旋转
有驱动装置的驱动型依靠被测车轮带动滚筒旋转
综合型是车速表试验台与制动试验台或底盘测功试验台的组合