单选题无碴轨道区段的噪声值比有碴轨道区段的噪声值（）。A 无可比性B 低C 高D 频率谱分布更大
题目
单选题
无碴轨道区段的噪声值比有碴轨道区段的噪声值（）。
A
无可比性
B
低
C
高
D
频率谱分布更大
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参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
暂无解析
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第1题：
无碴轨道结构型式有哪些？
正确答案: （1）板式轨道结构
（2）双块式无碴轨道结构
（3）轨枕埋入式无碴轨道结构 -
第2题：
无碴轨道分为（）轨道、（）轨道、（）轨道三种形式。
正确答案:板式；长枕埋入式；弹性支撑块式 -
第3题：
论述与有碴轨道相比，无碴轨道的主要特点有哪些？
正确答案: 采用整体化道床，从根本上克服了道碴道床易变形、粉化、脏污、须频繁修复的弱点，轨道稳定性好，线路养护维修工作量显著减少。
钢轨扣件与整体化道床联结，施工后的轨道状态及几何形位能持久保持，提高列车运行的安全性。
钢轨结点的支承刚度可根据运营条件设定，轨道刚度的均匀性好，适应高速运行舒适性和对轨道高平顺性的要求。
轨道结构高度低、自重轻，可减轻桥梁二期恒载，降低隧道净空。
轨道必须建于坚实、稳定、不变形或有限变形的基础上，一旦下部基础变形下沉超轨道可调整范围或导致轨道结构损伤等到，其修复和整治是十分困难的。初期建设投资相对较大。 -
第4题：
目前使用的轨道结构可分为（）。
- A、有碴轨道结构
- B、无碴轨道结构
- C、板式轨道结构
- D、整体轨道结构
正确答案:A,B -
第5题：
轨道电路区段内的道碴面与钢轨底面的距离有何要求？
正确答案:轨道电路区段内的道碴面与钢轨底面的距离应保持在30mm以上。 -
第6题：
简述无碴轨道桥面和有碴轨道桥面防排水要求。
正确答案:根据轨道结构形式，桥面横向排水构造为六面坡三列排水，或四面坡两侧排水，或两面中间排水；排水坡度不小于2%，泄水管处设有汇水I坡，泄水管纵向间距一般在4.0m左右。防护墙过水孔高度和宽度均不小于15cm，与防护墙过水孔对应位置的中间电缆槽竖墙设置高度麦和宽度均不小于10cm的过水扎孔。对于无砟桥面轨道底座板与桥面有隔离层时，全桥面设防水层。防水层目前一般采用底涂、喷涂聚脲防水涂料、脂肪族聚氨酯面层组成的喷涂聚脲防水层。聚脲防水涂料涂膜厚度在1.6～2.0mm之间；脂肪族聚氨酯面层涂膜总厚度不小于200f真m。聚脲防水涂料涂膜一般采用深灰色，脂肪族聚氨酯面层一般采用中灰色。喷涂聚脲防水层上不设保护层。对于有砟轨道，全桥铺设防水层和保护层。防护墙问宜铺设卷材类防水层，防护墙根部加铺卷材附加层，附加层沿防护墙弯起高度5cm，水平向宽度15cm。防水层上设厚度不小于4～6cm的纤维混凝土保护层，保护层与防护墙接缝应采用聚氨酯防水涂料封边，封边高度不小于8cm。保护层纵向每隔4m设置宽10mm、深20mm的横向预裂缝，并用聚氨酯防水涂料填实。 -
第7题：
根据铺设地段气象和线下基础设施条件，板式无碴轨道可采用预应力或非预应力轨道板。露天区段宜采用（）；隧道内宜采用（）。
正确答案:预应力轨道板；非预应力轨道板 -
第8题：
单选题无碴轨道区段的噪声值比有碴轨道区段的噪声值（）。A无可比性
B低
C高
D频率谱分布更大
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题根据铺设地段气象和线下基础设施条件，板式无碴轨道可采用预应力或非预应力轨道板。露天区段宜采用（）；隧道内宜采用（）。正确答案： 预应力轨道板,非预应力轨道板解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题在（）和绝缘接头附近作业使用的金属机具，没有绝缘装置或绝缘装置不良不准使用。A道口
B无缝线路区段
C轨道电路区段
D无碴桥
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题桥上轨道可根据具体情况采用有碴轨道或无喳轨道.有碴轨道下枕底道碴厚度不应小于（）。正确答案： 0.35m解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题使轨道区段的道碴漏阻降为零欧姆的原因有哪些？正确答案： 使轨道区段的道砟漏阻降为0欧姆的主要原因有：
1.粘结式轨距杆绝缘破损；
2.老式轨距杆的两端绝缘破损；
3.老式轨距杆一爪与过轨引线相碰；
4.老式轨距杆两爪与安装装置的长基础角钢相碰；
5.电路送、受电端的两根引接线余量处卡钉脱落，两引线相碰；
6.引接线在轨底处因卡钉脱落而与轨底相碰；
7.引接线在轨底与防爬器相碰造成短路；
8.角钢两侧角形铁的绝缘同时破损，长基础角钢将两轨短路。解析： 暂无解析 -
第13题：
长枕埋入式、板式、弹性支承块式无碴轨道三种结构中（）无碴轨道刚度最大。
正确答案:长枕埋入式 -
第14题：
有碴轨道与无碴轨道间过渡如何处理？
正确答案: 无碴轨道下部基础应向有碴轨道延伸至少15m，同进应满足有碴轨道最低道碴厚度的要求。过渡段设置60kg/m辅助轨及配套扣件，辅助轨长度25m（其中无碴轨道内约5m，有碴轨道内约20m）。 -
第15题：
在（）和绝缘接头附近作业使用的金属机具，没有绝缘装置或绝缘装置不良不准使用。
- A、道口
- B、无缝线路区段
- C、轨道电路区段
- D、无碴桥
正确答案:C -
第16题：
使轨道区段的道碴漏阻降为零欧姆的原因有哪些？
正确答案:使轨道区段的道砟漏阻降为0欧姆的主要原因有：
1.粘结式轨距杆绝缘破损；
2.老式轨距杆的两端绝缘破损；
3.老式轨距杆一爪与过轨引线相碰；
4.老式轨距杆两爪与安装装置的长基础角钢相碰；
5.电路送、受电端的两根引接线余量处卡钉脱落，两引线相碰；
6.引接线在轨底处因卡钉脱落而与轨底相碰；
7.引接线在轨底与防爬器相碰造成短路；
8.角钢两侧角形铁的绝缘同时破损，长基础角钢将两轨短路。 -
第17题：
无碴轨道与有碴轨道的过渡应采取下列处理措施：在两股基本轨之间，设置（）钢轨作辅助轨。过渡段无碴轨道范围轨道板下宜设置（），且设置弹性垫层的轨道板区段长度应根据运营条件合理确定。
正确答案:两根；弹性垫层 -
第18题：
桥上轨道可根据具体情况采用有碴轨道或无喳轨道.有碴轨道下枕底道碴厚度不应小于（）。
正确答案:0.35m -
第19题：
问答题有碴轨道与无碴轨道间过渡如何处理？正确答案： 无碴轨道下部基础应向有碴轨道延伸至少15m，同进应满足有碴轨道最低道碴厚度的要求。过渡段设置60kg/m辅助轨及配套扣件，辅助轨长度25m（其中无碴轨道内约5m，有碴轨道内约20m）。解析： 暂无解析 -
第20题：
填空题无碴轨道与有碴轨道分界处应设置（）过渡段。正确答案： 弹性解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题轨道电路区段内的道碴面与钢轨底面的距离有何要求？正确答案： 轨道电路区段内的道碴面与钢轨底面的距离应保持在30mm以上。解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题无碴轨道与有碴轨道的过渡应采取下列处理措施：在两股基本轨之间，设置（）钢轨作辅助轨。过渡段无碴轨道范围轨道板下宜设置（），且设置弹性垫层的轨道板区段长度应根据运营条件合理确定。正确答案： 两根,弹性垫层解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题论述与有碴轨道相比，无碴轨道的主要特点有哪些？正确答案： 采用整体化道床，从根本上克服了道碴道床易变形、粉化、脏污、须频繁修复的弱点，轨道稳定性好，线路养护维修工作量显著减少。
钢轨扣件与整体化道床联结，施工后的轨道状态及几何形位能持久保持，提高列车运行的安全性。
钢轨结点的支承刚度可根据运营条件设定，轨道刚度的均匀性好，适应高速运行舒适性和对轨道高平顺性的要求。
轨道结构高度低、自重轻，可减轻桥梁二期恒载，降低隧道净空。
轨道必须建于坚实、稳定、不变形或有限变形的基础上，一旦下部基础变形下沉超轨道可调整范围或导致轨道结构损伤等到，其修复和整治是十分困难的。初期建设投资相对较大。解析： 暂无解析 -
第24题：
多选题目前使用的轨道结构可分为（）。A有碴轨道结构
B无碴轨道结构
C板式轨道结构
D整体轨道结构
正确答案： B,C解析： 暂无解析