单选题研究柴油机热平衡的目的是()。A 了解热量的分配情况,为提高柴油机经济性指明方向,也便于废热利用的研究B 为冷却系统和排气系统的设计提供原始依据C 预估新型强化柴油机高温零件的热负荷是否过高D A+B+C

题目
单选题
研究柴油机热平衡的目的是()。
A

了解热量的分配情况,为提高柴油机经济性指明方向,也便于废热利用的研究

B

为冷却系统和排气系统的设计提供原始依据

C

预估新型强化柴油机高温零件的热负荷是否过高

D

A+B+C


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参考答案和解析
正确答案: D
解析: 暂无解析
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  • 第1题:

    四冲程柴油机的进、排气阀和二冲程直流扫气柴油机的排气阀均是燃烧室的组成零件,直接受到高温高压燃气的作用,承受着( )。

    A.机械负荷

    B.热负荷

    C.热应力

    D.热负荷和机械负荷


    正确答案:D

  • 第2题:

    研究船舶能量平衡和各耗能设备的热平衡是要找出余热利用途径,决定采取余热利用的装置和方案,从而提高动力装置能量平衡中______。

    A.有效热量利用的比例,达到节能目的

    B.柴油机排气余热利用途径

    C.柴油机冷却水余热利用途径

    D.轴带发电机可利用的能量


    正确答案:A

  • 第3题:

    研究热平衡能够了解高炉冶炼过程中热量收支的分配情况,找出提高()和降低()的途径。


    正确答案:热量利用率;燃料消耗

  • 第4题:

    将受热零件的热量传递出去,保证柴油机正常工作的是()。

    • A、润滑系统
    • B、进气系统
    • C、排气系统
    • D、冷却系统

    正确答案:D

  • 第5题:

    后燃严重将导致柴油机的()

    • A、热效率下降
    • B、排气温度升高
    • C、热负荷增高
    • D、A+B+C

    正确答案:D

  • 第6题:

    柴油机采用增压的目的是()。

    • A、提高循环热效
    • B、增大柴油机功率
    • C、改善润滑条件
    • D、提高排气温度

    正确答案:A

  • 第7题:

    单选题
    四冲程柴油机的进、排气阀和二冲程直流扫气柴油机的排气阀均是燃烧室的组成零件,直接受到高温高压燃气的作用,承受着()。
    A

    机械负荷

    B

    热负荷

    C

    热应力

    D

    热负荷和机械负荷


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    在柴油机的各项热损失中所含热量较大但可利用程度较差的是()。
    A

    排气带走热量Qr

    B

    冷却热损失Qw

    C

    中冷器冷却热损失

    D

    滑油油热损失


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    下列说法正确的是()。 Ⅰ.柴油机动力装置废热利用的目的是节省燃料、提高动力装置经济性; Ⅱ.废热利用在经济上的收益必须达到能接受的水平,才能被采用; Ⅲ.为废热利用增加的投资必须得到收益。
    A

    仅仅是Ⅰ

    B

    Ⅰ+Ⅱ

    C

    Ⅰ+Ⅲ

    D

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    研究船舶能量平衡和各耗能设备的热平衡是要找出余热利用途径,决定采取余热利用的装置和方案,从而提高动力装置能量平衡中()。
    A

    有效热量利用的比例,达到节能目的

    B

    柴油机排气余热利用途径

    C

    柴油机冷却水余热利用途径

    D

    轴带发电机可利用的能量


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    研究柴油机特性的目的()。 a.评价柴油机性能,为船舶选型配套提供依据; b.评价柴油机工况,使其具有良好的经济性; c.检测柴油机工作质量和技术状态; d.分析影响特性的因素,找出改进途径。
    A

    a+d

    B

    a+b+c

    C

    a~d

    D

    c+d


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    通过柴油机的热平衡可以看出各项热损失中所含热量较大的是()。
    A

    排气带走热量

    B

    冷却热损失

    C

    中冷器冷却热损失

    D

    A+B


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    目前在船用柴油机中废热利用最好的是______热损失。

    A.排气

    B.冷却

    C.中冷器

    D.滑油


    正确答案:A

  • 第14题:

    水冷却系统是利用(),将柴油机受热零件的热量传送出去。

    • A、水泵
    • B、冷却水
    • C、柴油
    • D、液压油

    正确答案:B

  • 第15题:

    柴油机()的作用,是利用冷却介质将柴油机受热零件所吸收的热量及时传递出去,以保证在允许温度下可靠的工作。

    • A、水泵
    • B、水箱
    • C、节温装置
    • D、冷却系统

    正确答案:D

  • 第16题:

    下列关于柴油机增压的主要目的中,()是不确切的。

    • A、增压能提高气缸的空气密度
    • B、增压能提高气缸内平均指示压力
    • C、增压是提高柴油机功率的主要途径
    • D、增压是充分利用废热

    正确答案:D

  • 第17题:

    研究柴油机热平衡的目的是()。

    • A、了解热量的分配情况,为提高柴油机经济性指明方向,也便于废热利用的研究
    • B、为冷却系统和排气系统的设计提供原始依据
    • C、预估新型强化柴油机高温零件的热负荷是否过高
    • D、A+B+C

    正确答案:D

  • 第18题:

    单选题
    要求柴油机的运行工况点低于等排气温度线的目的是为了限制柴油机的()
    A

    最高燃烧温度

    B

    进气温度

    C

    热负荷

    D

    机械负荷


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    在柴油机废热的各项热损失中,热量较大可利用程度较好的是()。
    A

    排气热损失

    B

    冷却热损失

    C

    中冷器热损失

    D

    滑油热损失


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    柴油机装置的废热利用是提高动力装置经济性的措施之一,可利用的废热有()。 Ⅰ.柴油机排气; Ⅱ.气缸冷却水热量; Ⅲ.增压空气热量; Ⅳ.润滑油的热量。
    A

    仅仅是Ⅰ

    B

    Ⅰ+Ⅲ

    C

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    D

    Ⅰ~Ⅳ


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    目前在船用柴油机中废热利用最好的是()。
    A

    排气热损失

    B

    冷却热损失

    C

    中冷器热损失

    D

    滑油热损失


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    柴油机过量空气系数小表示()。 ①气缸热负荷大; ②气缸内强化程度低; ③气缸内热负荷小; ④经济性差; ⑤工作可靠; ⑥空气利用率高。
    A

    ①+③+⑤

    B

    ③+④+⑤

    C

    ①+④+⑥

    D

    ②+⑤+⑥


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    在柴油机运转中进行机械检查的目的在于()。
    A

    热负荷与机械负荷正常

    B

    柴油机各机件与系统工作正常

    C

    各系统运行参数正常

    D

    柴油机工作正常


    正确答案: C
    解析: 暂无解析