问答题汽车槽车安全运输管理制度中，行驶中应经常注意观察槽车储罐的压力和温度，当罐内液温达到40℃时，应采取什么安全措施？
题目
相似考题
更多“汽车槽车安全运输管理制度中，行驶中应经常注意观察槽车储罐的压力和温度，当罐内液温达到40℃时，应采取什么安全措施？”相关问题
-
第1题：
发生下列哪些情况时，应停止槽车卸气：（）
- A、雷雨天气
- B、槽车或罐区管线气体泄漏
- C、卸车人员身体状况不佳
- D、槽车或储罐压力异常
- E、出现影响安全卸车的其他情况
正确答案:A,B,D,E -
第2题：
汽车槽车安全运输管理制度中，按当地公安、交通部门什么规定行驶？
正确答案:规定路线、时间和车速行驶 -
第3题：
现场操作时应通过调节液氨槽车与液氨储罐压差来控制卸氨速度，通常维持液氨槽车压力大于液氨储罐压力（）MPa左右。
正确答案:0.2 -
第4题：
通过（）不断气化LNG来增加罐内压力，使LNG储罐的压力持续升高，以达到所需压力。
- A、潜液泵
- B、自增压气化器
- C、工艺管道
- D、槽车
正确答案:B -
第5题：
低温液体储罐给低温液体槽车或低温液体槽车给低温液体储罐放液应如何操作？注意事项是什么？
正确答案: 低温液体储罐给低温液体槽车或低温液体槽车给低温液体储罐放液的操作是
（1）接好软管，检查放液方的压力、液位情况；
（2）打开放液方增压阀（或泵）增压。如接液方压力过高可打开放空阀泄压；
（3）在确认软管连接操作无误后，微开放液方下出液阀，打开接液方上进液阀，开始排液；
（4）随时检查放液方与接液方的压力与液面的变化，并保证双方的压差；
（5）当接液方进液达90%液体时，接液方关闭的上进液阀，打开下进液阀。放液方关小下出液阀，使接液方的压力稳定；
（6）当接（进）液达95%液体及双方压力平衡时，关闭放液方增压阀，同时关闭双方出进阀门；
（7）快速打开连接软放空排尽软管内残液，以防止管内残液快速汽化增压引起爆炸；
（8）接液方压力超过200kPa时，应放慢放液速度，开启放空阀；
（9）放液全过程双方操作人员应不离现，场进行监护；
（10）残液及冷气不得洒在地衡上；
（11）操作人员应穿戴规定的防护用品，操作人员应佩戴宽松的防护皮革或石棉橡胶手套、护目镜或面罩，裤腿要套在皮靴的外面，不得穿带釘鞋，衣着不得沾油脂，不得穿着能产生静电的工作服；
（11）液氧罐的操作人员，要随时监测环境气氛中含氧不得大于23%，防止发生火灾；
（12）操作人员接触液体冻伤时，切勿干加热，应及时将受伤的部位放入40～500C温水中浸泡，严重者到医院治疗。 -
第6题：
一辆运输10t可燃液体的槽车，在市郊公路上行驶。问题：该槽车运输可燃液体应采取哪些防火措施?
正确答案: 该槽车运输可燃液体应采取的防火措施有：
(1)输送可燃液体时，应限制流速并设置良好接地，或采取加缓冲器、增湿、加抗静电剂等措施，防止静电产生危险。
(2)加强对输送系统的管道阀门、法兰等连接处的安全管理，预防跑、冒、滴、漏现象发生。
(3)在输送有爆炸性或燃烧性物料时，要采用氮气、二氧化碳等惰性气体代替空气，以防燃烧和爆炸发生。
(4)输送酸碱等有腐蚀性可燃液体的设备应耐腐蚀或经防腐处理。 -
第7题：
确认卸车方案操作：检查槽车罐与储罐（）及（），当槽车压力高于储罐压力时，宜采用（）进液；否则反之。如压力相近，可（）或（）进液，也可（）。
正确答案:压力 液位 底部进液 上 下 同时进液 -
第8题：
《氨站安全管理制度》规定，接卸液氨应按照规定执行，并遵循的原则有：（）。
- A、接卸前查验液氨出厂检验报告，确认液氮纯度符合要求
- B、液氨运输人员负责槽车侧的阀门操作，操作人员按照操作票逐项操作氨站内设备系统
- C、根据经计算确定的卸氨流量控制流速在1m/s以内，防止静电摩擦起火
- D、接卸液氨过程中应注意储罐和槽车的液位和压力变化，不得超过规定的安全液位高限
正确答案:A,B,C,D -
第9题：
单选题储罐调饱和压力流程描述正确的是（）。A储罐液相→P→VAP1→储罐液相
B槽车液相→P→储罐气相
C储罐液相→P→槽车液相
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题低温液体储罐给低温液体槽车或低温液体槽车给低温液体储罐放液应如何操作？注意事项是什么？正确答案： 低温液体储罐给低温液体槽车或低温液体槽车给低温液体储罐放液的操作是：
（1）接好软管，检查放液方的压力、液位情况；
（2）打开放液方增压阀（或泵）增压。如接液方压力过高可打开放空阀泄压；
（3）在确认软管连接操作无误后，微开放液方下出液阀，打开接液方上进液阀，开始排液；
（4）随时检查放液方与接液方的压力与液面的变化，并保证双方的压差；
（5）当接液方进液达90%液体时，接液方关闭的上进液阀，打开下进液阀。放液方关小下出液阀，使接液方的压力稳定；
（6）当接（进）液达95%液体及双方压力平衡时，关闭放液方增压阀，同时关闭双方出进阀门；
（7）快速打开连接软放空排尽软管内残液，以防止管内残液快速汽化增压引起爆炸；
（8）接液方压力超过200kPa时，应放慢放液速度，开启放空阀；
（9）放液全过程双方操作人员应不离现，场进行监护；
（10）残液及冷气不得洒在地衡上；
（11）操作人员应穿戴规定的防护用品，操作人员应佩戴宽松的防护皮革或石棉橡胶手套、护目镜或面罩，裤腿要套在皮靴的外面，不得穿带釘鞋，衣着不得沾油脂，不得穿着能产生静电的工作服；
（12）液氧罐的操作人员，要随时监测环境气氛中含氧不得大于23%，防止发生火灾；
（13）操作人员接触液体冻伤时，切勿干加热，应及时将受伤的部位放入40～50摄氏度温水中浸泡，严重者到医院治疗。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题一辆运输10t可燃液体的槽车，在市郊公路上行驶。问题：该槽车运输可燃液体应采取哪些防火措施?正确答案： 该槽车运输可燃液体应采取的防火措施有：
(1)输送可燃液体时，应限制流速并设置良好接地，或采取加缓冲器、增湿、加抗静电剂等措施，防止静电产生危险。
(2)加强对输送系统的管道阀门、法兰等连接处的安全管理，预防跑、冒、滴、漏现象发生。
(3)在输送有爆炸性或燃烧性物料时，要采用氮气、二氧化碳等惰性气体代替空气，以防燃烧和爆炸发生。
(4)输送酸碱等有腐蚀性可燃液体的设备应耐腐蚀或经防腐处理。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题为防止先后注入储罐的LNG产生密度差，发生罐内翻滚，下列说法正确的是（）A槽车中的LNG与储罐中的LNG密度相近时，从储罐的下进液口充注。
B槽车中的轻质LNG充注到重质LNG储罐汇总时，从储罐的上进液口充注。
C槽车的重质LNG充注到轻质LNG储罐中时，从储罐额下进液口充注。
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
液氨卸车工艺原理是通过氨气（）给液氨汽车槽车加压，使液氨汽车槽车内的压力大于液氨储罐的压力，利用（）将液氨汽车槽车内的液氨卸入氨区液氨储罐。
正确答案:压缩机；压差 -
第14题：
卸氨时应时刻注意储罐和槽车的液位变化，严禁储罐超装（超过最大储氨量）和槽车卸空，槽车内应保留有（）MPa以上余压。
正确答案:0.05 -
第15题：
压差式卸车时，槽车增压的目的是为了形成（）之间的压力差，使槽车的LNG液体能够顺利压入储罐。
- A、槽车与储罐
- B、储罐与潜液泵
- C、潜液泵与槽车
- D、潜液泵与工艺管道
正确答案:A -
第16题：
槽车与储罐进行平压操作的最后结果是（）。
- A、储罐的压力大于槽车的压力
- B、储罐的压力小于槽车的压力
- C、储罐的压力等于槽车的压力
- D、储罐的液位等于槽车的液位
正确答案:C -
第17题：
运输液化气，石油等的槽车在行驶时，在槽车底部应采用金属链条或导电橡胶使之与大地接触，其目的是（）。
- A、泄漏槽车行驶中产生的静电荷
- B、中和槽车行驶中产生的静电荷
- C、使槽车与大地等电位
正确答案:A -
第18题：
储罐调饱和压力流程描述正确的是（）。
- A、储罐液相→P→VAP1→储罐液相
- B、槽车液相→P→储罐气相
- C、储罐液相→P→槽车液相
正确答案:A -
第19题：
为防止先后注入储罐的LNG产生密度差，发生罐内翻滚，下列说法正确的是（）
- A、槽车中的LNG与储罐中的LNG密度相近时，从储罐的下进液口充注。
- B、槽车中的轻质LNG充注到重质LNG储罐汇总时，从储罐的上进液口充注。
- C、槽车的重质LNG充注到轻质LNG储罐中时，从储罐额下进液口充注。
正确答案:A -
第20题：
问答题汽车槽车安全运输管理制度中，按当地公安、交通部门什么规定行驶？正确答案： 规定路线、时间和车速行驶解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题液化气槽车装卸过程中，以下哪一项不符合规定？A检修后首次灌装的槽车其气体含氧量不大于5％
B槽车卸液后，罐内应留有0.05MPa的压力
C在雷击天气槽车应停止装卸作业
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题液氨卸车工艺原理是通过氨气（）给液氨汽车槽车加压，使液氨汽车槽车内的压力大于液氨储罐的压力，利用（）将液氨汽车槽车内的液氨卸入氨区液氨储罐。正确答案： 压缩机,压差解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题确认卸车方案操作：检查槽车罐与储罐（）及（），当槽车压力高于储罐压力时，宜采用（）进液；否则反之。如压力相近，可（）或（）进液，也可（）。正确答案： 压力 液位 底部进液 上 下 同时进液解析： 暂无解析