单选题最初的工业区位理论的核心是通过（）相互关系的分析与计算，找出工业产品生产成本最低点作为工业企业的理想区位。A 劳动力、运输B 劳动力、原材料、运输C 劳动力、集聚因素、能源D 运输、劳动力、集聚因素

题目
单选题
最初的工业区位理论的核心是通过（）相互关系的分析与计算，找出工业产品生产成本最低点作为工业企业的理想区位。
A

劳动力、运输

B

劳动力、原材料、运输

C

劳动力、集聚因素、能源

D

运输、劳动力、集聚因素

相似考题

1.在韦伯的工业区位理论中，韦伯认为对工业的基本区位起决定作用的因素是（）A.运输费用B.劳动力费用C.原材料费用D.生产集聚力

2.以运输指向的工业区位分析是假定在没有其他因素的影响下，仅就（）关系而言的。A.劳动力与工业区位之间B.集聚与工业区位之间C.运输与工业区位之间D.劳动力成本与工业区位之间

3.通过对运输、劳力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出一定范围内工业产品生产成本的最低点，并以此作为配置工业企业的理想区位。该观点是由德国经济学家（ ）首创。A.杜能B.韦伯C.克里斯塔勒D.豪斯霍费尔

4.在韦伯的工业区位理论模型中分析了哪几种因素的相互作用（）A.运输费用B.劳动力费用C.原材料费用D.生产集聚力

参考答案和解析
正确答案： C
解析： 暂无解析
更多“单选题最初的工业区位理论的核心是通过（）相互关系的分析与计算，找出工业产品生产成本最低点作为工业企业的理想区位。A 劳动力、运输B 劳动力、原材料、运输C 劳动力、集聚因素、能源D 运输、劳动力、集聚因素”相关问题

  • 第1题：

    韦伯工业区位理论的核心，是把工业产品的（）作为配置工业企业的理想区位。

    A、产出最高点
    B、需求最高点
    C、生产成本最低点
    D、运输费用最低点

    答案：C
    解析：
    工业区位理论的核心是通过对运输、劳动力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本最低点，作为配置工业企业的理想区位。

  • 第2题：

    杜能的农业区位理论研究的主要问题是()。

    A:如何通过合理布局使农业生产达到节约运输成本的目的，从而最大限度地增加利润
    B:通过对运输、劳动力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本最低点，以配置工业企业的理想区位
    C:各类城市用地趋于沿主要交通线路和自然障碍物最少的方向由市中心向市郊呈扇形发展
    D:基于社会生态学里入侵和继承概念来解释土地利用在空间上的排列形态

    答案：A
    解析：
    杜能农业区位理论所要解决的主要问题就是如何通过合理布局使农业生产达到节约运输成本的目的，从而最大限度地增加利润。选项B是工业区位理论的核心；选项C、D分别是城市空间结构理论中扇形理论和同心圆理论的核心。

  • 第3题：

    根据下面材料，回答97-100题。
    1909年，德国经济学家韦伯在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。
    工业区位理论的核心是通过对运输、劳动力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本（　　），作为配置工业企业的理想区位。

    A.最低点
    B.最高点
    C.平衡点
    D.区位

    答案：A
    解析：
    工业区位理论的核心是通过对运输、劳动力及集聚因素的相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本最低点，作为配置工业企业的理想区位。

  • 第4题：

    在韦伯的工业区位理论模型中分析了哪几种因素的相互作用（）

    • A、运输费用
    • B、劳动力费用
    • C、原材料费用
    • D、生产集聚力

    正确答案:A,B,D

  • 第5题：

    下列关于区位理论的各种说法中正确的有：（）

    • A、从经济实质上看屠能圈的理论基础是农业区位的级差地租
    • B、韦伯的工业区位论的核心思想是通过运输、劳动力以及集聚因素相互关系的分析与计算找出工业产品生产成本最低的点作为工业企业的理想区位
    • C、克里斯塔勒的中心地理论是从中心居民点的物品供应、行政管理、交通运输等主要职能的角度论述了城镇居民点的结构及其形成过程
    • D、空间结构理论是涉及到农业、工业、第三产业、城镇居民点区位的综合区位论
    • E、区位理论是关于自然物质及人类活动的空间分布及其在空间中的相互关系的学说

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第6题：

    工业区位理论的核心就是找出工业产品的（），作为配置工业企业的理想区位。

    • A、生产成本最低点
    • B、销售成本最低点
    • C、原料成本最低点
    • D、运输成本最低点

    正确答案:A

  • 第7题：

    多选题
    根据工业区位理论，下列描述正确的是（　）。
    A

    影响工业企业布局的因素为运输、劳力及集聚

    B

    遍布性原料的参与程度愈大，原料指数则愈大

    C

    限制性原料的失重程度愈大，原料指数则愈大

    D

    劳动力成本导致工业区位模式产生第一次变形

    E

    社会集聚为一般集聚因素，生产集聚为特殊集聚因素


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    最初的工业区位理论的核心是通过（）相互关系的分析与计算，找出工业产品生产成本最低点作为工业企业的理想区位。
    A

    劳动力、运输

    B

    劳动力、原材料、运输

    C

    劳动力、集聚因素、能源

    D

    运输、劳动力、集聚因素


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    韦伯的工业区位理论的核心是通过对运输、劳力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出（　），作为配置工业企业的理想区位。
    A

    工业产品的生产成本最低点

    B

    劳动力供给数崴最高点

    C

    工业产品的生产成本最高点

    D

    劳动力供给数量最低点


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    德国地理学家克里斯塔勒的工业区位理论核心就是通过对运输、劳力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本最低点，作为配置工业企业的理想区位。（　）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 持此观点的是德国经济学家阿尔申尔德?韦伯，他是工业区位理论的奠基人。

  • 第11题：

    多选题
    在韦伯的工业区位理论模型中分析了哪几种因素的相互作用（）
    A

    运输费用

    B

    劳动力费用

    C

    原材料费用

    D

    生产集聚力


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    杜能的农业区位理论研究的主要问题是（　）。
    A

    如何通过合理布局使农业生产达到节约运输成本的目的，从而M大限度地增加利润 

    B

    通过对运输、劳动力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本最低点，以配置工业企业的理想区位 

    C

    各类城市用地趋于沿主要交通线路和自然障碍物最少的方向由市中心向市郊呈扇形发展 

    D

    基于社会生态学里人侵和继承概念来解释土地利用在空间上的排列形态


    正确答案： C
    解析： 杜能农业区位理论所要解决的主要问题就是如何通过合理布局使农业生产达到节约运输成本的目的，从而最大限度地增加利润。选项B是工业区位理论的核心；选项C、D分别是城市空间结构理论中扇形理论和同心圆理论的核心。

  • 第13题：

    工业区位理论的核心是通过对运输、劳动力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本()，作为配置工业企业的理想区位。

    A、最低点
    B、最高点
    C、平衡点
    D、区位

    答案：A
    解析：
    工业区位理论的核心是通过对运输、劳动力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本最低点，作为配置工业企业的理想区位。

  • 第14题：

    共用题干
    1909年,德国经济学家韦伯(AlfredWeber)在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。

    工业区位理论的核心是通过对运输、劳动力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本()，作为配置工业企业的理想区位。
    A:最低点
    B:最高点
    C:平衡点
    D:区位

    答案：A
    解析：
    96.工业区位理论的核心是通过对运输、劳动力及集聚因素的相互作用相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本最低点，作为配置工业企业的理想区位。
    97.需要运输的限地性原料及其重量和制成品重量之比叫原料指数。
    98.劳工成本指数（即每单位产品之平均工资成本）与所需运输的（原料和制成品）总重量的比值叫做劳工系数。
    99.生产集聚是一般集聚因素，社会集聚是特殊集聚因素，前者是集聚的固定内在因素，后者是集聚的偶然外在因素，因此，在讨论工业区位时，主要是注意一般集聚因素，不必注意特殊集聚因素。
    100.生产集聚是集聚的固定内在因素，社会集聚是集聚的偶然外在因素。

  • 第15题：

    在韦伯的工业区位理论中，韦伯认为对工业的基本区位起决定作用的因素是（）

    • A、运输费用
    • B、劳动力费用
    • C、原材料费用
    • D、生产集聚力

    正确答案:A

  • 第16题：

    韦伯的工业区位理论的核心是通过对运输、劳力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出（　），作为配置工业企业的理想区位。

    • A、工业产品的生产成本最低点
    • B、劳动力供给数崴最高点
    • C、工业产品的生产成本最高点
    • D、劳动力供给数量最低点

    正确答案:A

  • 第17题：

    以运输指向的工业区位分析是假定在没有其他因素的影响下，仅就（）关系而言的。

    • A、劳动力与工业区位之间
    • B、集聚与工业区位之间
    • C、运输与工业区位之间
    • D、劳动力成本与工业区位之间

    正确答案:C

  • 第18题：

    最初的工业区位理论的核心是通过（）相互关系的分析与计算，找出工业产品生产成本最低点作为工业企业的理想区位。

    • A、劳动力、运输
    • B、劳动力、原材料、运输
    • C、劳动力、集聚因素、能源
    • D、运输、劳动力、集聚因素

    正确答案:D

  • 第19题：

    单选题
    在韦伯的工业区位理论中，韦伯认为对工业的基本区位起决定作用的因素是（）
    A

    运输费用

    B

    劳动力费用

    C

    原材料费用

    D

    生产集聚力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    韦伯工业区位理论的核心，是把工业产品的（）作为配置工业企业的理想区位。
    A

    产出最高点

    B

    需求最高点

    C

    生产成本最低点

    D

    运输费用最低点


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    工业区位理论的核心就是找出工业产品的（），作为配置工业企业的理想区位。
    A

    生产成本最低点

    B

    销售成本最低点

    C

    原料成本最低点

    D

    运输成本最低点


    正确答案： D
    解析： 工业区位理论的奠基人是德国经济学家阿尔申尔德·韦伯。其理论的核心就是通过对运输、劳力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本最低点，作为配置工业企业的理想区位。

  • 第22题：

    单选题
    以运输指向的工业区位分析是假定在没有其他因素的影响下，仅就（）关系而言的。
    A

    劳动力与工业区位之间

    B

    集聚与工业区位之间

    C

    运输与工业区位之间

    D

    劳动力成本与工业区位之间


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    工业区位理论的核心是通过对（）因素的分析和计算，找出工业产品的生产成本最低点，作为配置工业企业的理想区位。
    A

    运输、劳动力和集聚

    B

    一般、区域和个别

    C

    自然和经济

    D

    供给和需求


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    根据工业区位理论，可以通过对（　）等因素的比较，确定不同工业用地之间的价格差异。
    A

    区域和个别

    B

    成本和收益

    C

    运输、劳动力和集聚

    D

    供给和需求


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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