一辆营运车辆,实际营运日即为一个车日
一辆营运车辆,只要技术状况完好,无论工作还是停驶,均算作一个车日
一辆营运车辆,只要自交通部门检验合格并发给拍照后,运营一日即算一个车日
一辆营运车辆,不管技术状况是完好还是在修理或待修,是工作还是停驶,只要在企业一天,即为一个车日
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
完好车日是指车辆技术状况完好,实际参加运输的车日。
第7题:
下列指标的变动会使总行程增加的有()。
第8题:
对于工作车日说法错误的是:()。
第9题:
总车日
总车时
营运车时
工作车时
第10题:
工作车日
机动车日
非完好车日
完好车日
第11题:
总车日
完好车日
工作车日
工作车班
第12题:
非营运车辆
营运车辆
完好车辆
工作车辆
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
第17题:
所有营运车辆在企业保有小时数之和称为()。
第18题:
()是指公路运输企业在报告期内每天实际在用的营运车辆的累计数。
第19题:
对“车日”的计算方法描述正确的是:()。
第20题:
车辆完好率是指()车日在总营运车日中的百分比。
第21题:
工作车日是指在完好车日中,实际进行工作的车日
一辆营运车辆,如果当天出过车,但后来发生过维修或中途抛锚等情况,不应算作一个工作车日
为吊车和其他工作而出车,应算作工作车日
为试车而出车,应算作工作车日
第22题:
车辆技术状况
车辆每日出车时间
车辆停驶车日
车辆非完好车日
第23题:
非营运车日
闲置车日
非完好车日
完好车日