问答题柔性（沥青）路面设计采用的理论基础和方法是什么？

第1题：

第2题：

第3题：

沥青类路面、碎石类路面等属（）。

• A、柔性路面
• B、刚性路面
• C、弹性路面
• D、塑性路面

正确答案:A

第4题：

柔性（沥青）路面设计采用的理论基础和方法是什么？

正确答案:柔性路面是采用以弹性层状体系为理论基础，并以路表面回弹弯沉和底层抗弯拉应力为控制指标的设计方法。

第5题：

目前我国的公路路面，绝大多数均属柔性路面，如沥青混凝土路面。（）

正确答案:正确

第6题：

我国柔性路面设计是采用（）理论进行路面的应力应变、路表的（）计算。

正确答案:弹性层状体系，竖向位移

第7题：

柔性路面包括以下哪些（）。

• A、沥青混凝土路面
• B、沥青碎石路面
• C、水泥混凝土路面
• D、水泥碎石路面

正确答案:A,B,C

第8题：

矿用公路路面分为柔性路面与（）。

• A、刚性路面
• B、砂石路面
• C、混凝土路面
• D、沥青路面

正确答案:A

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

《公路沥青路面设计规范》（JTGD50—2006）规定：高速公路、一级公路的上、中、下面层均采用沥青混凝土，沥青碎石仅作为柔性基层的上基层或调平层用，取消了联结层。（）

正确答案:正确

第15题：

沥青路面和水泥砼路面在设计理论上有什么本质的区别？各自的设计控制指标是什么？

正确答案:沥青是多层弹性体系理论，设计控制指标是容许弯沉。水泥砼是砼的疲劳应力理论，设计制指标是抗折强度。

第16题：

沥青路面的破坏状态有哪些？对应的应采用哪些控制指标？我国沥青路面设计采用哪些指标？

正确答案: 沥青路面的破坏状态有：沉陷，车辙，疲劳开裂，推移，低温缩裂；采用的控制指标：垂直压应力或垂直压应变；各结构层包括土基的残余变形总和，路基表面的垂直应变；结构层底面的拉应变或拉应力不超过相应的容许值控制设计；面层抗剪强度标准控制设计；设计弯沉值和层底拉应力；我国沥青路面设计采用的控制指标：设计弯沉值和层底拉应力。

第17题：

柔性路面设计中，层状弹性体系理论的基本假定是什么？

正确答案: （1）各层由均质的、连续的、均匀的、各向同性的线弹性材料组成；
（2）最下一层为水平方向和竖直方向无限延伸的半无限体。其上各层在水平方向为无限大，竖直方向具有一定厚度；
（3）各层在水平方向无限远处及最下层无限深处的应力、变形为零；
（4）各层分解面上得的应力和完全连续，或者仅竖向应力和位移连续，而层间无摩擦力；
（5）不计各层材料自重。

第18题：

刚性路面设计采用的理论基础和方法是什么？

正确答案:刚性路面是采用以弹性半无限地基上弹性薄板理论为基础，以混凝土疲劳强度（抗压强度）为控制指标，并根据位移法有限元分析结果来进行设计。

第19题：

常见的路面有（）等。

• A、柔性路面
• B、沥青类路面
• C、水泥混凝土路面
• D、碎（砾）石类路面

正确答案:B,C,D

第20题：

柔性路面具体指：沥青路面、碎（砾）石路面、（）路面。

正确答案:块石

第21题：

第22题：

第23题：