问答题在路槽碾压时，出现翻浆，路槽无法压实，需采取何种处理措施？
题目
相似考题
更多“在路槽碾压时，出现翻浆，路槽无法压实，需采取何种处理措施？”相关问题
-
第1题：
用粘性土进行基槽回填，一般采用的压实方法为（ ）。A、碾压法
B、夯实法
C、振动压实法
D、填土机械压实法答案：B解析：夯实法主要用于小面积的回填土，优点是可以夯实较厚的土层。粘性土回填压实一般都采用夯实法。A项，碾压法适用于大面积浅层土壤的压实；CD两项，振动压实法和填土机械压实法适用于振实非粘性土。 -
第2题：
某路基碾压施工时，产生“弹簧”现象，宜采取的处理措施是()。A 增大压实机具功率
B 掺生石灰粉翻拌后压实
C 适量洒水
D 降低压路机碾压速度答案：B解析：2020版教材P 43
，原文：对于产生“弹簧土”的部位，可将其过湿土翻晒，或掺生石灰翻拌，待其含水量适宜后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。故选B -
第3题：
路槽
正确答案:铺设道路面层的路沟。 -
第4题：
公路工程填方路堤的压实，当路基在直线段时，压实机械的运行路线为（）。
- A、应先从路基中心向两旁顺次碾压
- B、应先从路缘向中心顺次碾压
- C、应从路缘的一边向另一边顺此碾压
- D、没有碾压顺序要求
正确答案:B -
第5题：
当电解槽发生漏槽后渗铝事故时，将采取怎样的处理措施？
正确答案: 发现漏槽时，应首先向班长或车间值班领导汇报，班长或车间值班领导接到通知后，安排专人看电压、掀开槽盖板、风管冷却、准备扎补漏槽部位的物料、通知天车工、向调度控制中心汇报等准备工作。确认漏槽的部位以及漏槽的程度，根据不同的情况做相应的处理。用氧化铝粉对槽底着火的部位进行掩埋灭火。当确认为是侧部漏槽时，指挥天车扎漏炉处的边部，扎边时要边加结壳块边扎边，烟道端侧部漏槽时要注意保护好槽控箱的电缆，防止出现槽控箱失控的现象，扎住后要用风管冷却漏槽处槽壳，以便快速形成炉帮。一旦漏槽烧坏了槽控箱的电缆导致槽控箱无法降阳极，应立即采取紧急停电的措施。当确认为是炉底漏槽时，要根据漏槽的程度进行处理，当出现渗铝时，要先用风管冷却，并扎补边部，然后提出阳极摸察破损位置，发现破损部位后，根据破损程度用镁砂或镁砖进行修补。如果未发现破损部位，可再提1－2组阳极查找破损部位进行修补，如果还未找到破损位置，先将该处用结壳块扎补住，抑制漏槽后利用以后的换极时来摸察破损部位。当漏出的铝水和电解质较多时，要抓紧时间提极并用天车扎补，并观察电解质与阳极的接触情况，没有意外要继续扎补，直到堵住为止。当漏槽速度非常快，阳极下降的速度不及漏槽的速度时，要启动紧急停电，避免阳极断路和短路口爆炸的事故。 -
第6题：
在路槽碾压时，出现翻浆，路槽无法压实，需采取何种处理措施？
正确答案:当路槽在碾压时，出现翻浆病害，应根据地下水位高低和含水量大小，分别采用凉晒、掺生石灰和换填处理，当地下水位较高时，应设排水盲沟。 -
第7题：
以下选项中关于挖方路基施工要点说法正确的是（）。
- A、不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量
- B、压路机不小于10t级
- C、碾压应自路中心向路两边进行
- D、碾压时，视土的干湿程度采取洒水或换土、晾晒等措施
- E、施工前对深坑、粪坑等部位进行技术处理
正确答案:A,D,E -
第8题：
路基填土压实机械的运行线路，在直线路段（）。
- A、应先从路中心向两旁顺次碾压
- B、应先从路缘向路中心顺次碾压
- C、应从路缘的一边向另一边顺次碾压
- D、没有碾压顺序要求
正确答案:A -
第9题：
问答题某公路一路段土方路堤填筑，该路段路线从大片麦地中间穿过，并经过三处墓穴。经野外取土试验测得原地土强度符合要求，施工方外运砂性土回填了三处墓穴，清除20cm厚的原地土，平整后进行压实，最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制。随后填筑路基，填高1m，路槽38cm。将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用。试验人员测得路槽底面以下80cm深度内平均相对含水量后判定路基为中湿路基。 请逐条分析施工单位对原地基处理的几条措施的合理性。正确答案： ①经野外取土试验测得原地土强度符合要求，合理；
②外运砂性土回填了三处墓穴，合理；
③清除20cm厚的原地土，平整后进行压实，合理；
④最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制，不合理。因为当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准；
⑤将清除出的原地土直接用于边坡表层作为种植土使用，不合理。应予以捣碎后方可用于路堤边坡表层。解析： 暂无解析 -
第10题：
多选题在石灰稳定土（粒料）、水泥稳定土（粒料）基层（底基层）施工中，有关压实的要求说法正确的有（）。A现场拌和（路拌）整型合格后或摊铺机摊铺的混合料应立即按试验路段的施工工艺、压实速度和遍数要求进行压实，并连续碾压以达到规定的压实度
B一个路段完成之后应按规定做密实度检查，如果未达到规定的要求，承包商应重新进行碾压至合格为止
C现场拌和（路拌）时，两工作段的衔接处应搭接拌和，前一段拌和后留5~8m，不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压部分一起再进行拌和，并与后一段一起碾压
D集中拌和（厂拌）法的工作接缝，应在碾压段末端压成斜坡，接缝时将此工作缝切成垂直于路面及路中心线的横向断面后，再进行下一施工段的摊铺及碾压
E施工机械可以在已压成的底基层上“调头”，如在其上进行时，应采取保护措施
正确答案： D,B解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题某路基碾压施工时，产生“弹簧”现象，宜采取的处理措施是( )。A增大压实机具功率
B掺生石灰粉翻拌后压实
C适量洒水
D降低压路机碾压速度
正确答案： C解析： -
第12题：
单选题路基填土压实机械的运行线路，在直线路段（）。A应先从路中心向两旁顺次碾压
B应先从路缘向路中心顺次碾压
C应从路缘的一边向另一边顺次碾压
D没有碾压顺序要求
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
（2018年广东海南）下列属于路堑施工要点的是（ ）。A.碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度及含水量
B.路床碾压时应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施
C.路基高程应按设计标高增加预沉量值
D.先修筑试验段，以确定压实机具组合、压实遍数及沉降差答案：B解析：A 项和C 项是填土路基的施工要点；D 项是石方路基的施工要点 -
第14题：
园路路槽施工分为挖槽式、培槽式和（）等。
正确答案:半挖半赔式 -
第15题：
《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）规定了挖方应挖至路床顶面，并对路床的压实检验，要求应翻松、碾压达到规定的压实度。但路床若发生超挖，承包人应自费回填并压实。（）
正确答案:正确 -
第16题：
在石灰稳定土（粒料）、水泥稳定土（粒料）基层（底基层）施工中，有关压实的要求说法正确的有（）。
- A、现场拌和（路拌）整型合格后或摊铺机摊铺的混合料应立即按试验路段的施工工艺、压实速度和遍数要求进行压实，并连续碾压以达到规定的压实度
- B、一个路段完成之后应按规定做密实度检查，如果未达到规定的要求，承包商应重新进行碾压至合格为止
- C、现场拌和（路拌）时，两工作段的衔接处应搭接拌和，前一段拌和后留5~8m，不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压部分一起再进行拌和，并与后一段一起碾压
- D、集中拌和（厂拌）法的工作接缝，应在碾压段末端压成斜坡，接缝时将此工作缝切成垂直于路面及路中心线的横向断面后，再进行下一施工段的摊铺及碾压
- E、施工机械可以在已压成的底基层上“调头”，如在其上进行时，应采取保护措施
正确答案:A,B,C,D -
第17题：
CiTRANS660设备下框槽位每个槽位支持几路时钟提取（）。
- A、2路；
- B、4路；
- C、6路；
- D、8路。
正确答案:A -
第18题：
压路机进行压实作业时，应从路的中心线开始碾压。
正确答案:错误 -
第19题：
高速公路、一级公路下路床（路床表面以下30-80厘米）填料CBR值小于5时，应采取何种措施处理？
正确答案:当高速公路、一级公路下路床（路床表面以下30-80厘米）填料CBR值小 于5时，可采取掺石灰、固化材料或换填各种合格材料处理。 -
第20题：
判断题压路机进行压实作业时，应从路的中心线开始碾压。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第21题：
多选题以下选项中关于挖方路基施工要点说法正确的是（）。A不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量
B压路机不小于10t级
C碾压应自路中心向路两边进行
D碾压时，视土的干湿程度采取洒水或换土、晾晒等措施
E施工前对深坑、粪坑等部位进行技术处理
正确答案： D,A解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题公路工程填方路堤的压实，当路基在直线段时，压实机械的运行路线为（）。A应先从路基中心向两旁顺次碾压
B应先从路缘向中心顺次碾压
C应从路缘的一边向另一边顺此碾压
D没有碾压顺序要求
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题园路路槽施工分为挖槽式、培槽式和（）等。正确答案： 半挖半赔式解析： 暂无解析